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 フロンティアビレッジの地図 | |
| 位置 | 米国カリフォルニア州サンノゼ |
|---|---|
| 座標 | 北緯37°15′43″ 西経121°49′10″ / 北緯37.262055° 西経121.819376° / 37.262055; -121.819376 |
| 状態 | 廃止 |
| オープン | 1961年10月21日 |
| 閉鎖 | 1980年9月28日 |
| テーマ | アメリカの開拓地 |
| 営業期間 | 通年（秋から春にかけての週末） |
| エリア | 33エーカー（13ヘクタール） |
フロンティアビレッジは、カリフォルニア州サンノゼにある39エーカー（16ヘクタール）の遊園地で、1961年から1980年9月まで営業していました。4885 Monterey RoadのBranham Laneとの交差点に位置していました。現在はエデンベールガーデンパークになっており、ヘイズマンションの隣にありますが、かつては広大なヘイズファミリーエステートの一部でした。[1] : 9–10
歴史
発達
この公園は、1959年に家族でディズニーランドに行ったことがきっかけで、パロアルトのジョセフ・ズーキン・ジュニアによって建設されました。 [2] 1958年、ズーキンはフロンティアビレッジ社の株式11万株を1株5ドルで売却しました。[3]追加資金は、1株5ドル（2023年の50ドルに相当）で40万株を売却することで調達され、 [4] 1960年10月までに8万株近くが売却されました。これは、ユナイテッド・カリフォルニア・シアターズが購入した「相当な、しかし支配的ではない株」のおかげでした。[5]
この公園は、1958年にズーキン、ホーリー・スミス、マイケル・クーリーによって設立されたフロンティア・ビレッジ・コーポレーションによって作成された計画によると、当初はカリフォルニア州サニーベールのエル・カミノ・リアル沿いに建設される予定だった。ズーキンは「この公園は、子供たちの夢である古い西部として設計され、子供（とその両親）が、特に楽しみとくつろぎのために作られた雰囲気の中で、西部のスリルと興奮を実際に体験できる場所になるだろう」と宣言した。 [6]その後、ズーキンは1959年4月に、フロンティア・ビレッジはサンノゼのヘイズ・ランチに建設されると発表した。 [7]ヘイズ・マンションを取り囲む敷地の一部である。[5]
当初の設計はポール・マーフィーが担当したが、彼はサンタクララ大学で出版部長としてフルタイムで働いていた。マーフィーが多忙になり作業を続けることができなくなったため、 [3]設計の責任はローレンス・ホリングスに引き継がれた。[8] [9]ホリングスはコロンビア映画 とパラマウント映画で映画セットを、カリフォルニア科学アカデミーで自然生息地を設計した経験があった。彼はこの公園を「ワイルド・ウェストへの一種の冗談めいたアプローチ」と表現した。[2]宣伝のため、「フロンティア・デイズ」という西部劇をテーマにした巡回ショーが1960年春の終わりにサンノゼのバレー・フェアやサンレアンドロのベイ・フェアなど地元のショッピングセンターを訪れた。[10]
1960年8月1日に公園の建設が開始され、非常に慎重に計画されたため、伐採された木はわずか4本でした。[1] : 11–12 [11]
手術
200万ドルの費用をかけて開発されたこの公園は、[12] 1961年10月21日にオープンし、[2]高い丸太のバリケードで囲まれ、西部開拓時代をテーマにしていた。[12]入場料は大人0.90ドル、子供（12歳以上）0.45ドル、無料（12歳未満）。[3]公園の最初のマスコットは、名前のない「副保安官」で、公園のメインストリートで毎日毎時0分に行われる模擬銃撃戦でゲストを出迎え、危険な無法者からゲストを救った。 [1] : 71 [2]俳優たちは実際の銃（コルトシングルアクションアーミーリボルバーと二連式ショットガン）を装備し、黒色火薬を詰めた空砲を発射した。[13] : 10, 23–26 初期の乗り物の一つであるインディアンカヌーのために人工運河に水を溜めることは、運河がセメントで覆われるまでは困難であることが判明しました。[3]公園は一年中開園していましたが、営業時間はオフシーズン（秋から春）の間、週末のみに変更されました。開園から最初の3年間で100万人以上が公園を訪れました。[12]
