| 設立 | 2016年( CCTAとして、1973年) |
|---|---|
| 本部 | 101 クイーン シティ パーク ロード44°27′01″N 73°13′13″W / 44.45028°N 73.22028°W / 44.45028; -73.22028 |
| ロケール | バーリントン、バーモント州 |
| サービスエリア | チッテンデン郡、首都圏、フランクリン郡およびグランドアイル郡、ストウ郡およびラモイル郡、マッドリバーバレー |
| サービスタイプ | バスサービス、通勤バスサービス |
| ルート | 16 |
| 艦隊 | バス143台 |
| 1日の乗車人数 | 7,300(平日、2024年第3四半期)[1] |
| 年間乗客数 | 1,774,100(2023年)[2] |
| Webサイト | ライド |
グリーンマウンテントランジット(GMT)は、バーモント州バーリントンに拠点を置く地域公共交通機関であり、2016年にチッテンデン郡交通局とグリーンマウンテントランジット局という2つのより地域的な交通機関が合併して設立されました。2023年の同システムの乗客数は1,774,100人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約7,300人です。バーモント州最大の公共交通機関です。[3]
チッテンデン郡地域
交通センターとルート
GMT のダウンタウン トランジット センターは、主にローカル路線を運行しており、バーリントンのダウンタウン、セント ポール ストリートのパール ストリートとチェリー ストリートの間にあり、パール ストリート沿いに隣接しています。通勤および急行路線 (36、56、86、96) はすべて、主にセント ポール ストリート付近のパール ストリートから運行しています。
ローカルルート (NextGen)
2019 年 6 月、ローカル ルートのペアが統合され、色分けされたルート名が与えられ、新しいスケジュールでダウンタウン トランジット センター (DTC) 経由で直通ルートになりました。詳細については、以下の「以前のルート」を参照してください。ほとんどのローカル ルートは、週 7 日間 (特定の休日を除く)、午前 6 時から午後 7 時までの日中に 20 分または 30 分のサービス パターンで運行され、平日と土曜日の夕方のサービスは午後 10 時 30 分頃に終了します。日曜日のサービスは、午前 8 時から午後 6 時 30 分までの日中に 45 分から 75 分のサービス パターンで運行されます。
通勤・急行路線
通勤・急行路線は、特に記載がない限り、平日のラッシュ時間帯のみ運行し、停車駅も限られています。
ショッピングスペシャル
週に1日、午前中に高齢者住宅センターまで運行するシャトルバスです。一般の方でもご利用いただけます。
(*)はバーリントン行きの目的地を示します
以前のルート
2019年6月17日、GMTは、以前に番号が付けられていたすべてのルートを、色付きの直通ルート(DTC経由)サービスに変更しました。その後まもなく、乗客のフィードバックにより、GMTはルート番号を配色に戻しました。レッドラインには7と1のルート、ブルーラインには6と2のルート、グリーンラインには5と9のルート、オレンジラインには10のルート(および後に4が追加され、これは元々は変更後にシルバーループになりました)が含まれていました。8はゴールドループになりました。2021年6月14日、さらなる顧客からのフィードバックにより、GMTは色の指定を廃止し、以前の数字の指定に変更しました。[5]
(NB) : 北行き; (SB) : 南行き
運賃
2024年5月20日現在、運賃は2ドルで、1日4ドルの上限、1か月50ドルの上限がある。17歳未満、60歳以上、または障害者向けの割引運賃は1ドルで、1日2ドルの上限、1か月25ドルの上限がある。運賃はRide Readyアプリ、スマートカード、非接触型決済、または現金で支払うことができる。ただし、運賃上限はRide Readyアプリを使用する場合にのみ適用される。[6]地方のサービスには運賃は適用されない。[7]
艦隊
GMTの車両のほとんどはギリッグ低床バスで構成されていますが、ニューフライヤーやプロテラバスもいくつか使用されています。MCI長距離バスとフォード E-350シャーシで構築されたさまざまなシャトルバスは、それぞれ都市間ルートと郊外の町での輸送サービス用に購入されています。このリストは不完全であることに注意してください。
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首都圏、フランクリン郡およびグランドアイル郡、ストウ郡およびラモイル郡、マッドリバーバレー地域
ルートリスト
首都地区:
- 80シティルート 昼
- 81バーレ/ホスピタル ヒル
