韓国の高速道路

韓国の高速道路（韓国語：  대한민국의 고속도로、漢字：大韓民國의 高速道路、RR：Daehanmingukui gosokdoro）は、正式には国道（韓国語：고속국도、漢字：高速 國道、RR：Gosokgukdo） と呼ばれ、 政府が所有する アクセスが 制限された高速道路です。これらは主に韓国高速道路公社によって運営され、一部は民間部門によって運営されています。これらは元々、建設順に番号が付けられていました。2001年8月24日以降、これらは米国の州間高速道路システムに多少類似した方式で番号が付けられています。韓国の高速道路のアイコンは、米国の高速道路の盾のような形をしており、韓国の国旗の色である赤、白、青の州間高速道路の盾のような色になっているため、米国の高速道路のアイコンと非常によく似ています。

• 幹線道路は 2 桁の番号で指定され、南北の道路は奇数、東西の道路は偶数です。主要道路 (つまり、大通り) の最後の桁は5または0で、二次道路は他の桁で終わります。
• 支線には 3 桁の路線番号が付けられ、最初の 2 桁は幹線路線の路線番号と一致します。
• ベルトラインには 3 桁の路線番号があり、最初の桁はそれぞれの都市の郵便番号と一致します。
• 70～99の路線番号は韓国では使用されず、朝鮮再統一の際に指定するために予約されています。
• 京釜高速道路は、韓国で最初かつ最も重要な高速道路であるため、国道1号の指定を維持した。

• 赤い背景は交通に開放されていません

韓国の高速道路の番号付け方式は 2001 年に変更されました。2001 年以前は、道路は承認順に番号付けされていました (ただし、まったく同じではありません)。以下のリストは、古い方式による路線です。番号付け方式により、一部の路線の名前、起点、終点が変更されていることに注意してください。

ハイパスとは、韓国の高速道路の電子料金収受システム の名称です  。高速道路の料金所からハイパスレーンまでは青い線で表示されます。 

1972年6月1日以降、韓国では排気量に関わらず、警察のバイクを除く全てのバイクが高速道路での走行が禁止されている。1972年以前は、排気量250cc以上のバイクは高速道路での走行が許可されていた。^{[2] [3]}

1992年3月15日以降、警察のバイクを除くすべてのバイクは、自動車専用道路への通行が禁止されている。^{[4] [5] [6] [7]}これらの道路には、白い車のシルエットが描かれた円形の青い標識が設置されている。

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