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 .svg/500px-Archaeological_site_icon_(red).svg.png){kind=icon} クウェート国内で表示  H3 (クウェート) (近東) | |
| 位置 | クウェート |
|---|---|
| 座標 | 北緯29°38′30.001″ 東経48°9′2.002″ / 北緯29.64166694° 東経48.15055611° / 29.64166694; 48.15055611 |
| タイプ | 遺跡 |
| 歴史 | |
| 期間 | ウバイド時代 |
| サイトノート | |
| 発掘日 | 1998–2004 |
H3（H3、サビヤとも呼ばれる）は、紀元前6千年紀後半に居住されたスビヤ地域（クウェート）の考古学的な遺跡である。メソポタミアとアラビア新石器時代の文化的境界であった。[1]この遺跡の発見物には、船の防水に使用されたと思われるビチューメンの小片が含まれており、航海の最も初期の直接的な証拠の一部となっている。メソポタミアのものと類似した船の模型もこの遺跡で発見された。[2]
敷地とその環境
H3はクウェート湾の北側にある低い半島、ジャジラト・ドゥバジにあります。元々この遺跡は浅いラグーンの端にあったと思われますが、現在は干潟に囲まれています。この遺跡は低い塚で、表面には陶器やフリントが散らばっています。また、いくつかの建築遺跡も表面に見られます。大きさは90×80メートルと推定されています。[3]
研究の歴史
この遺跡は、ファハド・アル・ウォハイビによって最初に特定されました。その後、予備的な考古学的調査と小規模な発掘が行われました。本格的な発掘は、1998年に英国クウェート考古学調査隊とクウェート国立博物館の合同チームによって開始されました。さらに1999年から2004年にかけて発掘シーズンが行われました。発掘はハリエット・クロフォードによって指揮されました。[3] [4] [5]
占領歴
陶器に基づいて、H3 はウバイド朝 2-3 期、つまり紀元前 6 千年紀後半のものと年代が付けられました。遺跡の最も古い部分から採取された単一の放射性炭素年代測定では、紀元前 5511-5324 年と測定されました。遺跡の最も古い部分は、遺跡の西部で露出した火穴であると考えられています。発掘者たちは、魚を加工する施設であったと解釈しています。H3 の主な居住地は、いくつかの独立した石造りの建造物で構成されており、そのうち 2 つが発掘され、さらにいくつかが地表で見ることができます。1 つは貯蔵室のある屋外の囲いでした。このエリアは、おそらく石器やフリント ツールの製造に使用されていました。2 つ目の建造物は、おそらく屋根を支えるために作られた、持ち出し壁のある 4 つの部屋で構成されていました。部屋の機能は確実に特定できませんでしたが、特定の遺物や魚や哺乳類の骨の存在に基づいて、大きな部屋の 1 つはおそらく居住エリアとして使用されていました。[3]これらの重要な建築遺跡に基づいて、住民は永久ではないにしても長期間この場所に住んでいた可能性があることが示唆されています。[6]
H3遺跡の土器の大部分は、無地または彩色済みのウバイド陶器でした。この土器はウバイド2～3のものとされ、メソポタミアのチョガ・マミやメキシコ湾沿岸のドサリヤなどの遺跡でも類似品が発見されています。魚の骨や漁具が豊富に発見されていることから、この遺跡では漁業がかなり重要だったに違いありません。漁業は浅瀬で行われていましたが、深海での漁業の証拠もあります。[6] H3遺跡で特定されたマグロなどの魚種の中には、今日のクウェー湾にはもう生息していません。[4]ガゼルや羊/山羊の骨も発見されており、H3遺跡の居住者は狩猟や牧畜も行っていたことを示しています。[3]この遺跡で発見されたナツメヤシの石は、ダルマ島（UAE）の石とともに、ナツメヤシの消費を示す世界最古の証拠の一つです。 [6] H3の住民は貝殻の宝飾品も製造しており、おそらく他のコミュニティと取引されていたと思われる。[3]
ロバート・カーターによると、H3はメソポタミアとアラビア新石器時代の文化的境界地帯と解釈されている。 [1]この集落は、メソポタミアのウバイド集落と広範囲に接触していたアラビア新石器時代の伝統に属すると解釈されている。[7]メソポタミア起源の人々がH3に住み、メソポタミアの農業と穀物栽培技術を実践していた可能性が高い。[7]これらの接触には貿易も含まれており、ウバイドの陶器、貝殻、真珠が商品であった。[7]
