ヘーレスフェルトバーン機関車 HF 160 D

HF160D
699.01ポンド
種類と起源 ビルダー ソシエテ・フランコ・ベルジュ ビルド日 1944-45
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-8-0  • インド工科大学 だ ゲージ 750 mm（ 2フィート 5+1 ⁄ 2 インチ）および 760 mm（2フィート 5+15 ⁄ 16 インチ） 柔らかい重量 12.5トン 入札タイプ 2T6 燃料容量 0.5 トン * + 2.5 トン ** ウォーターキャップ。 0.6m3 * + 6m3 ** シリンダー 2 バルブギア ヴァルシャーツ（ホイジンガー）
パフォーマンス数値 最高速度 時速25キロ 表示電力 160PSi
キャリア 数字 ÖBB  699.01-03 ÖBB  699.101-104 (再構築) SKGLB 19 W&LLR  No. 10 引退 1968
*) 機関車の定員 **) 炭水車の定員

ドイツの軍用野戦鉄道 ( Heeresfeldbahn )の狭軌 蒸気機関車HF 160 Dクラスは、第二次世界大戦中に戦時運用のために開発された0-8-0 のテンダー機関車です。この機関車はKriegsdampflokomotive 11 (戦時蒸気機関車 11) またはKDL 11としても分類されました。戦後、この機関車は民間目的で使用されました。

オーストリア連邦鉄道(ÖBB)では、機関車はクラス 699 にグループ化されていました。クラス699.1は、機関車をタンク機関車に改造したものです。クラス 699 機関車は、ブレゲンツァーヴァルト鉄道、ピンツガウ鉄道、ヴァルトフィアテル狭軌鉄道、ヴェラッハ渓谷鉄道、シュタイアー渓谷鉄道など、いくつかの ÖBB 狭軌鉄道で見かけることができました。1973 年までに 6 台の機関車が引退し、番号 699.103 は1982 年に撤退するまで シュタイアータール鉄道の運行車両に属していました。

• Société Franco-Belge 2817/1944: HF 2817 → ÖBB 699.101 →グルクバレー鉄道 699.101、運行中
• Société Franco-Belge 2818/1944: HF 2818 → ÖBB 699.01 → Club 760 699.01、動作中、タウラッハバーンで使用中
• ソシエテ フランコ ベルジェ 2819/1944: HF 2819 → ÖBB 699.102
• ソシエテ フランコ ベルジェ 2821/1944: HF 2821 → ÖBB 699.103
• ソシエテ フランコ ベルジェ 2822/1944: HF 2822 → ÖBB 699.02 → ? →ベルリンドイツ技術博物館、稼働していない
• ソシエテ フランコ ベルジュ 2836/1945: ? → CFCD No. 10、稼働中、Chemin de fer Froissy-Dompierre (APPEVA)、フランス
• ソシエテ フランコ ベルジュ 2843/1945: ? → AMTP番号4-12、600 mm ( 1 フィート 11に換算)+5 ⁄ 8 インチ)レールゲージ、動作中、ピティヴィエ、フランス;ピティヴィエ交通博物館協会
• Société Franco-Belge 2844/1945: ? → 番号不明、600 mmレール ゲージに改造済み、動作せず、Bligny sur Ouches、フランス、http://www.lepetittraindebligny.com/ 2008-10-31 にWayback Machineでアーカイブ
• ソシエテ フランコ ベルジュ 2845/1945: ? → Le Petit Train de la Vallee de la Doller ( 1,435 mm ( 4 ft  8)+1 ⁄ 2 インチ)）、フランス（標準軌）
• ソシエテ・フランコ・ベルジェ 2855/1944: HF 2855 → SKGLB 19 –入札なし→ STLB 699.01 → W&LLR  No. 10 サー・ドレファルドウィン、ポーウィズ、ウェールズ、イギリス
• ソシエテ フランコ ベルジェ 2856/1944: HF 2856 → ÖBB 699.03
• ソシエテ フランコ ベルジェ 2857/1944: HF 2857 → ÖBB 699.104

• ヘーレスフェルト鉄道- ドイツ軍の野戦鉄道

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