- 82モンペリエ/ホスピタルヒル
- 83ウォーターベリー通勤者
- 84 US 2 通勤者
- 85ハナフォード ショッピング シャトル
- 86モンペリエ LINK エクスプレス (チッテンデン郡エリアを参照)
- 87ノースフィールドコミュニティシャトル
- 88キャピタルシャトル
- 89シティ通勤者
- 90プレーンフィールドのヘルスセンターシャトル
- 91バレ病院ヒル需要応答
- 92モンペリエサーキュレーター
- 93ノースフィールド通勤者
フランクリン郡/グランドアイル郡:
- 96セント・オールバンズ LINK エクスプレス(チッテンデン郡エリアを参照)
- 109プライスチョッパー ショッピングシャトル
- 110セントアルバンズダウンタウンシャトル
- 115アルバーグ / ジョージア通勤者
- 116リッチフォード / セントアルバンズ通勤
ラモイル郡/ストウ/マッド リバー バレー:
- 120バレーフロア
- 122マウントエレン
- 124マウンテン コンドミニアム
- 125アクセスロード
運賃表
6歳から17歳までの子供、60歳以上の高齢者、身体障碍者には50%割引運賃が適用されます。LINK Expressの乗客は、このようなバスに乗車する際に割引を受けることはできません。バス間の乗り継ぎも利用できますが、乗車後1時間有効で、往復には適用されません。[14]
首都圏ローカル路線運賃
このリストには City Commuter ルートが含まれています。
- 片道1.00ドル(割引対象者は0.50ドル)
- 大人 10 回乗車券 9.00 ドル (割引対象ライダーは 4.50 ドル)
- 大人月間パス 33.00 ドル (割引対象ライダーは 15.00 ドル)
マッド・リバー・バレーおよびストウ/ラモイル
- 片道ローカル料金 1.00 ドル
- ローカル路線の10回乗車券 $9.00
- ローカル路線の乗り放題月間パス $33.00
- 通勤客の町間の片道運賃 2.00 ドル
- 通勤客の市内片道運賃 1.00ドル
- 10回乗車券 $16.00
- 月間通勤定期券 $67.00
- ストウ/ラモイルの地方季節便は運賃無料
フランクリン/グランドアイル
- 片道ローカル料金 $0.50
- 10回乗車ローカルパス $4.50
- 乗り放題月間パス $16.50
- 通勤客の町間の片道運賃 1.00 ドル
- 通勤者の市内片道運賃 0.50ドル
- 10回乗車券 $8.00
- 月間通勤定期券 33.50ドル
参考文献
- ^ 「2024年第3四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数報告書」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ https://www.vermontpublic.org/local-news/2024-06-03/green-mountain-transit-fares-return-burlington-chittenden-county-as-financial-uncertainty-looms
- ^ CCTA システムマップ(インターネットアーカイブ経由)。2014 年 5 月 2 日に取得。
- ^ GMT システム名の変更
- ^ 「運賃:2024年3月6日より有効」。ridegmt.com 。 2024年1月28日閲覧。
- ^ 「運賃:2024年3月6日より有効」。ridegmt.com 。 2024年1月28日閲覧。
- ^ 「グリーンマウンテントランジットとBEDが初の電気バス2台を発表」Vermont Business Magazine 2020年1月28日2020年9月21日閲覧。
- ^ Syed, Maleeha. 「VTrans 調査、バーモント州の農村部の交通アクセスに対応」。The Burlington Free Press 。 2020年9月21日閲覧。
- ^ https://ridegmt.com/wp-content/uploads/link-express-bus-bike-storage.jpg [裸の URL 画像ファイル]
- ^ 「green mountain transit express buses – Google 検索」。www.google.com 。 2020年9月21日閲覧。
- ^ 「チッテンデン郡交通局 – CPTDB Wiki」cptdb.ca . 2020年9月21日閲覧。
- ^ 「グリーンマウンテン交通委員会会議2024年1月資料」(PDF) 9ページ。
- ^ 運賃とパス、Green Mountain Transit Authority。2015年11月17日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
