| グラハム・ウォーカー | |||||||||||||||
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1921年のウォーカー | |||||||||||||||
| 国籍 | イギリス | ||||||||||||||
| 生まれる | 1896年8月4日 ウォリントン、サリー、イギリス | ||||||||||||||
| 死亡 | 1962年9月7日(66歳) | ||||||||||||||
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グラハム・ウィリアム・ウォーカー(1896年8月4日 - 1962年9月7日[1])は、イギリスの オートバイレーサー、アナウンサー、ジャーナリストであり、国立自動車博物館のオートバイ部門にも多大な貢献をした。
バイオグラフィー
ウォーカーは1896年8月4日にサリー州ウォリントンで生まれ[2]、海運会社の事務員ウィリアム・ウォーカー(1851年-?)とジェシー・旧姓グッドマン(1859年-?)の息子で、2人の姉妹と2人の兄弟がおり、そのうちの1人がエリック・アンダーソン・ウォーカーでした。ウォーカーは1910年から1912年までハイゲート・スクールで教育を受け[3]、5人兄弟(3人の兄弟と2人の姉妹)がいました。[4]ウォーカーはエルシー・ノラ・ファイフィールド(旧姓スプラット)(1897年-1999年)と結婚し[4]、2人の間にはモータースポーツ解説者として長く活躍することになる 息子グレアム・マレー・ウォーカーが生まれました。
ウォーカーは第一次世界大戦中、王立工兵通信隊のオートバイ 通信兵として従軍したが、戦中に足を負傷し、ブレーキペダルを改造したオートバイに乗る必要があった。それにもかかわらず、ウォーカーはラッジ、サンビーム、ノートンでレースキャリアを成功させた。493ccのサンビームに乗り、1926年にバクストン、1927年にアンブルサイドで開催されたISDTで優勝した英国国際トロフィーチームのメンバーであり、その後、1928年にハロゲート、1932年にイタリアのメラーノでシルバーベイスチームで成功を収めた。ロードレースでの成功としては、 1928年にラッジアルスターでアルスターグランプリに優勝したことが挙げられ、これは平均時速80マイルで初のロードレース優勝となった。[5]ウォーカーは1931年に再びラッジでノースウェスト200の350ccクラスでも優勝した。彼はマン島TTレースに何度も出場し、1931年には軽量級(250cc)クラスで優勝し[6]、TTライダー協会の会長に就任した[7] 。
第二次世界大戦中、ウォーカーは新しい配達員を募集するキャンペーンに参加した。[8]
1935年、オートバイレースのキャリアを終えた後、ウォーカーはBBCに雇われ、テレビやラジオでオートバイレースイベントの解説者となった。[1] 1949年、ウォーカーは息子のマレーとパートナーを組んでBBCのオートバイ解説を担当した。[9]
彼は1938年から1954年まで『モーターサイクリング』誌の編集者を務め[5] 、その後モンタギュー・モーター・ミュージアムの館長に就任した。歴史的なオートバイの保存に対する彼の熱意が、1956年に博物館にオートバイ部門を開設することにつながった。[8]
マン島TTレースキャリア
参考文献
- マレー・ウォーカー(2002年)。私が非常に間違っていなければ。ISBN 0-00-712696-4。
- ^ ab 「訃報:グラハム・ウォーカー氏」。タイムズ。ロンドン。1962年9月10日。16ページ。[リンク切れ ]
- ^ 1901年イギリス国勢調査
- ^ 編集:ボアハム、JYハイゲート学校記録1838-1938(第4版)。246ページ。
{{cite book}}:|last1=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ ab ウォーカー、pp. 12-14
- ^ ab 国立公文書館 | アーカイブへのアクセス
- ^ ミーティング - マン島 TT 2008 公式ウェブサイト
- ^ TTRA - TTライダー協会のウェブサイト 2008年5月12日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ab 「訃報:グラハム・ウォーカー氏」。タイムズ。ロンドン。1962年9月14日。13ページ。[リンク切れ ]
- ^ ウォーカー pp. 5-8
外部リンク
- モーターサイクリング誌のサイト 2008年6月29日アーカイブウェイバックマシン
- TTの結果と写真
