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| グリーンランタンコースター | |
|---|---|
 | |
 ワーナーブラザーズ・ムービーワールドのメインゲートからすぐのグリーンランタンコースター | |
| ワーナーブラザース映画ワールド | |
| 位置 | ワーナーブラザース映画ワールド |
| 座標 | 南緯27°54′26″ 東経153°18′49″ / 南緯27.907318° 東経153.313553° / -27.907318; 153.313553 |
| 状態 | オペレーティング |
| ソフトオープン日 | 2011年12月16日[2] |
| オープン日 | 2011年12月23日[1] |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 鋼鉄 |
| メーカー | S&S – サンセイテクノロジーズ |
| モデル | エル・ロコ |
| リフト/発射システム | チェーンリフトヒル |
| 身長 | 33メートル（108フィート） |
| 長さ | 488メートル（1,601フィート） |
| スピード | 時速66キロ（41マイル） |
| 反転 | 2 |
| 間隔 | 67秒[3] |
| 最大垂直角度 | 120.5 [4] ° |
| G力 | 3.5 |
| 高さ制限 | 140 cm (4 フィート 7 インチ) |
| 列車 | 1両編成の列車7本。乗客は4人ずつ2列に並び、列車1本あたり合計8人乗り。 |
| RCDB のグリーン ランタン コースター | |
グリーンランタンコースターは、オーストラリアのクイーンズランド州ゴールドコーストにあるワーナーブラザースムービーワールドにあるスチール製の ジェットコースターです。[5]このライドはDCコミックスのグリーンランタンをテーマにしており、パークのDCコミックススーパーヒーローハブ内にあります。 このライドはS&Sワールドワイドによって製造されたエルロコジェットコースターで、垂直を超える落下と外向きのバンクターンを備えたタイトなサーキットが特徴です。 2011年のオープン時には、ジェットコースターの中で世界で2番目に急な落下の記録と、南半球で最も急な落下の記録を保持しており、後者は2020年現在も保持されています。[6] [7]グリーンランタンコースターは2011年12月23日に正式にオープンしました。[1] [8]
歴史
2011年5月、ワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドの前の土地で基礎工事が開始された。[9] 2011年7月31日、同社は2011年のクリスマスまでに数百万ドル規模のアトラクションをオープンすると発表した。 [10] 9月初旬、S&Sワールドワイドのジェットコースターの線路の一部が駐車場に現れ始めた。[11] 2011年9月13日、ワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドは、このライドのコンセプトアートの切り抜き画像を公開し始めた。[12] 2011年9月17日、その夜の公式発表前に最終的なヒントが公開された。[13] [14]グリーンランタンコースターは南半球で最も急な落下を特徴とすることが発表された。[8]また、2011年9月17日、バットマン・アドベンチャー：ザ・ライド2、バットウィング・スペースショット、グリーンランタンコースターの隣にDCスーパーヒーローズストアがオープンした。 [15] 10月初旬までに、支持構造とリフトの丘の大部分が完成した。[16] 10月末までに、乗り物の建設が完了し、入口通路の工事が始まった。[17] 11月初旬には、6台の列車が現場に到着した。もう1台は、2011年のIAAPAアトラクションズエキスポでS&Sワールドワイドによって展示された。[18] [19] S&Sワールドワイドのスポークスマンであるケビン・ローワーは、乗り物は2011年12月15日に準備が整うと述べた。[20] 2011年11月28日、テストが始まった。[21]乗り物は2011年12月16日にソフトオープン段階に入り、2011年12月23日に正式オープンした。 [2] [1] [22]
落下角度
グリーンランタンコースターが発表された際、南半球で最も急な落下角度になるということ以外、この乗り物の落下角度についての詳細はほとんど公表されなかった。[8] 11月2日、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドはFacebookで、この乗り物の落下角度は120°になると発表した。[23] 11月27日、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドはテレビコマーシャルを放映し、この乗り物が世界一急な落下角度になることを宣伝した。 [24]その日遅く、同社は落下角度が当初発表された120°ではなく122.4°になることを確認した。[ 23] [24]ソフトオープン後、テレビコマーシャルでこの乗り物の宣伝が始まった。12月20日、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドは角度を120.5°に再度修正し、これが最終的な測定値となった。[4 ]
特徴
グリーンランタンコースターは、S&Sワールドワイド社が製造したエルロコのジェットコースターです。[5]ワーナーブラザーズムービーワールドはS&Sワールドワイド社と協力して、以前のモデル（マンボジャンボ、スティールホーグ、ティンバードロップ）とは異なるコースターを開発しました。[18] [20] [25] [26] [27]
