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 州道776号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 24.689マイル[1] (39.733 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  サウスベニス近くのUS41 | |||
 イングルウッドのCR 777 | ||||
| 東端 | マードックのUS 41 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | サラソタ、シャーロット | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道776号線（SR 776 ）は、フロリダ州サラソタ郡南部とシャーロット郡北西部を結ぶ全長25マイル（40 km）の州道です。ノースポートを迂回するアメリカ国道41号線（US 41）の環状道路として機能します。
ルートの説明
SR 776 は、サウス ベニスの US 41/ SR 45 (タミアミ トレイル)との交差点から始まります。US 41 から、SR 776 はイングルウッド ロードに沿って南西に進み、ウッドミアを抜けてイングルウッドのコミュニティに入ります。オールド イングルウッド ロードで、SR 776 はノース インディアナ アベニューになり、南に進んでイングルウッドを通ります。イングルウッドの中心部で、SR 776 はディアボーン ストリート (CR 777) と交差し、北東に進んでノース ポートに至ります。
SR 776 は南に進み、イングルウッドにいる間にシャーロット郡に入り、サウス マッコール ロードになります。ビーチ ロードのすぐ南で東に曲がり、プラシダ ロード (CR 775) との交差点に到着します。プラシダ ロードは南にケープ ヘイズのプラシダコミュニティまで続きます。SR 776 はここから東の軌道を続け、ロタンダ ウェストのすぐ北を通過して、歴史的にマッコールとして知られる地域に到着します。ここで、SR 776 はガスパリラ ロード (CR 771) と交差します。ガスパリラ ロードは南にガスパリラ島のボカ グランデまで続きます。
シャーロットビーチ近くの CR 771 を過ぎると、SR 776 は北東に曲がります。マイアッカ川を渡り、エル ジョビアンに入ります。ここから、SR 776 はエル ジョビアン ロードとして知られています。ポート シャーロットに近づくと、SR 776 はタンパベイ レイズの春季トレーニングの拠点であるシャーロット スポーツ パークを通過します。[2]ポート シャーロットでは、ポート シャーロット タウン センターを通過し、ノース ポートのすぐ南にあるマードックの US 41 (タミアミ トレイル) で東端に達します。
SR 776はUS 41で終わりますが、道路はベテランズ・ブールバードとして東に続きます。これは指定されていない郡道で、東に向かって州間高速道路75号線近くのキングス・ハイウェイ（CR 769）に続きます。[3]
歴史
現在の SR 776 のルートは 1800 年代後半から 1920 年代後半にかけて建設され、長年にわたってさまざまな名称が付けられてきました。西端のエングルウッド ロードは、1896 年にこの地域が区画分けされたときの初期の道路の 1 つでした。 [4]エングルウッド ロード (現在のオールド エングルウッド ロード経由)、ディアボーン ストリート、リバー ロードは、エングルウッドを通るタミアミ トレイルの初期の区間の一部でした。1930 年代までに、タミアミ トレイルは、エングルウッドを迂回してさらに北の現在のルートに再ルートされました。[5]元のルートは、SR 311 に指定されました。[6]
エングルウッド東からのマッコール道路は、もともとは1909年にシャーロット・ハーバー・アンド・ノーザン鉄道によってマイアッカ川沿いに区画された町、マッコールに通じていた。鉄道は、ボカ・グランデの旅客係の一人であるCBマッコールにちなんで町と名付けた。[7] 1928年に、道路はマッコールからマイアッカ川を越えて北東に延長され、シャーロット・ハーバー・アンド・ノーザン鉄道（当時はシーボード・エア・ライン鉄道が所有していた）の隣に木製の橋が架けられた。[8]この道路は、1923年に以前はサウスランドと呼ばれていた土地に開発されたエル・ジョビアンという町とつながっていた。 [9]その後、道路はエル・ジョビアンから鉄道と並行して北東に走り、マードックでUS 41（タミアミ・トレイル）で終了し、ルートを完了した。エングルウッドから東のマッコールとマードックまでのルートは、その後、SR 181と指定された。[10]
