フリーマントル要塞

フリーマントル要塞
オーストラリア西オーストラリア州 フリーマントル
ロットネスト島オリバーヒル砲台の9.2インチ艦砲
西オーストラリアのフリーマントルの位置
座標	32°03′S 115°44′E / 32.050°S 115.733°E / -32.050; 115.733 (フリーマントル港)
サイト情報
所有者	国防大臣
オペレーター	オーストラリア陸軍
サイトの履歴
構築済み	1930年代
使用中	1938年−1963年 （1938年） （1963年）
イベント	第二次世界大戦

フリーマントル要塞は、1930年代半ばから、主に第二次世界大戦中に西オーストラリア州フリーマントルの港を守る複合沿岸防衛施設でした。フリーマントル要塞の沿岸防衛施設は、ケープ・ペロンからスワンボーンまでのパースの海岸線に沿って伸びており、ガーデン島とロットネスト島の施設も含まれていました。将来のフリーマントル要塞の最初の沿岸砲台は1906年にアーサー・ヘッドに設置されましたが、港を守る軍事施設は1930年代に拡張され、最終的には1963年までに再び解体されました。

第二次世界大戦中、フリーマントル要塞に守られたフリーマントル港には、太平洋戦争で真珠湾に次いで2番目に重要な潜水艦基地であったフリーマントル潜水艦基地がありました。

沿岸砲台には、オーストラリア王立砲兵隊、オーストラリア王立工兵隊、ボランティア防衛隊の隊員が配置されていた。これらの隊員のほかに、オーストラリア女性陸軍部隊の隊員もフリーマントル要塞で勤務していた。

かつての施設のうち、オリバー ヒル砲台とそれに関連する鉄道は保存されており、ロットネスト島の観光名所となっています。バックランド ヒルのレイトン砲台の一部は修復されており、地下施設は立ち入り可能です。ペロン砲台のバンカーとパナマ砲台の 1 つも保存されており、立ち入り可能です。

西オーストラリア州で最初に海岸防衛施設が設置されたのは1893年のアルバニーで、フリーマントルの海岸防衛施設は1897年の内港開通後に初めて設置された。^[1]フリーマントル港の海岸防衛施設は1906年に2門の6インチMk VII艦砲がフォート・アーサー・ヘッドに設置されたときに設置され、この砦は後にアーサーズ砲台となった。^{[2] 1911年、フリーマントル南部に主要な海軍}基地であるヘンダーソン海軍基地を建設することが決定され、1913年に建設が開始された。このプロジェクトは第一次世界大戦中に中断し、1920年に財政的および戦略的な理由から放棄された。^{[3] [4]}

1930年代半ば、オーストラリア政府は国内の主要港を敵の攻撃から守る沿岸防衛砲台をアップグレードした。西オーストラリア州では、フリーマントル港の防衛が優先事項であった。これは、既存の砲台をアップグレードするか、新しい砲台を建設することで達成されることになっていた。バックランドヒル、スワンボーン、ノースモール、アーサーヘッド、サウスビーチ、ポイントペロン、ガーデンアイランド、ロットネストアイランドでは、砲台がアップグレードされるか、新しい砲台が設置されることになっていた。^{[5] [6] [7]}

これらの複合沿岸防衛はフリーマントル要塞と呼ばれた。^[8]当初、港の防衛はバックランドヒルに9.2インチ艦砲を配置することで達成される予定だったが、8インチ砲を搭載した巡洋艦による長距離砲撃から港を守るには不十分と判断された。代わりに、9.2インチ砲はオリバーヒル砲台の一部としてロットネスト島に配置され、敵艦がフリーマントル港への射撃距離に到達する前に交戦できるようになった。^{[5] [7]}射程は28キロメートル（17マイル）であった。^[9]フリーマントル港の防衛は、将来起こり得る戦争の際にオーストラリア国家の安全保障に不可欠と判断された。^[6]

6インチMk VII艦砲と6インチMk XI艦砲を備えた追加の砲台が、ロットネスト島（ビックレー砲台）とノースフリーマントルのフォートフォレストに設置されました。フォートフォレストの砲台は1938年にスワンボーンに移されましたが、バックランドヒルは他の重要な施設に近いためこの時点では選択されませんでした。第二次世界大戦の開始時には、ロットネスト島の両方の砲台とアーサーヘッドとスワンボーンの砲台が稼働していました。^{[5] [7]}

1942年2月のシンガポール陥落とダーウィン爆撃の後、フリーマントルの重要性は高まり、南半球最大の潜水艦基地となった。 ^{[9] 1942年3月からはアメリカの潜水艦がフリーマントルに到着し始め、}太平洋戦争では真珠湾に次ぐ連合軍の2番目に重要な潜水艦基地となった。^{[5] [10]}

