HMS パトリシアン (1916)

HMSパトリシアン1916～1918年頃
歴史
イギリス
名前	貴族
ビルダー	ソーニクロフト・アンド・カンパニー、サウサンプトン
横たわった	1915年6月
発売	1916年6月5日
故障中	1920年9月
運命	1920年にカナダに移管
カナダ
名前	貴族
取得した	1920年9月
委託	1920年11月1日[1]
廃止	1928年1月1日
運命	1929年に売却され、エスクワイモルトで解体された[2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ソーニクロフトM級 駆逐艦
変位	985ロングトン（  1,001t）
長さ	274フィート（84メートル）
ビーム	27 フィート 3 インチ (8.31 メートル)
下書き	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
推進	ブラウン・カーティス蒸気タービン 26,500馬力（19,800kW） 3 シャフト
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	254ロングトン（258トン）の石油
補体	80
武装	3 × QF 4インチ（102 mm）マークIV砲、P Mk.IX搭載 1 × 単装QF 2 ポンド砲「ポンポン」Mk.II 21インチ（533 mm） 魚雷発射管2基

HMSパトリシアンは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用されたソーニクロフト M 級 駆逐艦です。この駆逐艦は 1916 年に就役し、グランド フリートで運用されました。戦後、この駆逐艦は余剰艦とみなされ、 1920 年にカナダ海軍に移管され、1928 年までそこで運用されました。1929 年にスクラップとして売却されました。

パトリシアンは、排水量985ロングトン（1,001 t）、全長274フィート（84 m）、全幅27フィート3インチ（8.31 m）、喫水10フィート6インチ（3.20 m）のソーニクロフトM級駆逐艦であった。この艦は、3基のヤローボイラーで駆動するブラウンカーティス製タービンで駆動する3軸推進で、 26,500軸馬力（19,800 kW）を出力した。これにより、この艦の最高速度は35ノット（時速65 km、時速40 マイル）であった。この駆逐艦は、254ロングトン（258 t）の燃料油を搭載していた。^[3]

この駆逐艦は、単装砲架に3基の速射型（QF）4インチ（102 mm）/45口径マークIV砲を装備していた。2番砲の4インチ砲は、以前のM級駆逐艦とは異なり、バンドスタンドに設置されていた。副武装として、この駆逐艦は1基のQF 2ポンド「ポンポン」Mk.IIと4基の21インチ（533 mm）魚雷発射管を2基の連装砲架に装備していた。^[4]ソーニクロフトの「特別仕様」であるパトリシアンは、側面が平らな煙突と高い乾舷を除けば、このクラスの標準的な海軍省バージョンに似ていた。^[3]

パトリシアンは、1915年2月の第4次戦争計画の一環として発注された2隻のソーニクロフトM級駆逐艦のうちの1隻である。1915年6月にソーニクロフト社がサウサンプトン造船所で起工した。駆逐艦は1916年6月5日に進水し、1916年8月に完成した。 ^[5]

パトリシアンは第一次世界大戦中ずっと任務に就いた。就役後、1916年から1917年までグランドフリートの第13駆逐艦隊に配属された。 ^[6] 1918年10月、パトリシアンはグランドフリートに所属する第15駆逐艦隊の一員となった。 ^[7]

戦争の終結後、グランド・フリートは廃止され、大西洋艦隊が編成され、より近代的な駆逐艦（主にV級、W級、S級）が艦隊を支援し、古い駆逐艦は補助的な任務に就くか、保管された。^[8] パトリシアンはフォース湾に送られ、地方防衛艦隊に加わった。^{[9] [10] 1919年11月までに、}ポーツマス海軍基地で予備役として保管された。^[11]

1920年、この駆逐艦はイギリス海軍によって余剰艦とみなされた。この時点でカナダは、カナダ海軍が運用していた老朽化した巡洋艦の代替案を探していた。イギリス海軍は、古い巡洋艦の代替として軽巡洋艦1隻と駆逐艦2隻を提供した。^[12] パトリシアンは選ばれ、姉妹艦のHMS パトリオットとともにカナダ海軍に移管された。カナダに到着する前に、2隻の駆逐艦には3つの大きな改造が必要だった。港内での操縦用に電気エンジンを1つ追加、調理用の石炭を保管しないように石油燃料調理室、北大西洋での運用用に密閉ブリッジが必要だった。両艦のこれらの改造にかかる総費用は14,000ドルだった。これには暖房の追加費用は含まれていなかった。^[13]

2隻の駆逐艦と軽巡洋艦HMS オーロラの3隻の新造船の到着により、ハリファックス港とビクトリア港に初めて燃料油タンクが設置された。^[1]英国からカナダへ航行中、パトリシアンは期待どおりの性能を発揮したが、他の2隻は移送を待つ間に整備が不十分だったため性能が低下していたことが判明した。^[14] 3隻は1920年後半にハリファックスに到着した。1921年1月21日、3隻は海軍本部から中央アメリカと北アメリカ各地の英国領事館へ秘密文書を運ぶ巡航に出発した。巡航中、艦隊はコスタリカのプンタレナスに向かうよう命じられ、そこでの存在は石油利権交渉におけるカナダ政府の立場を強化するために利用された。^[15]

巡航後、パトリシアンは1922年にカナダ西海岸に派遣され、主に訓練船として使用されたが、漁業哨戒も行った。^{[16] [17]} 1924年12月12日、パトリシアンはカナダの銀行を襲撃し、ボートで米国へ逃亡しようとしていた銀行強盗団の哨戒と阻止に派遣された。捜索は結局失敗に終わった。^{[17] [18] 1927年までに、}パトリシアンとパトリオットは耐用年数の終わりを迎えたと報告された。両艦は大規模な修理が必要で、老朽化の兆候が見られた。年末までに国王政府は老朽化した駆逐艦を英国からの借り受け2隻と専用に建造された2隻に置き換えることを決定した。^[19] パトリシアンは1929年に売りに出され、同年ブリティッシュコロンビア州エスキモルトで解体された。 ^[2]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• ジョンストン、ウィリアム; ローリング、ウィリアム GP; ギンブレット、リチャード H. & マクファーレン、ジョン (2010)。『シーバウンド・コースト: カナダ海軍の公式歴史 1867-1939』第 1 巻。トロント: ダンダーン・プレス。ISBN 978-1-55488-908-2。
• マクファーソン、ケン & バリー、ロン (2002)。カナダ海軍の艦艇 1910-2002 (第 3 版)。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル パブリッシング。ISBN 1-55125-072-1。
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