1945年のフロリダ州道の再番号付け後、イングルウッドからマッコールまでの東西区間は州道776号線に指定された。イングルウッドから北西のUS 41号線までの残りの区間は州道775号線の一部となり、南はケープヘイズのプラシダまで続く。マッコールの東のマードックまでの区間は州道771号線に指定され、南西はプラシダ（後にガスパリラ島）まで続く。[11]
1960年代初頭、イングルウッドを通る州道は、インディアナ・アベニューの延長線に沿って走るように再編された。以前の道路の配置は、現在、ディアボーン・ストリートの北側はオールド・イングルウッド・ロード、ディアボーン・ストリートの南側はマコール・ロードからシャーロット郡境までとなっている。[12]
1980年代、フロリダ州運輸局は、SR 776の南にあるSR 771とSR 775の両方を郡の管理下に置きました。その後、両ルートの残りの州管理区間はSR 776の一部となり、現在のような連続したルートが完成しました。[13]
エル・ジョビアン・ロードと並行する鉄道は1981年に廃止された。エル・ジョビアン・ロードは1990年代にマードックとエル・ジョビアン間の旧鉄道敷地まで拡張された。SR 776の残りの部分は1990年代から2000年代初頭にかけて4車線に拡張された。[14]
ミャッカ川にかかる橋
1959年、エル・ジョビアン近くのミャッカ川にかかる元々の木造橋は、2車線のコンクリート橋に架け替えられました。[15] 2001年に道路が4車線に拡張されたときに、2つ目の2車線橋が建設されました。2001年の橋は西行きの交通を、1959年の橋は東行きの交通を運んでいます。[16]
主要交差点
関連道路
郡道776号線（マナソタキー）
 郡道776号線 | |
|---|---|
| 位置 | マナソタキー–イングルウッド |
| 長さ | 3.1マイル[19] (5.0 km) |
郡道776号線は、マナソタキーとイングルウッドを結ぶビーチロードの無標識の指定である。イングルウッドの州道776号線からトムアダムス橋を渡ってマナソタキーまで走っている。その後、マナソタキーに沿って北に走り、サラソタ郡境まで行く。マナソタキーロードとしてサラソタ郡に続く。[3]ガルフブールバードの東側のビーチロードは、1980年代に郡の管理下に渡されるまで、州道776号線の不連続な区間として指定されていた。[11]
この道路は1927年にマナソタキーへの最初の橋が建設されたときに誕生しました。[20]当初はSR 534と指定されていましたが、1945年のフロリダ州道の再番号付けでSR 776になりました。[10]現在のトムアダムス橋は1965年に建設され、元の橋に代わっていました。[21]
郡道776号線（シャーロットハーバー）
郡道776号線 | |
|---|---|
| 位置 | シャーロット ハーバー–ハーバー ハイツ |
| 長さ | 4.4マイル[22] (7.1 km) |
郡道776号線は地元ではハーバービューロードとして知られ、シャーロットハーバーのUS41号線からハーバーハイツまで走っています。[3]ハーバービューロードは西端から東に向かい、ピース川の北側に沿って走っています。ハーバーハイツの終点に達する前に州間高速道路75号線とのインターチェンジがあります。 [22]
ハーバービュー・ロードは、1950年代のハーバーハイツ開発の時期に注目を集めました。[23]ハーバービュー・ロードは、1980年代に郡の管理下に渡される前は、州道776号線の不連続な区間として指定されていました。
- 主要交差点
郡道776A
 郡道776A | |
|---|---|
| 位置 | シャーロットハーバー |
| 長さ | 0.9マイル[24] (1,400メートル) |
郡道776Aはシャーロットハーバーのメルボルン通りです。長さはわずか1マイルで、ハーバービューロード（CR 776）から南にピース川にかかる橋のすぐ北にあるUS 41まで続いています。[3] 1980年代に郡の管理下に入る前は、SR 776Aと呼ばれていました。
