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| エディタ | ノーマン・シャープ 1964年から1967年 |
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| 元編集者 | ボブ・ホリデイ 1954年から1964年、グラハム・ウォーカー 1938年から1954年 |
| スタッフライター | ブルース・メイン＝スミス、ミック・ウーレット、グラハム・フォースダイク、マイク・バシュフォード |
| カテゴリー | オートバイ |
| 頻度 | 毎週 |
| 出版社 | テンプルプレス |
| 設立 | 1910 |
| 最終号 | 1967 |
| 国 | 英国 |
| 拠点 | ロンドン |
| 言語 | 英語 |
モーターサイクリングは、イギリス初のオートバイ雑誌でした。1902年[1]にテンプルプレスによってモーターマガジンの派生として創刊されました。数か月後に廃刊になりましたが、1909年に再創刊されました。 [2] 1903年4月にイリフによって創刊されたモーターサイクルは、その社名に「1903年に創刊し、6年以上にわたり趣味だけを専門とする唯一の新聞」というスローガンを掲げました。 [3]表紙には、さまざまな程度の緑色の背景、緑色または対照的な文字、白黒のイラストまたは写真画像がよく見られました。この共通のテーマにより、ほぼ「トレードマーク」のような外観になり、「グリーンアン」と呼ばれ、青い背景に対照的な文字と画像を持つライバル誌「モーターサイクル」 (「ブルーアン」) と区別されました。
幼少期
グラハム・ウォーカーは1938年から1954年まで同誌の編集者を務めた。[4]彼は第一次世界大戦で通信兵を 務め、ラッジ、サンビーム、ノートンでレースに出場し、 1928年にはアルスターグランプリで優勝した。[5]彼はマン島TTレースに何度も出場し、1931年には軽量級（250cc）クラスで優勝し、[6] TTライダー協会の会長に就任した。[7]彼はレース解説者のマレー・ウォーカーの父親でもある。
1940年代から1950年代にかけて発行された多くの雑誌には「バイクに乗る場所ならどこでも読んでください!」というキャッチフレーズが付けられていた。[8]
晩年
1959年に『Motor Cycling with Scooter Weekly 』となった。[9]この雑誌は1962年に新聞形式に変更されるまで存続し、その後1967年にそれまで雑誌形式のままであった『Motor Cycle』と合併した。
伝統的に、モーターサイクリングはスポーツに偏っていたが、モーターサイクルはより技術的な基盤を持っていた。1967年8月3日付けのモーターサイクルの最後の雑誌形式の第一面の記事で、新しいベンチャーの編集長ハリー・ルイス[10]は次のように述べている。
「2つの有名な老舗出版物を統合するだけでなく、両方のスター記者をドーセットハウスで運営する1つのチームに統合します。 これらの愛好家は基本的にオールラウンダーですが、タイプライターを打つときには専門的な興味を持ち、私たちの分野でこれまでで最も経験豊富で知識が豊富で活発なオートバイジャーナリストの集団を形成します。」[11]
2つの出版物は新聞形式で1つとして存続し、当初はMotor Cycle出版社のIliffe Specialist Publications Ltdの下で Motor Cycle Incorporating Motor Cycling [11]という名前を使用していました。
「印刷は最新の印刷方式であるオフセット印刷で行われ、これまでよりもずっと明るい写真の再現が可能になりました。この号の約2倍のスペースを備えた新しいMotor Cycleは、皆さんが期待するすべての特集に加え、スポーツやニュースのより広範な報道をお届けします。」[11]
モーターサイクリングはタイトルから削除されました。スタッフの中には新しいベンチャーに移った人もいましたが、[11]他の人はフリーランスになりました。元スタッフライターでレース愛好家のブルース・メインスミスは、自身のオートバイ本の出版など非常に成功したキャリアを持っていましたが、1991年に引退したときに名前の使用権を含むビジネスを売却しました。このビジネスは2013年までブルース・メイン・スミス＆カンパニーリミテッドという名前で運営され、 [12] 2014年にナショナルモーターサイクルミュージアムと提携しました。 [13]
ミック・ウーレットはスポーツ編集者となり、[11]最終的にはモーターサイクルの編集者に昇進したが、同誌は1983年に廃刊する前にモーターサイクルウィークリーに改名された。ウーレットはすでにクラシックモーターサイクルに関わっており、 IPCマガジンやIPCプレスの下で他のプロジェクトにも携わっていた。
モーターサイクル/モーターサイクルウィークリーの廃刊後、後にモータースポーツのテレビ解説者となったニック・ハリスを含む元スタッフ数名によって、新聞形式の「モーターサイクリングウィークリー」という類似の名前を持つ出版物が創刊されました。プロジェクトが中止される前の1983年後半から1984年初頭にかけて、英国で数号のみ販売されました。
参照
参考文献
- ^ Motor Cycling. 1902年1月 – Amazon経由。
- ^ 「The Motor Cycling Magazine 1909」. dropbears.com . 2020年4月19日閲覧。
- ^ 「Early Motoring Publications」.国立自動車博物館. 2013年3月25日. 2011年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ グラハム・ウォーカー・コレクション。<persname>ウォーカー、グラハム、1896-1962、オートバイ運転者</persname>。1893–1961。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - ^ 国立公文書館 2008年6月18日.
- ^ イベント
- ^ TTRAについて 2008年5月12日アーカイブWayback Machine
- ^ 「The Motor Cycling Magazine 1947年2月号」. dropbears.com . 2020年4月19日閲覧。
- ^ 「Motor Cycling with Scooter Weekly。1959年6月4日。Holliday、RR著。編集者：Very Good Magazine。（1959年）| NG Lawrie Books」。www.abebooks.co.uk 。 2020年4月19日閲覧。
- ^ クルー、ジェフ (2006)。エドワード・ターナー：バイクの背後にいる男。Veloce Publishing Ltd. ISBN 978-1-84584-505-6。
- ^ abcde Louis, Harry、「Gather Round.... We're going bigger」Motor Cycle編集長、1967年8月3日 2013年7月7日閲覧。
- ^ ミッチェルズが取引・出版事業を売却へ 2014年5月6日閲覧。
- ^ ブルース・スミス