第二次世界大戦中にフリーマントル要塞を構成していた島嶼部の砲台は、ロットネスト島のオリバーヒル砲台とビックリー砲台、ガーデン島のチャレンジャー砲台、ビーコン砲台、スクリブン砲台であった。本土では、北から南にかけて、スワンボーン砲台、レイトン砲台、ハーバー砲台、アーサーズ砲台、ペロン砲台がフリーマントル港の防衛を構成していた。ロットネスト島のオリバーヒル砲台は港の長距離防衛を担い、ガーデン島とペロン砲台は主にコックバーン湾の停泊地の防衛に当たっていた。さらに、ガーデン島のコリー砲台とペロンの副砲台という形で副砲台が存在した。^[2]

バッテリーの位置と主な詳細:

アーサーズ砲台は1906年に設立され、2門の6インチMk VII艦砲で構成されていました。^[2]

1938年に砲台をバックランドヒルに移す計画があったが、その場所がヨーロッパとオーストラリアを結ぶ主要海底ケーブルのケーブルステーションに近かったため実行されなかった。1942年初頭、戦争開始以来船舶輸送量が大幅に増加したため、アーサーズ砲台はゲージロードに停泊している船舶の上から砲撃しなければならなくなり、状況が再検討された。1942年半ば、アーサーヘッド砲台をバックランドヒルに移設し、レイトン砲台とする決定が下された。^{[5] [7]}

アーサーズ砲兵隊はサウスモールでも小型砲を運用し、港の入り口を守っていた。この砲はサウスモールに設置され、1942年10月に新しい港湾砲兵隊の一部となった。^[2]

1941年、モスマンパークのバックランドヒルが4門の3.7インチ高射砲の設置場所として選ばれ、同年後半に運用が開始された。^{[5] [7]} 1943年初め、2門の6インチ砲がアーサーヘッドからレイトンに移され、1943年2月8日に試射された。レイトン砲台は検査砲台として機能し、フリーマントル港に入港する船舶の識別を担当した。6インチ砲は1945年3月まで運用され、その後オールバニーのプリンセスロイヤル要塞に移された。^{[5] [7]}

1942年半ばにはすでに、アーサーズ砲台の撤去が決定されていたが、オーストラリアの既存の砲台を5.25インチ海軍沿岸砲/対空砲に置き換えることが検討されていた。1944年には、レイトン、サウスフリーマントル、ポイントペロンの各砲台をこのタイプの砲に置き換えることが決定された。レイトンでは1945年5月に作業が開始されたが、財政上の制約により1947年後半まで完了せず、同年11月まで試射は行われなかった。サウスフリーマントルでのこれらの砲の設置は、作業が開始されたものの完了することはなく、ポイントペロン砲台の改修はまったく開始されなかった。最終的に、オーストラリアのすべての主要港を両用5.25インチ砲で守るという構想があったが、実際に運用されたのはレイトン砲台のみとなった。^{[5] [7]}オーストラリアでは合計8つの砲台が計画された。^{[7] [14]}

戦後のオーストラリアでは、この砲台は陸軍の訓練に使用され、1952年からは市民軍事部隊によっても使用された。1963年に砲台の使用は中止され、トンネルの入口は閉鎖された。^{[5] [7]}存在していた間、レイトン砲台は敵の標的に向けて砲撃されることはなく、常に練習と訓練のためだけに使用されていた。^[9]

より小型の砲、以前はアーサーズ砲台の一部であったサウスモールの6ポンドホチキス砲から構成された新しいハーバー砲台は、1942年10月に設立されました。この砲の他に、新しい砲台には2つ目の6ポンドホチキス砲、2門の12ポンド艦砲、2門のQF 75 mm砲も装備されており、砲はノースモールとサウスモールに分割されていました。^[2]

スワンボーンにあるスワンボーン砲台はフリーマントル要塞の砲台の中で最も北に位置し、1938年にフリーマントルのフォートフォレストから移送された2門の6インチMk VII艦砲で構成されていた。この砲台の任務は、レイトン砲台およびビックレー砲台とともにゲージ道路の警備だった。戦争後期には砲台の人員が大幅に削減され、1945年3月に完全に廃止された。^[2]