参考文献
- ^ ab 「サラソタ郡の州道776号線（SR 776）の道路インベントリの直線図」フロリダ州運輸省。2018年8月16日。 2021年8月6日閲覧。
- ^ 「State Road 776」。AA Roads 。 2024年6月28日閲覧。
- ^ abcd 「シャーロット郡の道路分類」(PDF)フロリダ州シャーロット郡。2024年6月26日閲覧。
- ^ Deming, J., Schwarz, R., Carender, P., Delanaye, D., & Williams, J. サラソタ郡歴史資源局 (1990)。フロリダ州サラソタ郡沿岸地域の歴史資源調査。環境規制局。https://www.govinfo.gov/content/pkg/CZIC-g70-215-c63-f6-1990/html/CZIC-g70-215-c63-f6-1990.htm から取得。123 ページ
- ^ 「イングルウッドの歴史」レモンベイ歴史協会。 2024年6月25日閲覧。
- ^ 「サラソタ、1936年」（PDF）。フロリダ教育技術センター。サウスフロリダ大学。 2024年6月21日閲覧。
- ^ 「マッコール町」。歴史標識データベース。 2024年6月22日閲覧。
- ^ ハリス、ダイアナ（2018年5月19日）。「初期の3つの地元の橋」ポートシャーロットサン。 2024年6月24日閲覧。
- ^ 「El Jobean」.シャーロット郡図書館・歴史局. 2024年6月24日閲覧。
- ^ ab "Charlotte, 1936" (PDF) .フロリダ教育技術センター. サウスフロリダ大学. 2024年6月21日閲覧。
- ^ ab フロリダ州道路局 (1970)。フロリダ州公式道路地図(PDF) (地図)。縮尺未記載。タラハシー: フロリダ州道路局。2024年6月25日閲覧。
- ^ コルテス、ジョセフィン（1961年9月2日）。「2つの新しい道路が州に引き渡される」サラソタ・ヘラルド・トリビューン。 2024年6月27日閲覧。
- ^ フロリダ州道路局 (1991)。フロリダ州公式道路地図(PDF) (地図)。縮尺未記載。タラハシー: フロリダ州道路局。2024年6月27日閲覧。
- ^ 「州道776号線が拡幅へ」サラソタ・ヘラルド・トリビューン、1994年6月2日。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「SR-776 EB over MYAKKA RIVER」。Des Moines Register 。 2024年6月21日閲覧。
- ^ 「SR-776 WB over MYAKKA RIVER」。Des Moines Register 。 2024年6月21日閲覧。
- ^ 「シャーロット郡の州道776号線（SR 776）の道路インベントリの直線図 - 道路ID 01060000」フロリダ州運輸省。2020年7月29日。 2021年8月6日閲覧。
- ^ 「シャーロット郡の州道776号線（SR 776）の道路インベントリの直線図 - 道路ID 01050000」フロリダ州運輸省。2021年6月14日。 2021年8月6日閲覧。
- ^ 「County Road 776 (West)」（地図）。Google マップ。 2024年6月20日閲覧。
- ^ Reilly (2019年2月21日). 「トム・アダムス橋は順調に航行中」. ポート・シャーロット・サン. 2024年6月25日閲覧。
- ^ 「BEACH ROAD over LEMON BAY ICWW」。Des Moines Register 。 2024年6月27日閲覧。
- ^ abc 「County Road 776 (East)」（地図）。Googleマップ。 2024年6月20日閲覧。
- ^ 「ハーバーハイツはもともと個人の牧場だった」（PDF）。サラソタ・ヘラルド・トリビューン。2003年9月22日。 2024年6月24日閲覧。
- ^ 「County Road 776A」（地図）。Googleマップ。2024 年6 月 20 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 776
KMLはWikidataからのものではありません