1964年の夏季シーズンは6月20日土曜日に開幕し、特別な「ファミリーファンデー」が開催された。[14]フロンティアビレッジは「きれいで、めったに混雑しない...約4時間ですべての乗り物やアトラクションを楽しめる」と称賛された。[15]サンノゼシティカレッジの1年生、ジム・バキッチは1965年に観覧車の最長連続乗車の世界記録を樹立しようと試み、公園の観覧車に丸2週間乗ることを誓った。[16] 1966年に公園で樹立されたその他の自称世界記録には、最長の足踏みスクーターの旅（ビッグサーから114マイル（183キロ）をバイロン・ジョーンズが完走）や最大のピザ（4+公園の入り口には、直径1.4 メートルの巨大な穴が開いていた。 [17] 1970年3月号に掲載された「The Park Lark」という物語の中で、 デニス・ザ・メナスは両親とともに公園を訪れた。公園内では、保安官、無法者、その他の客と交流し、レインボーフォールズのマス釣り池やアンティークカーの乗り物など、いくつかのアトラクションを訪れた。 [18]
1975年にフロンティアビレッジで「Kung-Phooey」という短編映画が一部撮影された。ダレル・セビリアの指導の下、サンフランシスコの小学生29人が100ドル未満で脚本と制作を行った。全米教育テレビ若手映画製作者フェスティバルで最優秀賞を受賞した。[19]
1977年、チャールズ・ジャックは、この公園を米国で45番目に優れた公園と評価しました。地元の競合相手であるマリオットグレートアメリカ（第12位）とサンタクルーズビーチボードウォーク（第30位）に次ぐものでした。[20]また、この年は、公園初（そして唯一の）ジェットコースターであるアパッチワールウィンドの初運行年でもありました。[21] [22]ジェフ・ブロックとレナ・クラークは、1978年7月1日から観覧車の耐久記録を樹立し、37日間で29,744回転し、353.93マイル（569.60 km）を走行しました。[23] [24]ブロックは、1993年に同じ観覧車に38日間乗って記録を破りました。[24]この観覧車は、フロンティアビレッジの閉鎖後、オレンジカウンティフェアに移転されていました。[25]
最初の着ぐるみキャラクターであるセオドアという名のクマは、1972年7月に公園に導入されました。[1] : 86 1974年にはタンブルウィードという名の探鉱者が、1977年にはカクタス・コングが加わりました。[1] : 88, 92 1979年には、自家製のマスコットがハンナ・バーベラ社の漫画からヨギ・ベア、クイック・ドロー・マグロウ、ジャバジョー、スクービー・ドゥー、フレッド・フリントストーン、ハックルベリー・ハウンドの6つのキャラクターに置き換えられました。[26] [27]
閉鎖
1961年に公園がオープンしたとき、周囲は未開発の土地に囲まれていた。10年後、広大なヘイズ牧場の残りの部分は少しずつ売却され、公園は都市の無秩序な広がりに囲まれていた。ズーキンは拡張に必要な資金がなかったため、1973年にフロンティアビレッジをリオグランデインダストリーズに170万ドルで売却したが[28] 、 1977年まで公園の管理者として残った[29]。
