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ロカルノ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2011年の駅舎 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ムラルト スイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯46°10′20.748″ 東経8°48′4.892″ / 北緯46.17243000° 東経8.80135889° / 46.17243000; 8.80135889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 205メートル（673フィート） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | スイス連邦鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ジュビアスコ・ロカルノ線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | インメンゼーから180.5km（112.2マイル）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道事業者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | オートポステールバスとFARTバス[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 30/300（アルコバレーノ）[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1936年5月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 1営業日あたり6,600 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロカルノ駅（イタリア語：Stazione di Locarno ）は、スイスのティチーノ州ロカルノ市にサービスを提供しています。ただし、駅は隣接するムラルト市にあり、マッジョーレ湖の岸近くにあります。2つの市の境界は、駅の南西のすぐ近くのトレンテ・ラモーニャ川に沿っています。
1990年以降、ロカルノ駅は2つの部分に分割され、それぞれ別々に運営される鉄道が運行されている。地上には、スイス連邦鉄道（SBB CFF FFS）が運営する標準軌の駅があり、ゴッタルド鉄道のジュビアスコからの支線の終点となっている。地下には、メートル軌間のドモドッソラ・ロカルノ鉄道の終点であるロカルノ FART駅がある。この国際鉄道は、ティチーノ州の地域バス鉄道会社（イタリア語：Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi、またはFART）がスイスで運営している。
駅がこの形式に改装される前は、メートル軌間の列車は駅前広場の別のプラットホームから運行されていました。改装の一環として、標準軌の駅には 2 番線と 3 番線の間に新しいフィンガー プラットフォームが追加されました。さらに、2 つの鉄道路線の貨物ヤードが撤去され、その場所に地下駅が建設されました。
サービス
2021年12月の時刻表変更により、[アップデート]以下の列車がロカルノに停車するようになりました。[5]
- InterRegio :アルスゴルダウ行きの毎時運行。列車はバーゼル SBBまたはチューリッヒ中央駅まで続きます。
- RE80 :キアッソ行きは30分間隔で運行ミラノ中央行きは1時間間隔で運行。
- S20 :カスティオーネ・アルベド行きの30分間隔のサービス。
ギャラリー
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2009年に駅に到着したTILO列車 -
地上プラットフォーム -
地下プラットフォームへの入り口 -
地下のプラットホームにあるFART列車
注記
- ^ アイゼンバーナトラス シュヴァイツ。ケルン: シュヴェール + 壁。 2012.p. 61.ISBN 978-3-89494-130-7。
- ^ 「Liniennetz Verzasca」(PDF) (イタリア語)。ポストバススイス。 2020 年 12 月 13 日。p. ２０．2021 年1 月 9 日に取得。
- ^ 「Comunità Tarualale Arcobaleno – ピアノ デッレ ゾーン」(PDF) (イタリア語)。アルコバレーノ共同体。 2020年。2021 年1 月 9 日に取得。
- ^ 「Passagierfrequenz (2018)」。ベルン、スイス：SBB CFF FFS。2019年10月7日。2019年11月6日閲覧– data.sbb.ch – SBB DATA PORTAL経由。
- ^ 「ビアスカ - ベリンツォーナ - ロカルノ」(PDF) (イタリア語)。 Bundesamt für Verkehr。 2021 年 9 月 30 日。2022 年1 月 6 日に取得。
参照
参考文献
- モーザー、ビート。ファイファー、ピーター (2004)。SBB Gotthardbahn (ドイツ語)。フュルステンフェルトブルック、ドイツ: アイゼンバーン ジャーナル (Verlagsgruppe Bahn GmbH)。ISBN 3-89610-121-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロカルノ駅に関連するメディア- ロカルノ駅 – SBB