SR 85 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 56.486 マイル[1] (90.905 km) | |||
| 存在した | 1945 年の再番号付け(定義)–現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | オカルーサ、ウォルトン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道85号線(SR85 )は、フロリダ州フォートウォルトンビーチのUS98号線から北にフロリダ州とアラバマ州の州境にある州道55号線まで走る南北の州道です。当初は、整地された砂地の上に粘土質の舗装道路が敷かれただけのもので、20世紀初頭にはジョージア、アラバマ、フロリダハイウェイとして知られていました。[2]
ルートの説明
フロリダ州フォートウォルトンビーチのダウンタウンにあるUS98との交差点の南端からシャリマーまで、SR85 は中央分離帯のある 6 車線の幹線道路で、地元のビーチやエグリン空軍基地に通じています。エグリン パークウェイとして知られるこの道路は、フォートウォルトンビーチ、シンコ バイユーの町を北に通り、同名のシンコ バイユー橋[3] [4]を渡り、フォートウォルトンビーチのオーシャン シティ地区を通ります。ガルニエ バイユーを渡ってシャリマーに入り、そこから北に進んでエグリン保留地に入ると、芝生の中央分離帯のある 4 車線道路になります。その後、エグリン空軍基地本基地の北西側を迂回し、州道 123 号線とノースウェスト フロリダ地域空港への立体交差インターチェンジ商業ターミナルのすぐ南にあったかつての鉄道踏切は、1980年代にエグリン基地鉄道の南端が廃止された際に撤去されました。州道85号線は、ガバメント・アベニューとジョン・シムズ・パークウェイとしてバルパライソを通り、ニースビルへと回り込み、州道20号線との交差点で北に曲がり、カレッジ・ブールバード、もう1つの撤去されたエグリン空軍基地の鉄道踏切、州道293号線ミッドベイ・ブリッジ・コネクターとの交差点を通過します。 北へ進むと、州道123号線の北端とのインターチェンジがあります。 州道85号線は、第7特殊部隊グループの駐屯地とデューク飛行場に通じる77番特殊部隊ウェイの立体交差を通って北へ続きます。 道路は北へ続き、クレストビュー市境に達して中央分離帯のある高速道路になります。この時点で、道路は、I-10の出口 56 のダイヤモンド インターチェンジの手前で、一連のレストラン、モーテル、ガソリン スタンド、その他の交通施設に遭遇します。道路は、オカルーサ郡庁所在地のクレストビューを通り、US ルート 90、オールド スパニッシュ トレイルと交差し、北に進んでアラバマ州境の終点に向かいます。そこで、 SR 55として北に進み、フローララに向かいます。オーバーンのコミュニティの北からアラバマ州境までの州道 85 は、2 車線の田舎道です。ローレル ヒルのすぐ南で、道路は橋で、以前のルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道イエローリバー支線は、アラバマ州クレストビューとフローララの間で85号線と並行していた。[5]
未来
アラバマ州が州道55号線のアラバマ州アンダルシア南部からアラバマ州フローララまでの4車線への拡張工事を完了したら、オーバーンとアラバマ州境の間の高速道路の区間を4車線に拡張する計画がある。これにより、オカルーサ郡からのハリケーン避難経路が改善されるとともに、州間高速道路65号線からフロリダ州デスティンとフロリダ州フォートウォルトンビーチへのより直接的な経路が提供される。
主要交差点
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年2月アクセス
- ^ クレストビュー・ランド・カンパニー、オカルーサ郡の地図、オカルーサ・ニュース、フロリダ州クレストビュー、1916年6月23日金曜日、第1巻、第38号、裏表紙。
- ^ 「5ヵ年作業プログラム/アイテム番号: 427425-2」 。 2010年7月5日閲覧。
- ^ 「5ヵ年作業プログラム/アイテム番号: 424290-1」 。 2010年7月5日閲覧。
- ^ 「州道85号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年12月17日閲覧。
外部リンク
- エグリン パークウェイ舗装工事