航海
H3は、航海に関する興味深い証拠を提供している。最初の証拠は、葦の束で作った船を描いた陶器の模型である。同様の模型は、エリドゥ、ウエリ、ウバイドなどのメソポタミアの遺跡でも見つかっているが、H3の模型は、実際の船の建造に使用された葦の束を模した切り込みなど、より精巧に作られている。2つ目は、2本のマストを備えた葦の束で作った船を描いたと思われる破片から作られた陶器の円盤である。これは、マストと帆の使用に関する最古の証拠である。[ 3] [8]最後に、 H3では、片面にフジツボが付着し、反対側に葦の跡があるビチューメンの破片が多数発見された。ビチューメンは、葦の束で作った船に塗布された防水コーティングであると解釈されている。これらの破片は、西アジアにおける実際の船の最も古い証拠であり、世界でも最古の航海船の証拠である。[3] [8]ビチューメンの地球化学的分析により、ビチューメンはH3の南にあるブルガンの源から来たものであることが示された。 [5]
参照
参考文献
- ^ abカーター 、ロバート（2019）。「アラビア新石器時代のメソポタミア辺境：紀元前6～5千年紀の文化的境界地帯」アラビア考古学・碑文学。31 （1）：69～85。doi ：10.1111/aae.12145。
- ^ カーター、ロバート。(2002)「アラビア湾における新石器時代の航海の起源」考古学インターナショナル。6. 44. 10.5334/ai.0613。
- ^ abcdefgロバート・カーター（2008年）。「H3、アス・サビヤ（クウェート）の発掘調査とウバイド期の船の残骸」南アジアと南西アジアの異文化関係：カスパース時代のECL（1934-1996）を記念した 研究。エリック・オリダム、リチャード・H・スプーア、エリザベス・CLカスパース時代。オックスフォード：アーキオプレス。pp. 92–102。ISBN 978-1-4073-0312-3. OCLC 263293234.
- ^ ab Beech, Mark (2002). 「ウバイド川での漁業：アラビア湾沿岸の先史時代の集落から発見された魚骨の集合体に関するレビュー」（PDF）オマーン研究ジャーナル12：25–40。
- ^ ab コナン、ジャック;カーター、ロバート。ハリエット・クロフォード;トビー、マーク。シャリエ・デュオー、アルメル。ジャービー、ダン。アルブレヒト、ピエール。ノーマン、カースティ (2005)。 「H3、アス・サビヤ（クウェート）とRJ-2、ラーズ・アル・ジンズ（オマーン）の瀝青船の遺跡の比較地球化学的研究」（PDF）。アラビア考古学と碑文。16 (1): 21-66。土井：10.1111/j.1600-0471.2005.00041.x。ISSN 1600-0471。
- ^ abc Boivin, Nicole; Fuller, Dorian Q. (2009). 「貝塚、船、種子：古代アラビア半島とその周辺における沿岸生活、海上貿易、家畜の分散の探究」Journal of World Prehistory . 22 (2): 113–180. CiteSeerX 10.1.1.629.8506 . doi :10.1007/s10963-009-9018-2. ISSN 0892-7537. S2CID 59480916.
- ^ abc ロバート・カーター（2018）、マイケル・D・フラチェッティ、ニコル・ボイヴァン（編）、「アラビア新石器時代と「ウバイド」におけるグローバル化の相互作用」（PDF）、先史時代のグローバル化：接触、交流、そして「歴史のない人々」、ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局、pp. 43–79、doi :10.1017/9781108573276.004、ISBN 978-1-108-42980-1、 2021-08-13取得
- ^ ab Carter, Robert (2006). 「紀元前6千年紀と5千年紀のペルシア湾における船の残骸と海上貿易」(PDF) . Antiquity . 80 (307): 52–63. doi :10.1017/S0003598X0009325X. ISSN 0003-598X. S2CID 162674282.