リオグランデは1977年に、ドライブインシアター[1]の跡地に公園を101エーカー（41ヘクタール）に拡張する計画を発表した。 拡張費用は1000万ドルで、敷地内のレストランや売店も含まれる[11] 。しかし、この計画はサンノゼ市議会によって却下された。[29]公園が交通改善のために180万ドルの資金も提供しない限りは。[11]ズーキンによると、騒音に苦情を言い開発計画に反対する公園の新しい住宅地の近隣住民からの抗議と反対により[2] 、リオグランデは拡張を断念した。[28]近隣の住宅所有者からの訴訟に加え、予想よりも低い公園収入、サンノゼの地価の高騰、1976年に隣接するサンタクララにオープンしたマリオットのグレートアメリカとの競争により、この小さな公園は終わりを迎えた。不動産価値が高いため、リオグランデは公園を運営するよりも開発業者に土地を売却した方が利益を多く得ることができる。[要出典] [29]
1980年、未開発の土地とフロンティアビレッジは土地開発業者のブレン社に売却された。[28] 1980年9月19日までに1万人の署名を集め、この場所を歴史的建造物と宣言する請願運動が行われたにもかかわらず、[28]リオグランデは公園を閉鎖すると発表した。最後の数日間、「最後のラウンドアップ」と題した特別イベントが開催され、1日3万人の来場者が訪れた。[11]最後の数日間を宣伝するテレビ広告には、駅馬車に乗るシーンや、公園の閉鎖に間に合わないと嘆く囚人のシーンが含まれていた。[30]公園は1980年9月28日に最後に門を閉めた。 [2]ブレン社は1980年10月に公開オークションを開催し、フロンティアビレッジを構成していたすべての乗り物、建物、木材を処分した。[3]
遺産
- 閉鎖後のフロンティアビレッジ
-
フロンティアビレッジ住宅開発の看板 -
サンノゼ公共図書館のエデンベール支所に展示されている、公園の記念品に囲まれたショーネシー・マクギーヒー（中央）と仲間のフォールガイズ -
エデンベール ガーデン パークの鉄道駅をテーマにしたシェルター -
玄関タワーの模型/鳥小屋（ヴィンス・デューク作）
ブレンは、現在のエデンベール・ガーデン・パークのすぐ西、拡張予定地に住宅開発を建設した。このマンション群は「フロンティア・ビレッジ」と名付けられた。[28]
遊園地からすべての建物が撤去され、遊園地があった場所には現在、サンノゼのエデンベール・ガーデン・パークが建っている。かつてのフロンティア・ビレッジの面影はほとんど残っていないが、人工の川から運ばれてきたコンクリートの玉石などが半分埋もれたまま残っている。[31] 2008年4月、アーティストのジョン・ルービンがフロンティア・ビレッジ・バードハウスを設置した。これは、公園の運営期間中に元々あった建物の場所に、フロンティア・ビレッジの建物とランドマークの5つのスケールモデルである。5つのスケールの建物（鉄道駅、メインエントランスのログタワー、マインライド、オールドスクールハウス、メインストリート）はそれぞれ機能的なバードハウスであり、ヴィンス・デュークによって建てられた。[32] [33] [34]現在のエデンベール・ガーデン・パークには、遊園地の鉄道をテーマにした遊具がある。[35]
一部の看板や乗り物は個人収集家の手に渡り、他の乗り物は近くのハッピーホローパーク＆動物園に保管され、1980年後半にオークションで売却された。[36] 2人のファンが2000年に歴史、写真、証言を集めるウェブサイトを立ち上げた。 [37] 2001年以来、元従業員とファンは毎年夏にエデンベール・ガーデンパークで同窓会を開催し、遊園地を懐かしんだり、「フォールガイズ」と名乗るグループが公園での銃撃戦を再現したりしている。 [38]同窓会はマット・リンドステットによって始められた。[39]カリフォルニア州キャンベルのショーネシー・マクギーは、20年かけて自宅の裏庭に公園のミニチュア版を作った。[37] [40]彼はシルバーダラーサルーン、ジェネラルズストア、スクールハウスのミニチュア版を作った。マクギーヒーはフロンティアビレッジの記念品も収集しており、その中にはクレイジーホース、8台のアンティークオートのうち3台（最も貴重なのはイエローマクスウェル）、[41]公園の正面玄関のフロンティアビレッジの文字、オリジナルのシルバーダラーサルーンのドアなどがある。このレプリカはマクギーヒーが家を売却してオレゴン州に引っ越した後、2015年に閉鎖された。[42] [43]
