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ジュビアスコ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2012年に駅にいたTILOのFlirtユニット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ジュビアスコ駅通り スイス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯46°10′25.7″ 東経9°0′13.0″ / 北緯46.173806° 東経9.003611° / 46.173806; 9.003611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 230メートル(750フィート) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | スイス連邦鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | インメンゼーから154.0 km (95.7 mi) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道事業者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | オートポスタルバスサービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 200(アルコバレーノ)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 平日8,100人[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジュビアスコ駅(イタリア語:Stazione di Giubiasco )は、スイス のティチーノ州ベリンツォーナにある鉄道駅である。この駅はスイス連邦鉄道 ゴッタルド鉄道のベリンツォーナとルガーノの間にあり、他のいくつかの路線との分岐点となっている。[1] [4]
ジュバスコの南では、ゴッタルド鉄道はゴッタルドトンネルを出て以来辿ってきたティチーノ川の谷を離れ、ルガーノ湖へと向かう。ジュビアスコ駅のすぐ南で、ゴッタルド鉄道の元の線路は南に分岐し、モンテチェネリ峠の下の高所にあるモンテチェネリトンネルへの急な登りを開始する。しかし、ほとんどの列車はこのルートを取らず、代わりに本線に沿って進み、チェネリベーストンネル(2020年12月開通)を通ってルガーノに直行する。元の線路との分岐を少し過ぎると、2つ目の三角形の分岐があり、新しいゴッタルド本線とルイノ-ベッリンツォーナ鉄道が接続され、さらにロカルノへの支線がある。[4] [5] [6]
ジュビアスコは主要な分岐駅で、島式ホーム2面、4面のプラットホームと多数の貨物線がある。しかし、長距離の旅客列車のほとんどはこの駅を停車せず、代わりに北に1駅 あるベッリンツォーナ駅に停車する。
サービス
2021年12月の時刻表変更により、[アップデート]以下の列車がジュビアスコに停車するようになりました。[7] [8] [9] [10]
- InterRegio :ロカルノとアルトゴルダウ間の時間運行。電車はバーゼル SBB またはチューリッヒ中央駅まで続きます。
- S10 / S50 :ビアスカとメンドリシオ間は 30 分に 1 時間の運行キアッソ、コモ サン ジョヴァンニ、またはマルペンサ アエロポルト ターミナル 2へは 1 時間に 1 時間の運行です。
- S20 :カスティオーネ・アルベドとロカルノ間を30分間隔で運行。
- S90 :ルガーノ行きは30分間隔、メンドリシオ行きは1時間間隔で運行。
ギャラリー
参考文献
- ^ ab アイゼンバーナトラス シュヴァイツ。ケルン: シュヴェール + 壁。 2012.p. 59.ISBN 978-3-89494-130-7。
- ^ 「Comunità Tarualale Arcobaleno – ピアノ デッレ ゾーン」(PDF) (イタリア語)。アルコバレーノ共同体。 2020. 2020 年 9 月 20 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年1 月 4 日に取得。
- ^ 「Passagierfrequenz」。スイス連邦鉄道。2019年9月。 2021年1月4日閲覧。
- ^ ab map.geo.admin.ch (地図). スイス連邦. 2012年9月23日閲覧。
- ^ 「チェネリベーストンネル:シギリノからのメイントンネルの爆破掘削開始」 AlpTransit Gotthard AG 2009年3月10日。2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月12日閲覧。
- ^ “アペルタ アイ トレニ ラ ガレリア ディ ベース デル モンテ チェネリ”. TVSvizzera (イタリア語)。 2020 年 12 月 13 日。2021 年1 月 4 日に取得。
- ^ 「ゲシェネン - アイロロ - ベリンツォーナ - キアッソ - ミラノ」(PDF) (イタリア語)。 Bundesamt für Verkehr。 2021年11月16日。2022 年1 月 2 日に取得。
- ^ 「ビアスカ - ベリンツォーナ - ロカルノ」(PDF) (イタリア語)。 Bundesamt für Verkehr。 2021 年 9 月 30 日。2022 年1 月 2 日に取得。
- ^ 「LPL_Tessin」(PDF) (イタリア語). スイス連邦鉄道. 2022年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 2022年4月29日閲覧。
- ^ 「Partenza - Stazione di Giubiasco」[出発 - ジュビアスコ駅] (PDF) (イタリア語)。スイス連邦鉄道。2022年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年5月1日閲覧。
外部リンク

