コモンウェルスアベニューのSMフェアビュー行きフェルミナエクスプレス | |
| 親 | メンコープ・トランスポート・システムズ |
|---|---|
| 設立 | 1996年 |
| 本部 | クバオ、ケソン市 |
| サービスエリア | メトロマニラ |
| サービスタイプ | 都市運営 |
| アライアンス | ファービューバス株式会社 |
| 艦隊 | 160台以上のバス |
| オペレーター | フェルミナエクスプレス |
Fermina Express, Corporation (FermEx)は、マニラ首都圏にサービスを提供する通勤バス会社です。同社は Mencorp Transport Systems Incorporated の傘下にあります。
歴史
フェルミナ エクスプレスは、 1996 年にメトロマニラ内でEDSA回廊を経由して運行を開始し、クバオとパサイからパンガシナン州のダグパン市とサンカルロス市、およびタルラック州のパニキを経由してヌエバエシハ州のクヤポ市への接続サービスを提供しています。このバス路線は、北行きの旅行にNLEX を使用し、マバラカット バスターミナル (ダウ) に停車します。SCTEX 経由で接続し、バスはコンセプシオンで降りてタルラック市に向かい、マッカーサー ハイウェイ沿いでもう一度停車します。その後、バスは最終目的地に進みます。
2008年、フェルミナは、同社のバスが衝突事故を起こし5人が死亡した後、陸上交通フランチャイズおよび規制委員会から1か月の予防的運行停止処分を受けた。 [1] 2011年、フェルミナはマニラ首都圏開発庁(MMDA)によって、年間で最も交通違反が多かったバス会社の1つに指定された。[2]
2014年、運転手と車掌が放置したフェルミナバスが燃え、ケソン市のコモンウェルス通り沿いのトラックと4つの店舗が全焼した。[3]同じ年、フェルミナバスが別の市営バスに追突され、少なくとも22人が負傷した。[4]
2015年、フェルミナの地方路線はJACライナー社に引き継がれた。経営陣の変更にもかかわらず、JACライナーはフェルミナエクスプレスの名称を保持したが、バスはJACライナーの塗装に合わせて塗り替えられた。その地方路線は最終的にJACライナーの子会社であるパンガシナン・ソリッド・ノース・トランジット社に統合された。
艦隊
フェルミナは、宇通バスとゴールデンドラゴンバスを自社の車両群に導入しています。
- ゴールデンドラゴンXML6103J12 [5]
- ゴールデンドラゴン XML6125J28C
- 宇通ZK6105H
目的地

- サパンパレーからケソンアベニュー経由でPITXへ。
- EDSA カルーセル
以前の目的地
- パンパンガ州マバラカット(マバラカット バス ターミナル)
- タルラック市、タルラック
- クヤポ、ヌエバ・エシハ
- バヤンバン、パンガシナン
- ダグパン
- マラシキ、パンガシナン
- サンカルロス市、パンガシナン州
- アンガット、ブラカン州
- ニノイ・アキノ国際空港 ターミナル1&2
- アラバン、モンテンルパ。
参照
参考文献
- ^ 「フェルミナバス路線、11月1日のNLEX事故で1ヶ月の運行停止に」ABS-CBNニュース。 2016年11月23日閲覧。
- ^ Gamil, Jaymee T. (2011年12月21日). 「MMDAが「悪い」バス会社を特定」newsinfo.inquirer.net . 2016年11月23日閲覧。
- ^ 「WATCH: 燃えるフェルミナバスがケベック州でトラックや店舗に衝突」ABS-CBNニュース2016年11月23日閲覧。
- ^ 「ケベック州でバス2台が衝突、22人負傷」ABS-CBNニュース。 2016年11月23日閲覧。
- ^ 「フェルミナ・エクスプレス A-372」Flickr 2016年5月17日2016年11月23日閲覧。
