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 ビルマ、ハンターズ湾のミエボンへの砲撃後、水ぶくれになった砲身を持つHMISナルバダの乗組員。
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| 歴史 | |
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| 名前 | ナルバダ |
| 同名の人物 | ナルマダ川 |
| 注文済み | 1940年8月19日 |
| ビルダー | ソーニクロフト |
| ヤード番号 | 1385 |
| 横たわった | 1941年8月30日 |
| 発売 | 1942年11月21日 |
| 委託 | 1943年4月29日 |
| 故障中 | 1948 |
| 栄誉と 賞 | ビルマ、1944-45年 |
| 運命 | パキスタンに移管され、その後廃棄された（1959年）[1] |
| バッジ | 青いフィールドに、4 つの波状のベース バリーから立ち上がる金色のトライデントと、コブラが絡み合っています。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スループ船 |
| 変位 |
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| 長さ | 299 フィート 6 インチ (91.29 メートル) |
| ビーム |
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| 下書き | 11フィート（3.4メートル） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 12ノット（22 km/h）で7,500 nmi（13,900 km） |
| 補体 |
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| 武装 |
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HMISナルバダ(U40) は、第二次世界大戦中にインド海軍(RIN)で運用された改良型ビターン級スループで、後にブラックスワン級として知られるようになりました。
ナルバダは1948年のインド分割後にパキスタンに移送され、PNSジェルムとして勤務した。
歴史
HMISナルバダは、1940 年にインド海軍の 1940 年建造計画の一環として発注されました。ジョン I. ソーニクロフト社によって建造され、1943 年に就役しました。
第二次世界大戦中、この艦はボンベイへ向かう連合軍の船団の護衛として派遣された。到着後、この艦は東洋艦隊に加わった。1944年、この艦はベンガル湾の軍用船団の防衛に派遣された。[2]
1945年1月初旬、ライトニング作戦の一環として、HMIS ジュムナと共にアキャブ半島へのイギリスインド軍第74インド旅団の上陸支援に派遣された。ジュムナとナルバダはポンナギュン付近のカラダン川上流で日本軍の砲台と交戦した。兵士を乗船させた後、 HMS フィービー率いる第64任務部隊に加わり、HMS ネイピアとHMISジュムナと共にアキャブとラムリー間の第3イギリスコマンド旅団の上陸支援を行った。
1945年1月13日、ナルバダは日本軍機の攻撃を受け、大日本帝国陸軍航空隊のオスカー機を撃墜した。2月、ナルバダはフラミンゴ号 、ジャムナ号とともに龍和島へのインド第53歩兵旅団の上陸を支援した。ナルバダは反撃で後部を被弾したが、作戦を続行した。3月、ナルバダは改修と損傷の修理のためボンベイに戻った。
1945年4月、ナルバダは護衛任務を再開し、ドラキュラ作戦の一環として、HMIS カーヴェリ、HMIS ゴダヴァリ、 HMIS キスナ、HMISサトレジ、HMISヒンドゥスタンと共にラングーンへのインド軍とイギリス軍の上陸作戦を支援した。翌月の5月には、HMIS カーヴェリ、HMIS ゴダヴァリ、HMIS キスナ、HMIS サトレジ、HMIS ヒンドゥスタンと共にアンダマン諸島から撤退 する日本軍の迎撃に 派遣され た。7月、ナルバダはジッパー作戦の予定部隊に加わり、作戦延期前に準備演習を行った。
第二次世界大戦の終わり、日本の降伏後、この艦はアンダマン海域へ航海し、艦長の マーティン・ヘンリー・セントレジャー・ノットは、艦上でカーニコバル守備隊の指揮官であった日本軍准将の降伏を受け入れた。 [3]
インドの独立とそれに続く分割後、この船はパキスタンに移管された船舶の一つとなり、そこでHMPS Jhelum、さらにPNS Jhelumと改名された。この船は1959年に解体された。[1]
注記
- ^ 「インドのスループHMISナルバダ」。
- ^ シン 1986年。