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FLM(パネルクラフト)リミテッドは、ロンドンのバタシーにあった小規模な車体製造会社で、他の業務に加え、サルーンカーをステーションワゴンやコンバーチブルに改造することを専門としていました。FLMはまた、貴重な旧車の大規模な修復や、より有名な車体製造会社からの委託による設計・製造も行い、完成品にはそれらの会社の名前が記されていました。
1950年代初頭に、ジェームズ・ヤング、コルシカ、アルプ&サンダースの元従業員によって設立されたこの会社は、HS(ノビー)フライ、ロバート(ディック)リー(創設者)、W・マクナリーの頭文字をとったものである。彼らには、ロバート・リーの甥であるコルシカ出身のJR(ジャック)スタマーズが加わった。

FLMはヒーレーとHWMの車体を提供していた。彼らの最も有名な製品は、ヌバール・グルベンキアンのためにオースチンのタクシーシャーシをベースに製作した特注の「タクシー」シリーズと、アストンマーティンのエステートカーだった。
彼らの後期の仕事の多くはローバー車に関するものだった。彼らは最初の2ドアのレンジローバーを10インチ(25cm )延長し、4ドア車に改造した。このボディスタイルは1981年まで工場出荷時には用意されていなかった。彼らはまた、6輪8人乗り、オープントップバージョン、ローバー3500のステーションワゴンバージョンなど、レンジローバーの特別なバリエーションも製造した。
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この車は、スワロー・ドレッティも製造したバーミンガムのウッドゲートにあるパネルクラフト・シートメタル社という別の会社によって製造されました。(出典: http://www.acmefluid.com.au/nash/panelcraft.html)