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| ジェフ・リチャードソン | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1924年8月26日 |
| 死亡 | 2007年8月20日(享年82歳) |
| 開始 | 23 非選手権 F1 レース |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
ジェフ・リチャードソン( Geoff Richardson、1924年8月26日 - 2007年8月20日)は、イギリスのレーシングドライバーである。世界選手権F1には出場しなかったが、 1948年のイギリスグランプリに出場し[1]、 1940年代から1960年代にかけて多くの非選手権F1およびフォーミュラ・リブレのイベントに参加し、数十年にわたって多彩なモータースポーツのキャリアを積んだ。リチャードソンは自作の車でレースに出場することが多かったが、その多くはリチャードソン・レーシング・オートモービルズ(RRA)の名義で、その中には改造された戦前のライリー[2]やアストンマーティンをベースにしたスポーツカーなどがあった。[3] 1953年にベルギー人のジャック・スワーテルと共にヨーロッパのイベントでプロトタイプのゼスリン・レンシュポルトを走らせることに同意したが、このプロジェクトは公道走行可能なプロトタイプより先には至らなかった。
リチャードソンは1955年にタルガ・フローリオにも出場し、1961年に新しい公式1.5リッターF1シリーズのライバルとして考案されたインターコンチネンタル・フォーミュラにも出場した。[4]
結果
非選手権F1の結果
(鍵)
その他の結果
フォーミュラワン
- 1948 ジャージーロードレース – 11位 (ERA-ライリー)
- 1948 イギリスグランプリ– Ret (ライリー-ERA)
- 1949年 大英帝国トロフィー – 第11位 (RRA-ERA)
- 1949 BRDCインターナショナルトロフィー – 21位 (RRA-ERA)
タルガ・フローリオ
インターコンチネンタルフォーミュラ
- 1961年 ラヴァンカップ – 9位 (クーパーRRA-アルタ)
- 1961 BRDC インターナショナル トロフィー – レトロ (クーパークライマックス)
参考文献
- ^ 「1948年イギリスグランプリ」。Silhouet Motorsport Archive 。 2012年7月15日閲覧。
- ^ 「1952 アルスター トロフィー」。Oldracingcars.com 。 2012年7月15日閲覧。
- ^ 「アストンマーティン スペシャル スポーティング ツーシーター」 ボナムズ2012年7月15日閲覧。
- ^ 「1961年がついに幕を開ける」。アトラスF1:リアビューミラー。 2012年7月15日閲覧。