フロンティアビレッジの2フィート6インチ( 762 mm )狭軌列車は、もともとアロー・デベロップメント社によって製造されたもので、[44] 1981年にジェリー・バーク氏によって購入され、サクラメントの東約30マイル (48 km) にあるキャメロンパークの10エーカーの1880年代の西部劇をテーマにしたバークジャンクションショッピングセンターの中心に据えられました。[45] [46]バーク氏が土地を売却した後、この列車は2000年に放棄され、2008年にグラッサー家がショッピングセンターを購入するまで運行されませんでした。彼らは列車の改修に15万ドルを費やし[47]、2010年6月に列車の運行を再開すると発表しました。[48]初運行は8月21日でした。[49] [50] 2018年1月8日、バークジャンクションの列車がミニバンと衝突しました。負傷者はいなかったものの、列車は損傷し、大規模な修理が必要となった。[47] [51]
フロンティアビレッジを特集した「It Takes a Village」展が2015年にニューミュージアムロスガトスで開催され、サンタズビレッジ（スコッツバレー）やロストワールドなど、閉鎖された地元の遊園地からの同様の一時的な品々とともに遺物や記念品が展示されました。[52]
フロンティア・ビレッジは、シンガーソングライターのジェフ・ラーソンとジェフリー・フォスケットによる同名の曲の主題であり、2018年のアルバム「Elua Aloha」の一部としてリリースされました。[53]
乗り物とアトラクション
当初建設された33エーカー（13ヘクタール）の公園は、10エーカー（4.0ヘクタール）の遊園地と5エーカー（2.0ヘクタール）の駐車場に分かれており、残りの13エーカー（5.3ヘクタール）は拡張用に確保されていました。[54]公園は中央広場と、橋や渓谷を横断する周囲の鉄道で設計され、広場にはライブパフォーマンス用のステージを備えた西部開拓時代の村が含まれていました。[2]
乗り物
アトラクション
- カリフォルニア ストリート (ダッパー ダンズ、ラスト チャンス カジノ、シュー & スパイク)
- エル・シト・ミステリオ[1] : 50–51
- フロント ストリート (バースデー パーティー コラル、ゲーム、ハンターズ パラダイス シューティング ギャラリー、アイスクリーム ガゼボ、スキーボール)
- インディアンアイランド（アーチェリー、フォートファーウェスト、インディアンアイランドステージ）[1] ：63
- メインストリート（アーケード、カンティーナ・ムリエタ、ガンファイト、インディアングッズ、マーシャルオフィス、ピクチャーパレス、シルバーダラーサルーン、スイーツショップ、トレーディングポスト）[1] ：15
- ネバダ通り
- ふれあい動物園（1969年開園）[1] : 57
- 会社のピクニックを予約する
- レインボーフォールズトラウトフィッシング（120フィート×45フィート×12フィート（36.6メートル×13.7メートル×3.7メートル））; 10,000匹のニジマスが放流されている）[1] : 45–47
- セージブラッシュ劇場
- スクールハウス博物館[1] : 48
- フロンティア オート ムービー (公園の南西側裏) へは村の駐車場からアクセスできます。ドライブイン シアターは年中無休です。
参照
参考文献
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外部リンク
- フロンティアビレッジを思い出す
- 廃墟となった遊園地のフロンティアビレッジ
- サンノゼ公共図書館のカリフォルニアルームアーカイブのフロンティアビレッジデジタルコレクション
- フロンティア ビレッジ - 北カリフォルニアの失われた公園( YouTubeで公開) (北カリフォルニアのアメリカン コースター愛好家協会、2015 年 1 月 30 日)
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