列車
コースターの7つの列車は、従来のエルロコの乗車定員を列車あたり4席から列車あたり8席に倍増させます。[26] [28]列車は、4人の乗客の最初の列が2番目の列から独立して動くように連結されています。 [29]各座席のヘッドレストにはステレオスピーカーが1組あります。[30]これらのスピーカーは、1回の充電で最大9分間、複数のトラックを再生できます。[18]乗客はラップバーを使用して乗り物に固定されます。[28]各車両の前面には脈動するLEDグリーンランタンのロゴが付いており、各車両の背面にはグリーンランタンの誓いが付いています。[31]これらの操作上およびテーマ上の特徴はすべて、このタイプの乗り物としては新しく、このコースターのために特別に開発されました。[18] [20]
統計
グリーンランタンコースターは全長488メートル（1,601フィート）のコースターで、最高時速66キロメートル（41マイル）で加速し、3.5Gを体験できる。 [ 32]高さ33メートル（108フィート）のコースター[33]は、最初の落下角度が120.5°で、南半球で最も急な落下であり、世界でも2番目に急な落下となっている。[23] [34]重さ約300トン（330トン）のコースターと構造物は、それぞれイタリアと中国から、40フィート（12メートル）のコンテナ25個でオーストラリアに輸送された。[35] [36]
テーマ
グリーンランタンコースターは、 1940年に誕生した漫画本「グリーンランタン」シリーズをテーマにしています。 [37] [38]このテーマは、乗り物の待ち行列や駅全体に展示されています。[39]乗り物のテーマは、スカルプトスタジオによって開発されました。[40]
経験
列
待ち行列はDCスーパーヒーローズストアの隣、バットウィング・スペースショットの向かい側から始まります。[41]待ち行列は公園の元々の境界壁に沿って進みます。[42]このルート沿いには、グリーンランタンの裏話を伝える看板がいくつかあります。[43]乗客は左に曲がり、悪役の2Dカットアウトとグリーンランタンの3Dモデルがある中庭に入ります。[44]待ち行列は再び左に曲がり、駅 まで上る道をたどります。[45] [46]
乗る
グリーンランタンコースターは駅からUターンすることから始まります。チェーンリフトの丘を登り、小さなくぼみを下り、S字カーブに入り、その後Uターンします。わずかに上昇した後、車両は南半球で最も急な120.5度の降下に入ります。[47]その後、線路は最初のブロックブレーキセットに入る前に元の高さの約3分の2に戻ります。これらのブレーキは、逆または外向きのバンクを伴う左折につながります。次に、ブロックブレーキの下を下がり、最初の反転であるダイブループに入ります。反転は、インラインツイストの半分で始まり、垂直ループの半分に移行します。反転を終了すると、線路は2番目のブロックブレーキセットに傾斜します。次に、列車は右Uターンを回り、2番目の反転である下向きのインラインツイストに入ります。これにより、カットバックスタイルの方向転換が行われ、最後のブレーキランに入り、駅に戻ります。[5] [17] [48] [49]
出口
アトラクションを終えると、ゲストはリフトの丘の下を通り、公園の境界線に沿って走る小道を通って外に出て、DCスーパーヒーローズ・ストアに戻ります。[41] [ 50]店内では、グリーンランタン、バットマン、スーパーマンに関連するさまざまな商品を購入することができます。[41] [51]
受付
ワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドの所有者であるヴィレッジ・ロードショー・テーマパークは、入場者数の増加はグリーン・ランタン・コースターのオープンによるものだとしている。[52]同社はこの乗り物の立ち上げを成功と位置付けている。[53]このアトラクションのダウンタイムは地元メディアによって何度も報じられているが、このような行動はアミューズメントライドでは珍しいことではない。[33] [54] [55] [56] グリーン・ランタン・コースターは、他のエル・ロコ・ジェットコースターとともに、2012年のワールドワイド・ベスト・ジェットコースター・ポールで365のスチール製ジェットコースターのうち182位にランクされた。[57]
事件
2015年3月15日、車輪機構が壊れて列車の車両1両がレールから外れた。[58]クイーンズランド州消防局の検査官はこれを「車両のかなり壊滅的な故障」と表現し、「機械の実際の故障を目にしたのは初めて」だった。[58]調査の結果、ボルト接合を扱う車輪アセンブリに設計上の欠陥があり、「ムービーワールドがそれを防ぐためにできることは何もなかった」ことが判明した。[59] S&Sワールドワイドは欠陥のある部品を再設計し、乗り物をテストした後、2015年12月16日に一般公開を再開した。[28] [60]
参照
- 2011年の遊園地
- マンボ ジャンボ、別の S&S エル ロコ
- スティール・ホーグ、もう一つのS&Sエル・ロコ
- グリーン ランタン (シックス フラッグス グレート アドベンチャー)、シックス フラッグス グレート アドベンチャーの立ち乗り型ジェットコースター
- グリーン ランタン: ファースト フライト (シックス フラッグス マジック マウンテン)、シックス フラッグス マジック マウンテンの旧 4th ディメンション ジェットコースター
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
- ジェットコースターデータベースのグリーンランタンコースター
ウィキメディア・コモンズのグリーンランタンコースターに関連するメディア