グレイ・リードベター

グレイ・リードベター（2004年12月9日生まれ）^[1]は、ノースカロライナ州モーガントン出身のプロのアメリカ人レーシングドライバーです。リードベターは、モトクロス、カート、レジェンド、ラリークロス、オフロード ショートコース選手権、ミジェット、マイクロ600、スプリントカーなど、幅広いモータースポーツに出場してきました 。彼女は家族で初めてレーシングカーを運転しました。^{[2] [3]}

リードベターは、わずか4歳の頃から、最初は小さなクワッドバイク、その後PW50と、モーター付きの乗り物で遊び始めました。^[4]当時、彼女の家族はレースについて知識がなかったのですが、彼女は近所の人々から支援を得ることができ、ノースカロライナのFMFアリーナクロスでレースを始めました。^[4]

2010年、彼女はノースカロライナ州テイラーズビルのダニエルズリッジMXで4～6歳50ccクラスのチャンピオンになった。彼女は2013年2月にジョージア州アトランタのジョージアドームでKTMジュニアSXチャレンジで9位になった。 ^[5] 7歳のときにモトクロスの転倒で肩を骨折した後、リードベターはモトクロスよりも安全であると考えられていたためカートに転向した。^{[4] [6]}

12歳のとき、リードベターはワシントン州のダートフィッシュ・ラリースクールとスウェーデンの凍った湖で、スウェーデンのラリーチャンピオン、パトリック・サンデルから個人指導を受けた。 ^{[7] 14歳のとき、彼女は2004年のインディ500チャンピオン}、バディ・ライスとともにロードコースとラリークロスでトレーニングしていた。 ^[8]

リードベターは若いアスリートのためのオンラインプログラムであるオントラックスクールに参加し、2022年6月に高校の卒業証書を取得した。^[9]

リードベターは2015年にノースカロライナ州ムーアズビルのGoPro Motorplexでカートレースを始めた。2016年7月、彼女は米国プロカートシリーズ（USPKS）IAMEカデットクラスで2位になり、初めて全国で表彰台に上がった。^[10]彼女は2016年12月にIAMEジュニアクラスに昇格し、最初のレースで2位になった。^[11]リードベターの最初の全国優勝は、2017年9月のIAMEジュニア部門のシカゴランドスーパーグランプリだった。彼女はこのカテゴリーで優勝した最初の女性ドライバーであり、同年クラスチャンピオンシップで4位になった。^[12]

2017年10月、リードベターはノースカロライナ州ムーアズビルにあるホームトラック、ゴープロモータープレックスで世界カート協会での初優勝を果たした。翌日には2位になった。^[13]リードベターはUSPKS、スーパーカートUSA（SKUSA）、世界カート協会に出場したことがある。

リードベターがプロのシリーズで初めてドライブしたのは2019年、14歳の時で、インディカーで有名なドレイヤー＆ラインボールド・レーシングと契約し、アメリカズ・ラリークロス・シリーズに出場した時だった。 ^[14]インディカー経験のあるドライバーも参加したARX2クラスで、リードベターは9つのイベントすべてに出場し、チャンピオンシップで総合5位でフィニッシュした。彼女の最高位は4位で、これを2回達成した。シリーズは2019年シーズン後に終了し、それとともにシリーズ記録も終了した。2019年の結果は、2019年アメリカズ・ラリークロス選手権に掲載されています。

2022年、リードベターは中西部北部で開催されるチャンピオンシップオフロードクローズドコースシリーズでプロクラスチャンピオンシップを獲得した初の女性となった。^[15]プロスペッククラスのライアンビートモータースポーツNo.28ビルシュタインシボレーコロラドを運転し、シーズン開幕戦とさらに3つのレースで優勝して栄冠を手にした。^{[16]リードベターは2019年に}グリーブスモータースポーツチームでチャンピオンシップオフロードシリーズに参戦。2020年12月、彼女はスポーツマンSXSレースで優勝した初の女性かつ最年少の競技者となった。^[17]

リードベターは2021年にマーク・デイリー・レーシングからスプリントカーに転向した。彼女は450馬力の305スプリントカーでスタートしたが、年末までに900馬力の410ウイングスプリントカーにステップアップした。彼女はサウスカロライナ州のチェロキースピードウェイで行われた初の410レースで5位に終わった。^[18]リードベターは2021年と2022年の両方でノースカロライナ州シャーロットで開催されるワールドオブアウトローズファイナルに出場する資格を得た。 ^[19] 2023年、リードベターはオールスターサーキットオブチャンピオンズでマークデイリーレーシングから410スプリントカーを運転している。^[20]

2024年2月、レガシーモータークラブは、ジミー・ジョンソンをリードドライバーとして、2024年シーズンの電動 オフロードレースシリーズエクストリームEに参加しました。リードベターは、シーズン最初の2ラウンドでトラビス・パストラーナとパートナーを組み、週末に2024デイトナ500に出場していたジョンソンの代わりとしてパストラーナがドライバーを務めました。 ^[21]チームはデザートXプリックスの第1ラウンドと第2ラウンドで6位に終わり、第2ラウンドで初のスーパーセクターを獲得しました。^{[22] [23]}エクストリームE男子選手権のリザーブドライバー、パトリック・オドノヴァンが第3ラウンドと第4ラウンドでリードベターのパートナーとして発表されました。^[24]

2022年1月、リードベターは全米小児がん財団のアンバサダーに就任した。レースやNPCFのイベントへの出演を通じてNPCFを宣伝することに加えて、リードベターはスポンサー収入の10％を同団体に寄付することを約束している。 [ ^{25] [26]} NPCFは、小児がんに対する毒性が低く、より効果的な治療法を見つけるための新しい研究や臨床試験への資金提供と開発に専念する非営利団体である。^[27]

（鍵）

^※シーズンはまだ進行中です。

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