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ナセル（/ nə ˈ s ɛ l / nə- SEL）は、エンジン、燃料、機器などの航空機部品を収納する流線型の容器である。 [1]完全に機体の外側に取り付けられている場合はポッドと呼ばれることもあり、その場合はパイロンまたはストラットで取り付けられ、エンジンはポッドエンジンとして知られる。[2]場合によっては、たとえば典型的な「ファルマン」タイプの「プッシャー」航空機や、第二次世界大戦時代のP-38 ライトニングでは、航空機のコックピットが従来の胴体ではなくナセルに収納されることもある。
語源
多くの航空用語と同様に、この言葉はフランス語に由来しており、この場合は小型ボートを意味する言葉に由来しています。[3]
発達
アラドAr 234 は、ナセルにエンジンを搭載した最初の実用ジェット機の 1 つです。開発中、4 つのエンジンにはそれぞれ独立したナセルがありました。かつてはそれぞれに着陸装置ホイールがありましたが、後に 2 つのナセルに統合され、それぞれに 2 つのエンジンが搭載されました。
2010年頃、ゼネラル・エレクトリックとNASAは、実験的なボーイング777をテストプラットフォームとして使用し、民間航空機のエンジン騒音を低減するためにV字型の後縁を持つナセルを開発しました。 [4]
アプリケーション
通常、多発エンジンの航空機では、エンジンを収納するためにナセルを使用します。[5]戦闘機（ユーロファイター タイフーンなど）では通常、エンジンは胴体内に取り付けられています。デ・ハビランド コメットや全翼機タイプの航空機のように、一部のエンジンは航空機の翼に取り付けられています。エンジンは個別のナセルに取り付けられる場合もあれば、ボーイング B-52 ストラトフォートレス（右の写真）などの大型航空機の場合は、1つのナセルに2つのエンジンが搭載されている場合もあります。ナセルは、燃料や兵器などの消耗品を収納するために、完全にまたは部分的に取り外し可能にすることができます。ナセルは、胴体から離れた場所でのみ機能する機器を収納するために使用される場合があります。たとえば、ボーイング E-3 セントリーレーダーは、レドームと呼ばれるナセルに収納されています。
その他の用途
- エドワード・ターナーは、1949年にトライアンフ・スピードツイン、サンダーバード、タイガー100のヘッドランプと計器盤の周囲をすっきりと見せるために導入したスタイリング装置を表すのにこの用語を使った。このスタイリング装置はその後イギリスの業界で多く模倣されたが、チェコのオートバイメーカーであるチェスカ・ズブロヨフカ・ストラコニツェが先に使用していた。実際、ロイヤルエンフィールド・ブレットは、現行モデルでもそのバージョンである「カスケット」を今も保持している。ナセルを装備した最後のトライアンフは、1966年モデルの6Tトライアンフ・サンダーバード650、5TAトライアンフ・スピードツイン500、3TAトライアンフ・トゥエンティワン350であった。[6] [要出典]
- 水平軸風力タービン（HAWT）上の発電機とギアボックスの「シェル」（回転軸付き）。 [ 7]
- 海の衝撃を和らげたり、キャビン内のスペースを広げたりするために設計された、双胴船のブリッジデッキの前方突出部。
- スタートレックでは、ワープ フィールドを生成するコイルを収容するハウジングを指す用語としても使用されています。これは、コイルを動かすエンジンとは別のものです。
設計上の考慮事項
航空機搭載型ナセルの主な設計上の問題は、抗力を最小限に抑えるために流線型にすることであり、そのためナセルは細いパイロンに取り付けられている。そのため、ナセル内に取り付けられた必要な導管を狭いスペースを通って航空機に接続する際に問題が発生する可能性がある。これは特にエンジンを内蔵するナセルの場合に問題となる。複数のエンジン機能用の燃料および制御ラインはすべてパイロンを通らなければならないためである。[5] ナセルは非対称にする必要があることが多いが、航空機設計者は、航空機の両側に2セットの部品を持つことに関連するオペレーターのメンテナンスコストを削減するために、非対称要素を最小限に抑えるように努めている。[5]
参考文献
- ^ ケンブリッジ航空宇宙辞典、ビル・ガンストン、ISBN 0 511 33833 3
- ^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (初版). Osprey. p. 199. ISBN 9780850451634。
- ^ 「オンライン語源辞典」。2013年12月5日閲覧。
- ^ 「NASA、より静かな夜を実現することに協力」アメリカ航空宇宙局。2010年12月13日。2017年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月21日閲覧。
- ^ abc イラン・クルー、航空宇宙工学教授（1999年4月13日）。「ナセルの設計とサイズ設定」スタンフォード大学航空機空気力学・設計グループ。2001年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月22日閲覧。
- ^ p 107、デイヴィス、アイヴァー『It's A Triumph』 (Haynes Foulis 1980、1990 編集) ISBN 0 85429 182 2
- ^ アメリカ風力エネルギー協会 (AWEA) による個別の風力タービンの建設に関するビデオ。