ケープペロンのペロン砲台は、フリーマントル要塞の砲台の中で最も南に位置していた。K重砲台とも呼ばれるこの砲台は1943年1月に設立され、チャレンジャー砲台と同様に2門の移動式155mm砲を装備していた。さらに、2門の18ポンド砲も運用していたが、コリー副砲台が運用可能になると撤退した。主砲の任務はコックバーン湾の南側の通路をカバーし、18ポンド砲はケープペロンとガーデン島の間に張られた防空壕を守ることだった。主砲台は1944年12月に撤退した。^[2]

チャレンジャー砲台はJ砲台とも呼ばれ、1943年1月にガーデン島の北西端近くに設置され、4月には運用が開始された。ペロン砲台と同様に、パナマ砲架に2門の可動式155mm砲を装備していた。コックバーン湾へのチャレンジャー海峡の防衛を任務としていた。さらに、ペロン砲台と連携して、コックバーン湾を西から島に接近する敵艦からの攻撃から守った。砲台の常設設置は1943年10月に完了したが、1944年12月に再び撤収された。^[2]

ビーコン砲台はガーデン島の北端近くのチャレンジャー砲台の東に位置していた。近くのチャレンジャー砲台の人員が配置され、2門の4インチMk XIX艦砲で構成されていた。この砲台はコックバーン湾北端の防空壕網を守る任務を負い、1943年3月から運用されていた。1944年、この砲台をカーナック島に移すことが検討されたが、これは実行されず、チャレンジャー砲台やペロン砲台と同様に、1944年12月に保守整備された。^[2]

ガーデン島の中心に位置するスクリブン砲台は、戦前の西オーストラリア沿岸防衛計画の一部であったが、当時は実施されなかった。スクリブン砲台とオリバーヒル砲台を連携させ、両方に9.2インチ艦砲を装備する計画だった。オリバーヒル砲台とは異なり、スクリブン砲台の建設は大幅に遅れ、1942年12月に着工し、第二次世界大戦終結後まで完成しなかった。オリバーヒル砲台と連携して、スクリブン砲台の任務はフリーマントル港の長距離防衛を行うことだった。^[2]

ロットネスト島の中心部にあるオリバーヒル砲台は1938年に設置され、9.2インチの艦砲2門を運用した。フリーマントル港の長距離防衛を任務としていた。砲台は1944年10月まで運用されたが、その後閉鎖され、人員は他の任務に割り当てられた。^[2]砲台に加えて、島には大規模な支援インフラが設置され、現在もほぼそのまま残っている。キングスタウン兵舎には宿泊施設が用意され、物資は陸軍桟橋で降ろされ、オリバーヒル鉄道で砲台まで運ばれた。また、多数の監視所も建設された。^[15]

ロットネスト島の副砲台であるビックレーは、6インチ Mk XI 艦砲を装備し、フリーマントル港の短距離防衛を任務とし、オリバーヒル砲台を補完した。1938年に設立され、砲はそれ以前に一時的にスワンボーンに設置されていた。砲台の人員は戦争後期に削減されたが、戦争が終わるまで砲の1門を運用し続けることができた。^[2]

フリーマントル要塞の砲台の射撃指揮は1940年に再編され、ロットネスト島と本土の射撃指揮に分割された。本土の射撃指揮はスワンボーンに拠点を置いていた。昼間はロットネスト島司令部が全体を統制していたが、夜間は本土司令部が本土の砲台を管轄した。1942年後半には3番目の南部司令部が導入され、コックバーン湾の砲台を管轄し、他の砲台は以前の体制のままだった。1942年6月には別の再編が行われ、ロットネスト司令部は北部司令部に改名され、本土司令部は解散された。南部の砲台が徐々に閉鎖されたため、1944年後半には南部司令部は解散され、北部司令部はフリーマントル射撃指揮部に改名された。1945年3月にはこれも解散され、残っていたわずかな活動はフリーマントル要塞本部の管轄となった。^[2]

第二次世界大戦の初め、西オーストラリアの海岸防衛には第3重旅団の正規兵と第7重旅団の民兵が配置されていた。1940年、これらの部隊はフリーマントル固定防衛本部の管轄下に入った。戦争後期には、ロットネスト島の砲台とは異なり、本土の砲台では義勇防衛隊の人員が増加した。1943年5月、それまで王立オーストラリア工兵隊の一部であったフリーマントル要塞に配属された工兵は、王立オーストラリア砲兵隊に転属し、彼らが勤務していた地元の砲台に統合された。^[2]

これらのほか、オーストラリア女性陸軍部隊もオーストラリア沿岸の防衛に携わり、2万人の隊員のうち3,000人が沿岸防衛に従事した。女性隊員はフリーマントル要塞の沿岸砲台で砲手としても勤務した。^[16]

