FV430シリーズ

FV430
FV430 Mk3 ブルドッグ
原産地	イギリス
仕様
質量	15.3 t (15.1 ロングトン)
長さ	5.25 m (17 フィート 3 インチ)
幅	2.8 m (9 フィート 2 インチ)
身長	2.28 m (7 フィート 6 インチ)
クルー	最低2
鎧	最大12.7mm
主 武装	7.62mm L7 GPMG
副 砲	煙放出装置
エンジン	ロールスロイスK60 マルチ燃料 240 馬力
パワー/重量	15.7馬力/トン
サスペンション	トーションバー、5 ロードホイール
運用 範囲	360マイル（580 km）
最高速度	時速32マイル（52キロ）

FV430シリーズは、すべて同じシャーシで製造されたイギリス陸軍の装甲戦闘車両を多数含んでいます。最も一般的なのは、 FV432装甲兵員輸送車です。

FV430シリーズは1960年代から運用されており、その設計の一部または全部はCVR(T)シリーズやウォーリアーなどの他の車両に置き換えられているが、多くは保持され、エンジンや制御装置のアップグレードを受けている。^[1]

FV430 の車体は、エンジンが前方にあり、運転席が右側にある従来の装軌式設計です。車長用ハッチは運転手用ハッチのすぐ後ろにあり、その横のピントル マウントには機関銃を取り付けることができます。後部には荷物の積み下ろし用に横開きのドアがあり、ほとんどのモデルでは、乗員室の天井に大きな分割ハッチの円形開口部もあります。搭載兵員用の射撃口はありません。イギリス軍の教義では、戦闘時は車両から降りるのが常でした。

ウェーディングスクリーンが標準装備されており、水泳用として換算すると水上速度は約6km/hです。

FV430 車両は、武装されている場合、ピントルマウントのL7 汎用機関銃を備えていることが多い。前面には 3 連装の煙幕発射装置が 2 つある。

イギリス陸軍の命名法:

• FV431 装甲荷物運搬車 -試作車1 台が製造されましたが、荷物運搬車の役割には代わりにAlvis Stalwart 6x6 車両が選択されました。
• FV432装甲兵員輸送車
• FV433 野戦自走砲「アボット」 -ヴィッカース社製の105 mm自走砲
• FV434「キャリア、メンテナンス、フルトラック」 - 3 名の乗組員と 3,050 kg の吊り上げ能力を持つ油圧駆動クレーンを備えたREMEメンテナンス キャリア。
• FV435 ウェーベル通信車両
• FV436 指揮統制 - 一部にはグリーンアーチャーレーダー、後にシンベリンレーダーを装備
• FV437 パスファインダー車両 - 一体型浮力装置およびその他のウォータージェットを備えた FV432 をベースにした、試作のみ。
• FV438 スウィングファイア- 誘導ミサイル発射装置
• FV439 信号車 - 多くのバリエーション
• FV430 Mk3 ブルドッグ - 2007 年 8 月にイラクで運用を開始した改良型兵員輸送機

2006年12月に導入されたブルドッグは、イラクとアフガニスタンでの対反乱作戦で使用するための追加の装甲車両の緊急運用要件を満たすように設計された。この車両は、イスラエルの会社ラファエルが設計した、反乱軍が使用するRPG-7ロケットなどの中空弾頭を撃破できるアップリケ反応装甲パッケージを備えている。 ^[2]新しいエンジンとステアリングギアにより、機動性と操縦性が向上している。その他の機能には、エアコンと、車内から操作できる7.62mm機関銃を備えたガンステーションがある。900台のFV430がこのように改造され、新しいマスチフPPVとピンツガウアー高機動全地形車両（ベクター）とともにイラクとアフガニスタンに配備され、ウォリアー艦隊の負担をいくらか軽減することが期待されていた。^{[3] [4]}

この改造により、ブルドッグはウォリアーの防御レベルに匹敵するアップグレードに加え、クロスカントリー性能が向上し、最高速度が時速45マイル（72 km/h）に向上しました。^[5]

最初の 50 機の改修は、2006 年 1 月から 10 月にかけて、ドーセットの ABRO 施設でBAE システムズ ランド システムズによって行われ、費用は 8,500 万ポンドでした。しかし、ブルドッグは不完全な状態でテリック作戦に配備され、BAE システムズ ランド システムズと第 6 大隊王立電気機械工兵隊の合弁事業により、ブルドッグ艦隊の残りとともに戦地で完成されました。

• FVシリーズ軍用車両一覧

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