FV マルギリス

歴史
リトアニア
名前	マルギリス アベル・タスマン（2012年 – 2013年） マルギリス(? – 2012) アンネリス・イレーナ（2006年～？） アトランティック スター(1999 – 2006) シベリアエンタープライズ（1998年 - 1999年） アポロ2号（1997年 - 1998年）
ビルダー	Tacoma Boatbuilding Company (ノルウェー、ベルゲンの Mjellem & Karlsen Verft 1997 年再建)
発売	1985年3月12日
名前を変更	マルギリス
母港	クライペダ
識別	IMO番号: 8301187 MMSI番号: 277330000 コールサイン:LYRV
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	スーパートロール船
トン数	9,499  GT 6,200  DWT
長さ	136.1メートル（447フィート）
ビーム	18メートル（59フィート）
下書き	5.5メートル（18フィート）
デッキ	32

FVマルギリスは世界で2番目に大きい漁船で、総トン数9,500 トンの大型トロール船および工場船である。^[1]

2012年、シーフィッシュ・タスマニア社は、当時アベル・タスマン号と名付けられた船をオーストラリアに持ち込んだ。^{[2] [3]}当初、同船はオーストラリア南岸沿いで 18,000トンのアジとレッドベイトを漁獲する許可を得ていた。

環境団体や漁業団体から同船の使用に対する抗議が起こった後、オーストラリア政府は同船がオーストラリア海域で漁業を行うことを2年間禁止する法律を可決した。^{[4] [5]}このため、シーフィッシュ・タスマニア社はその後同船の株式をオランダの会社パーレヴリート・アンド・ファン・デル・プラス社に売却した。2013年3月6日、オーストラリア海域で6か月停泊した後、同船はポートリンカーンを出港し、元の船名であるマルギリスに戻った。^{[6] [7]}

オーストラリア海域を出た後、この船は2013年3月20日にニュージーランドの クック海峡を通過した。この船は現在リトアニア船籍で、Atlantic High Sea Fishing Companyが所有している。

マルギリス号は2013年4月7日にチリのペンコ港に到着した。同船は停泊せず、漁業のために湾から出航した。^{[8] [9]}

スーパートロール船問題は2014年に法廷で争われ^[10]、2014年後半にはオーストラリア政府の科学報告書が発表された^{[11]。この報告書の前後で、}マルギリスの ような全長130メートルを超えるスーパートロール船はオーストラリアの環境保護法では許可されないことが再確認されたが、オーストラリアでは工場漁船をめぐる論争が続いている^{[12] 。}

2015年10月下旬、マルギリス号はアイルランド北西海岸沖で漁業をしていた。アイルランド海軍の漁業検査官は悪天候のため、海上で同船への乗船を拒否した。同船は天候が回復する直前に海域を離れた。2016年11月、マルギリス号はアイルランド海域に入った。同船は1日活動していたが、アイルランド海軍の漁業検査チームが乗船した。^[13]

2022年2月、マルギリス号はフランス沖の大西洋に10万匹以上の死んだ魚を流し、その範囲は3,000平方メートルを超えた。船主の代表は網が破れたためだと述べたが、海洋保護団体シーシェパード・フランスは、事故は偶発的ではなく、トロール船が処理したくない種類の魚を流そうとしたためだと考えていると述べた。これは混獲物の流し込みとして知られ、EUの漁業規則で禁止されている行為である。^[14]

• ナエラバーグ

宣言された商業漁業活動に関する専門家パネルの報告書 - 最終（小型遠洋漁業）宣言2012、宣言された商業漁業活動に関する専門家パネル、2014年12月、オンラインで入手可能[1]

• 船舶 Margiris (IMO 番号: 8301187) の詳細、現在のリアルタイム位置と船舶の写真
• 超大型トロール船アベル・タスマン（マルギリス）は私たちの漁業を破壊するのでしょうか？