ドイツのトロール船 V 104 ファルケ

V 104ファルケはドイツで建造された貨物船で、ドイツ海軍の補助軍艦としてフォアポステンボート、その後シュペルブレッヒャーに改造されました。この船はトゥーレドールとして建造され、ポルドルフやデュッセルドルフとしても知られていました。

この船は鋼鉄で造られた。全長72.92メートル（239フィート3インチ）、全幅10.16メートル（33フィート4インチ）、深さ3.84メートル（12フィート7インチ）であった。評価された総トン数は998 トン、新 トルコリラ（NRT）は480トンであった。この船は、直径40センチメートル（15インチ）のシリンダーを持つ三段膨張式蒸気エンジンで駆動されていた。+3 ⁄ 4 インチ）、64.7センチメートル（ 25+15 ⁄ 32 インチ）および110.0センチメートル（ 43+5 ⁄ 16 インチ）直径75センチメートル（ 29+1 ⁄ 2インチのストロークを持つエンジンはブレーマー・バルカン 社製で、定格出力は 160 nhpであった。このエンジンは単軸スクリュープロペラを駆動し、 ^[1]船を 10 ノット (19 km/h) で推進することができた。 ^[2]

この船は1909年にブレーメン＝フェーゲザックのブレーマー・ヴルカン社で、ブレーメンのJDシュテッケン向けにトゥーレドールとして建造された。^[2] 7月31日に進水した。^[3] JDシュテッケンは1916年までこの船を運航し、その後ブレーメンのアルゴラインに買収された。デュッセルドルフに改名されたが^[4]、 1918年2月19日から24日の間に鉄鉱石を積んでノルウェーのトロムソからシュテッティンへ航行中、イギリス海軍のQシップHMSテイ・アンド・タインにノルウェー沖で拿捕された。^{[5] [6] [7] [8]この船はイギリス政府に押収され、}ポルドルフに改名された。イギリス正式番号142674が割り当てられた。^[2]この船が中立海域で拿捕されたため、1920年7月にノルウェーとの法廷闘争がイギリスの捕獲裁判所に持ち込まれた。この船がイギリスの捕獲物であると宣言されたことは覆せないという判決が下された。^[6]

1919年、この船はアルゴラインに返却され、以前の名前に戻されました。^[2] 1923年、アルゴラインはローランドラインと合併してダンプシッフファールツゲゼルシャフトアルゴmbHが設立されました。この船はファルケに改名され、ローランドラインで運航されました。^[4]コード文字QJRMが割り当てられました。^{[2] 1925年から26年頃、ダンプシッフファールツゲゼルシャフトアルゴmbHは}ノルドドイチャーロイドに吸収されました。ファルケは1934年にアルゴレーデライAGに移管され、^[4]その年にコード文字DOBYが割り当てられました。^[2]この船は1937年にアルゴレーデライリチャードアドラー＆カンパニーに移管されました。^[4]

ファルケはドイツ海軍に徴用され、フォアポステンボートに改造され、1939年10月1日に第1フォアポステン小艦隊に加わった。1940年10月1日、第1小艦隊は解散され、ファルケは機雷除去船に指定された。 ^[9]識別番号は34であったが、後に134に変更された。1944年8月8日、ロリアン沖で爆撃を受け沈没した。 ^[3]