Loading article…
トム・アダムス橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯26°56′03.80″ 西経82°021′11.10″ / 北緯26.9343889° 西経82.3530833° / 26.9343889; -82.3530833 |
| 運ぶ |  CR 776 (ビーチロード) |
| 十字架 | レモンベイ |
| ロケール | フロリダ州イングルウッド |
| 管理人 | シャーロット郡公共事業 |
| 特徴 | |
| デザイン | 跳開スパンのコンクリート橋 |
| 上部クリアランス | 20フィート（6.1メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 元の橋: 1927年 現在の橋: 1965年 |
| 統計 | |
| 通行料金 | なし |
| 位置 | |
 | |
トムアダムス橋は、フロリダ州シャーロット郡北部にある橋です。2枚葉の跳開橋で、ビーチロード ( CR 776 ) を本土のイングルウッドからサンドパイパーキーまで運び、別の橋でマナソタキーへのルートを結んでいます。この橋は、フロリダ州の国務長官および副知事を務めたトーマス・バートン・アダムス・ジュニアにちなんで名付けられました。[1] トムアダムス橋は、マナソタキーへのアクセスを提供する2つの橋のうちの1つで、もう1つはサラソタ郡のさらに北にあります。
歴史
サンドパイパー・キーを経由してイングルウッドとマナソタ・キーを結ぶ場所に最初に架けられた橋は、1927年にチャドウィック家によって私的に建設された。マナソタ・キーに広大な土地を所有していたチャドウィック家は、橋を渡るのに50セントの通行料を課していた。 [2] その後、橋は1930年代にシャーロット郡の管理下に入った。[3]
1940年代後半までに、元々の東側の橋は劣化していた。1950年代初頭に、橋は主に同じ杭を使って再建された。再建は1952年に完了し、橋は正式にレオ・ウォティツキー橋と名付けられた。[3]この橋は、橋の再建を働きかけたフロリダ州選出の下院議員レオ・ウォティツキー にちなんで名付けられた。 [2]
現在のトム・アダムス橋は1965年に建設されました。[4]レモン湾はその後沿岸内水路 の一部となったため、橋には跳ね橋が含まれていました。[3]
トム・アダムス橋が開通した後、シャーロット郡政委員ビル・アンガーは以前の橋の一部を釣り桟橋として残すようロビー活動を行い、成功した。しかし1980年代に桟橋は老朽化のため閉鎖され、東側の同じ場所に新しい桟橋が建設された。[5] この桟橋はビル・アンガーにちなんで名付けられた。[6] 以前の橋の杭の一部は今でも橋と桟橋の近くの水中に残っているのを見ることができる。
サンドパイパー・キーとマナソタ・キーを結ぶ橋は1980年に現在の構造に架け替えられた。この橋はレモン・ベイ保護協会の創設者にちなんで正式にはスウェプソン橋と名付けられている。 [3]
トムアダムス橋は2018年に大規模な改修工事が行われ、新しい橋管理所の建設やその他の改良も行われました。[7]
参考文献
- ^ コルテス、ジョセフィン（1965年1月25日）。「役員らがトム・アダムス橋を奉納」サラソタ・ヘラルド・トリビューン。 2024年7月31日閲覧。
- ^ ab 「敗北から守備へ」サラソタ・ヘラルド・トリビューン、2006年9月13日。 2024年7月31日閲覧。
- ^ abcd Harris, Diana (2016年1月13日). 「橋の名前の混乱」. Port Charlotte Sun. 2024年7月31日閲覧。
- ^ 「BEACH ROAD over LEMON BAY ICWW」。Des Moines Register 。 2024年6月27日閲覧。
- ^ クレイヴン、ブライアン（1983年5月18日）。「アンガーフィッシングピアが安全上の危険を宣言し閉鎖」サラソタ・ヘラルド・トリビューン。 2024年7月31日閲覧。
- ^ 「Anger Fishing Pier」.シャーロット郡. 2024年7月31日閲覧。
- ^ 「トム・アダムス橋」。歴史的な橋。 2024年7月31日閲覧。