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フォルタレザ・ピント・マルチンス国際空港 フォルタレザ空港 – ピント マルティンス | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共および軍事 | ||||||||||
| オペレーター |
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| サーブ | フォルタレザ | ||||||||||
| ハブ | LATAM ブラジル | ||||||||||
| タイムゾーン | BRT ( UTC−03:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 25メートル/83フィート | ||||||||||
| 座標 | 03°46′33″S 038°31′56″W / 3.77583°S 38.53222°W / -3.77583; -38.53222 | ||||||||||
| Webサイト | fortaleza-airport.com.br/en | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  のために ブラジルの場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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フォルタレザ・ピント・マルチンス国際空港（IATA：FOR、ICAO：SBFZ ）は、ブラジルのフォルタレザにある国際空港です。この空港は、1922年にニューヨーク市とリオデジャネイロ間の航空路線の先駆者の一人となったセアラー州生まれの飛行士、ユークリッド・ピント・マルチンス（1892年 - 1924年）にちなんで名付けられました。
この空港はFraport Brasilによって運営されています。
一部の施設はフォルタレザ空軍基地と共用されています。
歴史
この空港は、1930 年代に建設され、2000 年までセアラー飛行学校によって使用されていた滑走路に起源を持ちます。
第二次世界大戦中、この空港は南大西洋作戦を支援する重要な連合軍基地でした。
1952年5月13日、ココロテ空港という当初の名称は、セアラー州生まれの飛行士ユークリデス・ピント・マルチンスに敬意を表して現在の名前に変更されました。[5]
1953年7月21日、空港の命名規則を定める法律の範囲内で、例外的にこの施設の名称は正式にピント・マルチンス空港として維持された。[6]
1966 年に旅客ターミナルとエプロンが建設されました。北側の旧旅客ターミナルは現在、民間航空機用の一般航空ターミナルとして機能しており、一般航空、エグゼクティブ航空、エアタクシーの運航が行われています。
1997 年、空港は国際空港に昇格しました (1997 年 6 月 9 日付 Portaria 393 GM5)。
1974年1月7日から2017年12月31日まで、この施設はインフラエロによって運営されていました。インフラエロ、連邦政府、州政府のパートナーシップにより、南部に35,000平方メートルの新しい旅客ターミナルが建設され、1998年2月にオープンしました。
2009年8月31日、インフラエロは、ブラジルで開催された2014年FIFAワールドカップ（開催地の一つであるフォルタレザ）の準備に重点を置いた空港改修のための5億2500万レアル（2億7660万米ドル、1億9380万ユーロ）の投資計画を発表した。投資は、旅客ターミナル、エプロン、駐車場の改修と拡張に重点が置かれ、2013年11月に完了する予定である。[7]
インフラエロは、空港の状況に対する批判に応えて、2011年5月18日に、飽和度に応じて最も重要な空港のいくつかを評価したリストを発表しました。リストによると、フォルタレザは、その容量の70％から85％の間で稼働しており、注意が必要であると考えられていました。[8]
2017年3月16日、空港の運営権は、ドイツのフランクフルトに拠点を置くコンソーシアムFraport AGに30年間の使用料として4億2500万レアルで競売にかけられた。2017年7月28日に締結された契約で定められた改善事項の中には、旅客ターミナルと滑走路の延長に関するインフラエロの投資の更新と完了が含まれていた。競売後、2017年6月から2018年の間、フラポートとインフラエロが空港を管理する移行期間が設けられた。2018年1月2日以降、フラポートが単独管理者となっている。[9]
2018年4月27日、2階建てのターミナル拡張工事が開始され、ターミナルと線路の拡張、タクシーと交通エリアの改装、高架橋を備えた空港道路システムの再設計も行われました。[10] 2019年6月25日には、60ポジションのチェックインエリアがオープンし、[11]最終的に2020年4月14日に改修が完了しました。現在、空港は年間400万人の乗客を処理でき、14の航空機駐機場があります。
フラポートは、巨大な倉庫、ショッピングセンター、ホテルへの投資に注目を集めるために空港不動産プロジェクトの構想を立ち上げたが、2024年まで何も建設されていない。[12]
現在の施設は531ヘクタール（1,312エーカー）の土地に1本の滑走路を有しています。[13]
航空会社と目的地
乗客
貨物
統計
インフラエロ（2007-2017年）とフラポートブラジル（2018-2023年）の報告書によると、空港での旅客、航空機、貨物の移動数は次のとおりです。 [16] [17] [1]
