ディブルガル ラジダニ エクスプレス

ディブルガル – ニ​​ューデリー ラジャダーニー エクスプレス

カティハールジャンクションに入るディブルガル・ラージダニ・エクスプレス。
概要
サービスタイプ	ラジダニエクスプレス
ロケール	アッサム州、ナガランド州、西ベンガル州、ビハール州、ウッタルプラデーシュ州、デリー
現在のオペレーター	ノーザン鉄道と ノースイーストフロンティア鉄道
ルート
テルミニ	ディブルガル(DBRG) ニューデリー(NDLS)
停止	21 は 12423 / 12424、24 は 20503 / 20504、24 は 20505 / 20506
移動距離	2,276 キロメートル (1,414 マイル) (バラウニ ジャンクション経由) 2,452 キロメートル (1,524 マイル) (モランハット経由) 2,458 キロメートル (1,527 マイル) (ランガパラ ノース ジャンクション経由)
平均所要時間	37時間（約）
運行頻度	毎日
列車番号	12423 / 12424 20503 / 20504 20505 / 20506
機内サービス
クラス	AC ファーストクラス、AC 2 ティア、AC 3 ティア
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	大きな窓
手荷物施設	利用可能
その他の施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	停止時間を含めて平均時速 56 km (35 mph)。
ルートマップ

ディブルガル - ニューデリー ラージャダーニー エクスプレスは、デリーのニューデリー駅とアッサム州のディブルガール駅を結ぶインド鉄道のラージダーニー級列車です。

• この列車の最初のバージョンは、1996年10月26日にバラウニ経由で運行されるグワハティ・ラジダニ・エクスプレスとして開通しました。ラム・ヴィラス・パスワン（元鉄道大臣）によって開始され、週1回の運行となりました。^[1]その後、1997年に運行頻度は週3回に増加しました。^[2]
• その後、1999 年 1 月 11 日に、チャプラを通るグワハティ ラジダニ エクスプレスの 2 番目のセットが開通しました。これはニティーシュ クマール(元鉄道大臣)によって開始され、隔週のサービスとして運行されました。
• その後、2010年3月24日、ムザッファルプルを通るグワハティ・ラジダニ・エクスプレスの3番目のセットが開通した。ママタ・バネルジー（元鉄道大臣）が出発式を行い、週1回の運行となった。^[3]
• その後、2012年に一般の要望により、ラジダニの3編成はディブルガルまで延長され、ディブルガル・ラジダニ急行として運行され、またファーストセットの運行頻度も毎日運行に増加されました。^{[4] [5]}
• 2021 年 2 月: 20503/04 Dibrugarh Rajdhani の運行頻度が週 1 回から週 5 日に増加しました。

2014年6月25日、この列車はビハール州チャプラで脱線し、4人が死亡、8人が重傷を負った。^[6]ナクサライトによる破壊行為が事故の原因と考えられたが、否定された。^[7]また、2016年12月6日には西ベンガル州のアリプルドゥアル地区で脱線した。

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  12423 ニューデリーのディブルガル・ラジダーニー・エクスプレス。
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  02423 ディブルガル・ラージダーニ 新型コロナウイルス感染症特別便（SGUJ WDP4 がカティハール到着）
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  02423 ディブルガル・ラージダーニ 新型コロナウイルス感染症特別便（GZB WAP7）がカティハール到着
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  02423 ディブルガル・ラージダニ（新型コロナウイルス感染症ACスペシャル）がカティハールを離れる

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