エリーベイスンマリーナ

エリーベイスンマリーナ
エリーベイスンマリーナ
	マリーナの航空写真、2018年8月
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位置
国	アメリカ合衆国
位置	ニューヨーク州バッファロー
座標	北緯42°52′53″ 西経78°53′27″ / 北緯42.8813305° 西経78.8907812° / 42.8813305; -78.8907812
詳細
オープン	1974年; 50年前
所有者	バッファロー市
港の種類	人工的な
サイズ	約24エーカー（9.7ヘクタール）
バース数	286枚（1999年）
喫水深	29フィート（8.8メートル）
統計
	ウェブサイト; 公式サイト

エリーベイスンマリーナは、ニューヨーク州バッファローにある市営の内陸港です。マリーナは主に住宅用に利用されており、^[2]^{: 353}多数のボートドック、庭園、市街地とウォーターフロントを見渡せる公共展望台があります。マリーナの港はナイアガラ川とエリー湖に流れ込みます。

エリーベイスンマリーナはブラックロック運河のすぐ南、バッファローのインナーハーバーと海軍公園エリアの北に位置し、遊歩道でつながっています。^[2]^{: xiv}アメリカ陸軍工兵隊によって建設され維持されている長い防波堤で保護されています。港は上空から見るとアメリカのバッファローに似ているように設計されています。 ^[4]

歴史

マリーナが建設される前、この場所はエリー・ベイスンの場所だった。エリー・ベイスンは、19世紀から20世紀初頭にかけてバッファローのアウター・ハーバーからエリー運河へ通じる2つの連絡路のうちの1つだった。[ ^5]掘削は1848年から1852年にかけて行われ、その後、石、木、砂利でできた防波堤で保護された。^[6]その入り口は、ジョセフ・ダートが建設したバッファロー初のウォーターフロント穀物エレベーターの場所だった。^[2]^{: 135}その後、^[^いつ?^]デラウェア、ラカワナ、ウェスタン鉄道の鉄道線路が同じ場所に設置され、特に船に石炭鉱石を積み込むために使用された。^[2]^{: 174}

1900年、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道所有の蒸気船コロンビア号が、6月のある夜に2隻のタグボートによって湾から盗まれたと報告されている。^[7]

建設は1950年代に始まり^{[8] 、1974年に}ベツレヘムとリパブリックスチールのスラグから完成しました。^{[9]上空から見ると、エリーベイスンマリーナは}バッファローの形をしており、これは市の換喩に敬意を表した意図的な設計特徴です。^[8]

近年、汚染と下水が港湾の問題となっている。マリーナを運営するナイアガラ・フロンティア交通局は、マリーナの入口から定期的に丸太やゴミを撤去している。^[2]^{: 99}さらに、2010年に1000万ガロンあった市の下水溢れは、インフラの改善が完了した後、2017年には400万ガロンにまで削減された。^[10]

2010年には、マリーナの防波堤の再建、遊歩道の延長、展望塔の横のコンクリート桟橋の建設に100万ドルが費やされました。^[11] 2013年、開発者のカール・パラディーノは、敷地の入り口に14階建てのアパートを建設する計画を立てました。^[12] 2015年には、マリーナのザ・ハッチに加わる新しいレストラン、ウィリアム・K'sがオープンしました。^[13]

参照

マリーナ一覧

参考文献

^ ニューヨーク州の控訴裁判所および最高裁判所控訴部以外の裁判所で判決が下された選別事件報告書：雑報。ウィリアムズ・プレス。1972年。412～414頁。
^ abcdef Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas, Inc. (1999). バッファローインナーハーバー開発プロジェクト：環境影響評価書。
^ レミー、G. ビックリー、カネル、ローラ (2007)。グレートサークルルート: 米国東部一周の計画とクルージングガイド。パラダイスケイ出版。p. 45。ISBN 9780939837687。
^ 港湾インフラ目録(PDF)。米国陸軍工兵隊。2010 年 6 月 29 日。7 ページ。
^ バッファローインナーハーバー開発プロジェクト：環境影響評価書、第2巻。1999年、46ページ。
^ ブラウン、ウィリアム J. (2009)。アメリカの巨像: 穀物倉庫 1843 年から 1943 年。p. 83。ISBN 9780578012612。
^ コールマン、ジョン・P. (2014)。ボルチモアの歴史的な遊園地：イラスト付き歴史。マクファーランド。p. 13。ISBN 9781476616483。
^ ab Wendt, Kaylee (2016年6月8日). 「Hidden in the Harbor: The shape of the Erie Basin Marina」. wivb.com . 2017年12月6日閲覧。
^ ゴールドマン、マーク（1990年）。湖畔の街：ニューヨーク州バッファローの変化への挑戦。プロメテウスブックス。310ページ。ISBN 9781615923922。
^ Tevlock, Dan (2017年11月21日). 「下水がバッファローの水路を氾濫 – Investigative Post」. Investigative Post . 2017年12月6日閲覧。
^ マイヤー、ブライアン（2010年9月18日）。「エリーベイスンマリーナの改善は100万ドルの州補助金で進められる」バークシャー・ハサウェイ。バッファロー・ニュース。 2017年12月8日閲覧。
^ スタッフ。「市庁舎内部：パラディーノの計画中のウォーターフロント複合施設」バッファローニュース。 2017年12月8日閲覧。
^ Mroziak, Michael. 「新しいマリーナレストランは一年中ダイナーを惹きつけようとしている」WBFO . 2017年12月8日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] ニューヨーク州の控訴裁判所および最高裁判所控訴部以外の裁判所で判決が下された選別事件報告書：雑報。ウィリアムズ・プレス。1972年。412～414頁。

[EIS-2] Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas, Inc. (1999). バッファローインナーハーバー開発プロジェクト：環境影響評価書。

[3] レミー、G. ビックリー、カネル、ローラ (2007)。グレートサークルルート: 米国東部一周の計画とクルージングガイド。パラダイスケイ出版。p. 45。ISBN 9780939837687。

[4] 港湾インフラ目録(PDF)。米国陸軍工兵隊。2010 年 6 月 29 日。7 ページ。

[5] バッファローインナーハーバー開発プロジェクト：環境影響評価書、第2巻。1999年、46ページ。

[6] ブラウン、ウィリアム J. (2009)。アメリカの巨像: 穀物倉庫 1843 年から 1943 年。p. 83。ISBN 9780578012612。

[7] コールマン、ジョン・P. (2014)。ボルチモアの歴史的な遊園地：イラスト付き歴史。マクファーランド。p. 13。ISBN 9781476616483。

[Wendt-8] Wendt, Kaylee (2016年6月8日). 「Hidden in the Harbor: The shape of the Erie Basin Marina」. wivb.com . 2017年12月6日閲覧。

[9] ゴールドマン、マーク（1990年）。湖畔の街：ニューヨーク州バッファローの変化への挑戦。プロメテウスブックス。310ページ。ISBN 9781615923922。

[10] Tevlock, Dan (2017年11月21日). 「下水がバッファローの水路を氾濫 – Investigative Post」. Investigative Post . 2017年12月6日閲覧。

[11] マイヤー、ブライアン（2010年9月18日）。「エリーベイスンマリーナの改善は100万ドルの州補助金で進められる」バークシャー・ハサウェイ。バッファロー・ニュース。 2017年12月8日閲覧。

[12] スタッフ。「市庁舎内部：パラディーノの計画中のウォーターフロント複合施設」バッファローニュース。 2017年12月8日閲覧。

[13] Mroziak, Michael. 「新しいマリーナレストランは一年中ダイナーを惹きつけようとしている」WBFO . 2017年12月8日閲覧。