事故と事件
- 1982年6月8日:リオデジャネイロ・ガレオンからフォルタレザへ向かうVASPの ボーイング727-212（登録番号PP-SRK）168便が、空港の南25km（16マイル、13海里）の進入中に山に衝突した。航空機は進入中に高度を下げすぎた。乗客乗員137人全員が死亡した。[18] [19]
- 1998年10月21日: キャピタル・タクシー・アエロのエンブラエルEMB120ブラジリアが着陸進入中に滑走路から2km手前の住宅に墜落した。搭乗していた3人全員と地上にいた1人が死亡した。[20]
アクセス
空港はフォルタレザのダウンタウンから南に 6 km (4 マイル) の場所にあります。
参照
参考文献
- ^ ab "航空輸送の動き".フラポート(ポルトガル語) 。2024 年2 月 19 日に取得。
- ^ 「フォルタレザ空港」. Fraport . 2022年5月4日閲覧。
- ^ 「エアロドロモス」。ANAC (ポルトガル語)。 2019 年 8 月 22 日。2020 年11 月 9 日に取得。
- ^ “ピント・マルティンス (SBFZ)”. DECEA (ポルトガル語) 。2023 年9 月 2 日に取得。
- ^ “Lei No 1.602、1952 年 13 月”. Palácio do Planalto (ポルトガル語)。 1952 年 5 月 13 日。2019 年9 月 19 日に取得。
- ^ “Lei no 1.909、1953 年 7 月 21 日”. Presidência da República (ポルトガル語)。 1953 年 7 月 21 日。2023 年10 月 15 日に取得。
- ^ リットナー、ダニエル;ブラガ、パウロ・ヴィクトル（2009年8月31日）。 「空港改革のためのインフラエロ ヴァイ ガスター R$ 5」。Valor Econômico (ポルトガル語)。 A4ページ。
- ^ 「Governo muda critério de avaliação e 'melhora' desempenho de aeroportos」 (ポルトガル語)。オ・エスタード・デ・サンパウロ。 2011 年 5 月 19 日。2011 年 5 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年5 月 20 日に取得。
- ^ “チャベスがアエロポルト・デ・フォルタレザを行うようなフラポート・レセベ”. 2018年1月2日。
- ^ “フォルタレザ空港の展開を促進する動き”. 2018 年 4 月 18 日。
- ^ 「Novo check-in é liberado」（ポルトガル語）。ディアリオ・ド・ノルデステ。 2019年6月24日。
- ^ 「不動産」（PDF） . Fraport Brazil . 2022年9月4日閲覧。
- ^ 「フォルタレザ空港の事実と数字」aeroportofortaleza.net . 2023年10月21日閲覧。
- ^ “ラテンアメリカはチリのセアラを訪れます”.アエロイン(ポルトガル語)。 2024 年 8 月 1 日。2024 年8 月 3 日に取得。
- ^ “Conheça a rede aérea da Gol para o Mercado Livre; primeiro voo liga Guarulhos a Fortaleza”.アエロイン(ポルトガル語)。 2022 年 8 月 18 日。2022 年8 月 19 日に取得。
- ^ “Anuário Estatístico Operacional” (PDF) .インフラエロ(ポルトガル語)。 2012 年 4 月 12 日。2024 年2 月 21 日に取得。
- ^ “Estatísticas”.インフラエロ(ポルトガル語) 。2023 年3 月 14 日に取得。
- ^ 「PP-SRK事故の詳細」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。 2011年8月12日閲覧。
- ^ シルバ、ジェルマーノ・ダ;アリ・セザール、カルロス（2008）。 「VASP168」。O rastro da bruxa: história da aviação Comercial brasileira no século XX através dos seus Acidentes 1928–1996 [魔女の道: 事故 1928–1996 を通して 20 世紀のブラジル民間航空の歴史] (ポルトガル語) (第 2 版) 。ポルトアレグレ：EDIPUCRS。 318–326ページ。ISBN 978-85-7430-760-2。
- ^ 「ASN航空機事故 エンブラエル120RT ブラジリア PT-WKH フォルタレザ、CE」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。 2013年7月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アエロポルト・インテルナシオナル・ピント・マルティンスに関連するメディアがあります。
- Great Circle Mapper の SBFZ の空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
- NOAA / NWSの SBFZ の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるFORの事故履歴
