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 HMCSスパイクナード
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | スパイクナード |
| 同名の人物 | スパイクナードの花 |
| 注文済み | 1940年1月22日 |
| ビルダー | デイビー造船所、ローゾン |
| 横たわった | 1940年2月24日 |
| 発売 | 1940年8月10日 |
| 委託 | 1940年12月6日 |
| 故障中 | 1941年5月15日 –カナダに貸与 |
| 識別 | ペナント番号：K198 |
| 運命 | 1941年にカナダに貸与され、1942年に沈没 |
| カナダ | |
| 名前 | スパイクナード |
| 取得した | イギリスからの貸与 |
| 委託 | 1941年5月15日 |
| 識別 | ペナント番号: K198 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1941–42 [1] |
| 運命 | 1942年2月10日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット |
| 変位 | 950ロングトン(970 t; 1,060 ショートトン) |
| 長さ | 205 フィート (62.48 メートル) |
| ビーム | 33 フィート (10.06 メートル) |
| 下書き | 11.5 フィート (3.51 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット（29.6 km/h） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h; 14 mph）で3,450 nmi（6,390 km; 3,970 mi） |
| 補体 | 将校6名、下士官79名 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSスパイクナードは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で活躍したフラワー級 コルベットです。主に大西洋の戦いで船団護衛として活躍しました。スパイクナードの花にちなんで命名されました。
背景
第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたスパイクナードのようなフラワー級コルベットは、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていた。 [2] [3] [4]「コルベット」という呼称は、フランス人が小型軍艦のクラスとして作ったもので、イギリス海軍もこの用語を一時期借用していたが、1877年に使用を中止した。[5] 1930年代後半の戦争準備が慌ただしく進められる中、ウィンストン・チャーチルはコルベット級を復活させた。護衛任務に就く小型艦の名前が必要だったからだ。この場合は捕鯨船の設計に基づいたものだった。[6]総称「フラワー」はこれらの艦のクラスを示すために使われ、イギリス海軍では花の咲く植物にちなんで名付けられた。[7]
工事
当初は1940年1月22日にイギリス海軍から1939-1940年のフラワー級計画の一環としてHMSスパイクナード（K198）として発注された。スパイクナードは1940年2月24日に起工され、同年8月10日に進水した。1940年12月6日にケベック州ケベック市で就役した。[8] [9] 1941年5月15日、スパイクナードはカナダ海軍に貸与された10隻のコルベット艦のうちの1隻となった。機雷掃海装置がなく、後部砲槽が船体中央部にあることで、他のカナダ産フラワー級とは区別できた。[10]
戦争奉仕
イギリス海軍
1941年1月21日、この船はHX104船団と共にイギリスのタイン島サウスシールズで最終装備を受け取るため出航した。トバモリーで整備され、6月10日にOB332船団と共に完全護衛として出発した。[9]
カナダ海軍
カナダ海軍で就役した後、スパイクナードはニューファンドランド護衛部隊 (NEF) に配属された。1941 年 7 月から 1942 年 1 月にかけて、スパイクナードはアイスランド沖の中央海域会合点まで 3 往復し、重要な大西洋横断船団を護衛した。1942 年 1 月 27 日の初日の夜、スパイクナードの指揮官、HF シャドフォース中佐は、ニューファンドランドのセントジョンズにある「ザ クロウズ ネスト」と呼ばれる航海士クラブ (戦時中は「ニューフィジョン」として知られていた) の床に 6 インチの釘を打ち込んだ。2 週間後、スパイクナードが魚雷攻撃を受けて沈没し、8 人を除く乗組員全員が死亡した後、同僚のニューファンドランド護衛士官たちはその釘を「スパイクナードの釘」として保存した。この船は現在も展示されており、クラブのメンバーは毎年スパイクナードとその乗組員を偲んで「コルベット・ウェイク」記念ディナーを開催している。[11]
沈没
1942年2月10日の夜、スパイクナードはSC67船団を護衛中にU-136 [9]の魚雷攻撃を受けた。魚雷がスパイクナードに命中したのとほぼ同時に、近くにいたノルウェーのタンカーM/Sヘイナに別の魚雷が炸裂した。戦闘の混乱の中で、グループの他の護衛艦は、炎上して照明がついたタンカーだけが命中したと思い、その乗組員全員を救助した。スパイクナードは炎上しておらず、他の護衛艦はスパイクナードが命中して沈没していることに気づかなかった。[12]グループの他の護衛艦は連絡を追うのに忙しく、スパイクナードが何度も無線呼び出しに応じなくなるまで、スパイクナードがいなくなったことに気づかなかった。一部の護衛艦は後退し、生存者8名しか発見できなかった。スパイクナードの艦長は護衛グループの上級士官だった。[11]
注記
- ^ 「Battle Honours」。英国海軍。 2013年9月18日閲覧。
- ^ オシアン、ロバート。「帆船の完全なリスト」。海賊王。 2011年4月13日閲覧。
- ^ フィッツシモンズ、バーナード編 (1978)。『20世紀の武器と戦争の図解百科事典』第11巻。ロンドン：フィーバス。pp. 1137–1142。
- ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー：ランダムハウス。1996年、68ページ。ISBN 0-517-67963-9。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005)。ネルソン海軍図解ガイド。スタックポールブックス。pp. 39–63。ISBN 0-8117-3275-4。
- ^ チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート（1980年6月）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8。
- ^ ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。pp. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291。ISBN 0-87021-450-0。
- ^ 「HMCS Spikenard (K 198)」Uboat.net 2013年7月28日閲覧。
- ^ abc マクファーソン、ケン; バージェス、ジョン (1981)。カナダ海軍の艦艇 1910-1981: カナダ軍艦の完全な写真史。トロント: コリンズ。pp. 86, 157。ISBN 0-00216-856-1。
- ^ マクファーソン、ケン、ミルナー、マーク (1993)。カナダ海軍のコルベット 1939-1945。セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 0-92027-783-7。
- ^ ab トニー・ジャーマン（1990年）。『海は我らの門に：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社、pp. 112。ISBN 0-7710-3269-2。
- ^ シュル、ジョセフ（1961年）。『遥か遠くの船』（1961年カナダ国防省編）。カナダ、オタワ：クイーンズ・プリンター社、カナダ。101ページ。
外部リンク
- アーノルド・ハーグ船団データベースの HMCS スパイクナード
- ヘイズグレイ。「フラワー級」。カナダ海軍の過去と現在。 2013年7月25日閲覧。
- 準備完了、よし、準備完了。「HMCS スパイクナード」。2013年7月25日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
50°10′N 21°07′W / 50.167°N 21.117°W / 50.167; -21.117