ホープ記念橋

ホープ・メモリアル橋（ロレイン・カーネギー橋とも呼ばれる）は、オハイオ州クリーブランドのクヤホガ川に架かる、全長4,490フィート（1,370メートル）のアールデコ様式のトラス橋である。この橋は、クリーブランドの西側にあるロレイン通りと東側にあるカーネギー通りを結び、プログレッシブ・フィールドの手前で終点となる。 

彫刻家ヘンリー・ヘリングと建築家フランク・ウォーカーが設計した、正式には「交通の守護者」と呼ばれる4組の像^{[ 3 ]}は、高架橋の両端に1組ずつある2組の塔の反対側の端に彫られています。これらは交通の進歩を象徴しています。^{[ 4 ]}各守護者は、干し草運搬車、幌馬車、駅馬車、1930年代の自動車、建設に使用された4種類の動力付きトラックなど、それぞれ異なる乗り物を手に持っています。^{[ 5 ]}これらの像はベレア砂岩でできており、クリーブランドのリトルイタリー地区で彫られました。^{[ 6 ] [ 7 ]}

橋の建設資金を賄うための債券発行は1921年に承認されたが、資金の使途をめぐる争いのため、建設は何年も遅れた。橋は1932年に475 万ドル（インフレ調整後1億1209万ドル^{[ 8 ]}）の費用で完成した。船舶の航行を妨げないように、橋は川の水面から93フィート（28メートル）の高さに架けられている。トラックや商用車の通行用に設計された2階建ての下層デッキは、結局使用されなかった。

当初、この橋はイースト9番街のエリーストリート墓地の場所を通るように計画されていた。^{[ 9 ]}

この橋は、1976年10月8日に国家歴史登録財に登録されました。これは、カヤホガ郡の技師アルバート・S・ポーターが橋桁を広げるために歴史的な橋脚を撤去すると脅迫し、「これらの柱は醜悪なものであり、取り壊して忘れ去られるべきだ。どれにも特に歴史的な価値はない。我々はここで五月祭を開催しているわけではない」と述べた論争の後でした。^{[ 10 ]}

この橋は1980年代初頭に改修された。^{[ 11 ]}

1983 年 9 月 1 日、ロレイン・カーネギー橋は正式に「ホープ記念橋」と改名されました。この名前が誰を称えるものなのかについては報道によって異なり、交通の守護者の彫刻の建設に携わった地元の石工で、コメディアンで元クリーブランド在住のボブ・ホープの父親であるウィリアム・ヘンリー「ハリー」ホープ^{[ 12 ] [ 13 ]}、ボブ・ホープ本人^{[ 14 ]} 、ホープ一家全員^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} 、または交通の守護者の建設に携わった他の作業員たちとともにハリー・ホープ^{[ 18 ]}を称えるものだという意見があります。

2012年12月10日、当局は橋の北側に幅14.5フィート（4.4メートル）の多目的歩道を開設した。これは「交通の守護者」に照明を追加するプロジェクトの一環でもあった。^{[ 19 ]} 

第1回ガーディアンマイルロードレースは、2018年8月11日に橋を渡って開催されました。エリート選手の中には複数のオリンピック選手もおり、賞金総額は14,000ドルです。また、あらゆる年齢層とレベルのランナー向けのレースも用意されています。^{[ 20 ]}

2021年11月19日、メジャーリーグベースボールのクリーブランド・インディアンスは、チーム名をクリーブランド・ガーディアンズに変更した。この選択は、チームの本拠地であるプログレッシブ・フィールドの隣にある交通渋滞の守護者たちに触発されたものである。 ^{[ 21 ]}

• デトロイト・スーペリア橋
• オハイオ州にある、アメリカ歴史工学記録に記録されている橋梁の一覧
• カヤホガ川の横断地点一覧

• ロレイン・カーネギー橋（クリーブランド・メモリー）
• アメリカ歴史工学記録（HAER）No. OH-16、「オハイオ州クリーブランド、クヤホガ郡、クヤホガ川に架かるロレイン・カーネギー橋」、写真1枚、カラースライド1枚、データページ2ページ、写真キャプションページ2ページ     
• HLNEOのホープ記念橋