フリーマントル港を守るため、1941年に港の入り口に対潜水艦および対魚雷ブームネットが設置され、ノースモールとサウスモールの間にまたがった。この防壁はブイ付きの金網ネットで、ノースモールのウインチで中央を開くことができた。さらに、ロットネスト島とスワンボーンの間にはインジケーターループが敷設された。^[17]

コックバーン湾の停泊地を守るために、大規模な工事が必要だった。アーチ型の全長約9.5kmの対潜水艦防護網がガーデン島の北東端から本土のウッドマンポイントまで張られた。この防護壁の建設は1942年から1944年にかけて行われた。 ^{[17] [18]ウッドマンポイントから防護壁は、カーナック島まで伸びる砂州、}パーメリアバンクの上を西に走っていた。防護壁のゲートの場所である浚渫された水路は、砂州を抜けてコックバーン湾に通じていた。この水路から防護壁は南西にガーデン島まで走っていた。^[19]

このコックバーン防波堤は1964年まで設置されていたが、その年に爆薬を使って木製の支柱とドルフィンが破壊された。鉄製の網は切断されて海底に落とされた。それにもかかわらず、古い防波堤の残骸がまだいくつか残っており、木製の支柱が水面上に伸びているものもいくつかある。古いケーブルの残骸はウッドマンポイントでも発見されている。^{[17] [18]}

南端のポイント・ペロンとガーデン島の間には、現在のガーデン島の土手道と橋の位置に、A型対船足場、いわゆるハードル防御壁が建てられた。この防壁の建設は1943年後半に始まり、戦後まもなく撤去され、農家の納屋の建築資材として再利用され、民間の用途に供された。^[17]

オーストラリア連邦は1984年にレイトン砲台のバックランドヒルの敷地を放棄し、モスマンパーク町に譲渡した。そのほとんどは再開発され、他の部分は公共保護区となった。レイトン砲台が以前占めていた地域は、その場所で博物館を運営する目的で西オーストラリア州王立オーストラリア砲兵歴史協会に寄贈された。^{[5] [7]}

2014年、1943年の改修中にアデレード級駆逐艦から取り外され、ビクトリア州モーニントン半島のゴミ捨て場に捨てられていた砲盾が、改修 のためパースに運ばれた。西オーストラリア州にあるオーストラリア砲兵歴史協会の会員が、1929年に解体されたシドニー級駆逐 艦から保管していた6インチMk XI艦砲に合う砲盾を20年間探していたが、その場所でこの砲盾を発見した。^[20] 2015年9月、レイトン砲台に艦砲と砲盾が設置され、現地でオリジナルの6インチ砲が再現された。^[9]

オリバーヒル砲台とその地下トンネル、そしてそこへ向かう列車の旅は、ロットネスト島の観光名所の一つです。^[21]バックランド砲台のレイトン砲台とその地下トンネルは部分的に修復され、立ち入りが可能です。この場所の地下トンネルのツアーは日曜日に開催されます。^[9]ポイントペロンでは砲台と監視掩蔽壕の残骸が部分的に修復され、立ち入り可能です。^{[22] [23]}

レイトン砲台の跡地は、1993年6月22日に現在は廃止されている国有財産登録簿に追加されました。1996年5月13日にナショナルトラストの分類が授与され、1999年8月27日に州の遺産登録簿に宣言されました。2014年6月に推薦され、 2014年11月にオーストラリア技術者協会から工学遺産国家標識を授与されました。^{[5] [7] [24] [25]}

フリーマントル要塞のロットネスト島部分は、2010年11月にオーストラリア技術者協会から工学遺産国家標識を授与されました。^[15]オリバーヒル9.2インチ砲台は、オーストラリアで建設されたこのタイプの7つの砲台のうち最後に残っているものであり、世界でも非常に数少ないものの一つです。^[8]

レイトン砲台以外にも、ロットネスト島のビックリー砲台とオリバーヒル砲台、そしてペロン砲台も西オーストラリア州の遺産に登録されている。^[26]

チャレンジャー砲台は2004年6月22日に連邦遺産リストに追加されました。 ^[27]

• 1942年3月の西オーストラリア緊急事態
• 1944年3月の西オーストラリア緊急事態

• スターマ、マイケル（2015年9月15日）「フリーマントルの潜水艦：連合軍の潜水艦隊と西オーストラリア軍が太平洋戦争の勝利にどのように貢献したか」メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版（2015年出版）、ISBN 978-1-61251-861-9

• オーストラリア戦争記念館のウェブサイトにあるフリーマントル要塞に関する写真
• 西オーストラリア州王立オーストラリア砲兵歴史協会のウェブサイトにあるレイトン砲台