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ゲートウェイ・マルチモーダル・トランスポーテーション・センター（ゲートウェイ駅とも呼ばれる）は、ミズーリ州セントルイスのダウンタウン・ウエスト地区にある鉄道とバスのターミナル駅です。2008年に開業し、24時間営業しており、アムトラックの列車とグレイハウンドおよびバーリントン・トレイルウェイズの州間バスが乗り入れています。ミズーリ州最大の鉄道駅であり、セントルイス・ユニオン駅の東1ブロックに位置しています。
ゲートウェイ駅の建設費は3,140 万ドル[ a ]で[ 5 ]、1年以上の遅延を経て2008年11月19日に全面開業しました。駅のユニークなデザインは、2009年のセントルイス建設ニュース＆リアルエステートの地域優秀賞[ 6 ] 、2008年のリバーフロントタイムズのベスト新築賞[ 7 ]、2009年のイルミネーティングエンジニアリング協会イルミネーション賞の功労賞[ 8 ]など、数々の賞を受賞しています。
ゲートウェイ駅は、アムトラックと都市間バスのハブ駅として機能しており、隣接するシビックセンター交通センターでは、市内バスや列車への乗り換えが可能です。
アムトラックが乗り入れているミズーリ州の13駅のうち、セントルイス駅は2017会計年度に最も利用者が多く、1日平均1,000人以上の乗客が利用しました。同駅にはアムトラックのミズーリ・リバー・ランナー、リンカーン・サービス、テキサス・イーグル[9]が乗り入れており、1日合計14本の列車が運行しています。テキサス・イーグルを除くすべての列車は同駅を始発または終着駅としています。
都市間バスサービスは、Amtrak Thruway [ 10 ] Greyhound Lines [ 11 ] Burlington Trailways [ 12 ]およびMegabus [ 13 ]によって提供されています。
ゲートウェイ駅は、メトロリンクのレッドラインとブルーライン、そして複数のメトロバス路線が乗り入れるシビックセンター・トランジットセンターのすぐ隣に位置しています。レッドラインを利用すれば、セントルイス・ランバート国際空港まで約30分で行くことができます。
1971年に設立されたアムトラックは、当初セントルイス・ユニオン駅を拠点として運営されていました。しかし、セントルイスに乗り入れる列車の数が、これほど大きな施設を使用する正当な理由にならなくなったことが明らかになったため、ユニオン駅は1978年11月に廃止されました。その後、アムトラックは2ブロック東の550 S. 16th St.にあるモジュール式の構造物に移転しました。新しい駅は、もともと1976年にユニオン駅の西側の敷地に640万ドルの予算で承認されていました。[ 14 ] [ 15 ] 1978年11月3日に開業し、当初は一時的な使用を目的としていたこの駅は、すぐに「アムシャック」と呼ばれるようになり、ユニオン駅が再開した後も、また耐用年数をはるかに過ぎても、26年間使用され続けました。[ 16 ] [ 17 ] 2004 年 12 月 20 日、アムトラックは通りの向かい側にある 551 South 16th Street に移転しました。これは、推定費用 60 万ドルで建設された4,000 平方フィート (370 m 2 )の石造りと鉄骨造りの「仮設」構造物です。[ b ]現在、この建物にはアムトラックの運行および機械整備チームが入居しています。[ 18 ]
ミズーリ州セントルイス。megabus.comのセントルイスにおけるすべての到着および出発は、430 South 15th StreetにあるGateway Multi-modal Transportation CenterのBay #10にあります。
