Loading article…
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ハリー・R・シンドル |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1974年頃 |
| ビルダー | ロックリー・ニューポート・ボート/グロスター・ヨット |
| 役割 | デイセーラー |
| 名前 | グロスター 18 (ホワイトキャップ) |
| ボート | |
| 変位 | 760ポンド(345キログラム) |
| 下書き | センターボードを下にした状態で5.00フィート(1.52メートル) |
| ハル | |
| タイプ | 単胴船 |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 18.00 フィート (5.49 メートル) |
| ライトブルー | 16.50 フィート (5.03 メートル) |
| ビーム | 6.58 フィート (2.01 メートル) |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| バラスト | 125ポンド(57キログラム) |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| 総帆面積 | 176.00平方フィート(16.351m 2) |
グロスター18(ホワイトキャップ)は、ハリー・R・シンドルがデイセーラーとして設計し、1974年頃に初めて建造されたアメリカのトレーラー式ヨットです。 [ 1] [2] [3]
生産
このデザインは、1974年から1984年の間に米国のロックリー・ニューポート・ボート社によってホワイトキャップまたはホワイトキャップ18として建造され、後に社名がグロスター・ヨットに変更されたときに、ボートの名前もグロスター18に変更された。このボートは、1985年のグロスター18 (それ自体がバッカニア18のバッジ変更である)と混同されることが多い。古いデザインは現在、グロスター18(ホワイトキャップ)と呼ばれている。[1] [3] [4]
デザイン
グロスター18(ホワイトキャップ)は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用の帆船です。フラクショナル スループリグ、スプーン状の傾斜した船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサムハンギング舵、および格納式センターボードを備えています。排水量は760ポンド(345 kg)で、バラストは125ポンド(57 kg)です。[1] [3]
このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が5.00フィート(1.52メートル)、センターボードを収納した状態で喫水が8インチ(20センチメートル)あり、上陸やトレーラーでの陸上輸送が可能です。[1] [3]
参照
参考文献
- ^ abcd McArthur, Bruce (2020). 「Gloucester 18 (Whitecap) sailboat」. sailboatdata.com . 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Harry R. Sindle 1930 - 2020」. sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
- ^ abcd Routh, David. 「Whitecap 18」. shortypen.com . 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Lockley Newport Boats (USA) 1964 - 1988」. sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
