エルストンアベニュー

エルストンアベニュー

ダニエル・エルストン・メモリアル・アベニュー
エルストン通りのモートンソルト工場
長さ	9.51 マイル (15.30 km)
位置	シカゴ
南端	シカゴのウェストタウンにあるミルウォーキーアベニュー
北端	シカゴのノーウッドパークにあるミルウォーキーアベニュー/メルヴィナアベニュー

エルストン アベニューはシカゴ市内の通りで、ケネディ エクスプレスウェイ(州間高速道路90 号線と94 号線)の東側に沿った迂回路として機能しています。シカゴ アベニューのすぐ北にあるミルウォーキー アベニューから始まります。北西に約 10 マイル (16 km) 進み、デボン アベニューのすぐ南にある再びミルウォーキー アベニューで終わります。この道路は、ケネディ エクスプレスウェイやミルウォーキー アベニューからそれほど離れることはありません。

ミルウォーキー アベニューを起点として、エルストン アベニューは全ルートを通じて北西に進みます。ルート上では、ディビジョン ストリート、イリノイ州道 64 号線(ノース アベニュー)、アーミテージ アベニュー、フラートン アベニューなどの道路と交差します。エルストン アベニューはその後、同じ地点でダイバーシー アベニューとウェスタン アベニューと交差します。この交差点の後、道路は北西に進み、ベルモント アベニュー、ケジー アベニュー、アディソン ストリート、イリノイ州道 19 号線(アーヴィング パーク ロード)、プラスキ ロードと交差します。エルストン アベニューはその後、州間高速道路 94 号線(エデンズ エクスプレスウェイ) と交差します。その後、イリノイ州道 50 号線(シセロ アベニュー) とフォスター アベニューと交差します。エルストン アベニューは最終的に再びミルウォーキー アベニューで終わります。

1830年代、この道路はエイモス・J・スネルが運営する有料道路で、ディビジョン・ストリート、ローレンス・アベニュー、ミルウォーキー・アベニューの交差点に通行料を設けていた。スネルは1マイルあたり2.5セントを課し、1日で790ドルもの料金を徴収した。通行料の支払いにうんざりした地元の農民の一団がインディアンに扮して料金所を破壊した。^[1]

1920年、現在のホーウィン・レザー・カンパニーは、シカゴ川沿いのノース・エルストン・アベニュー2015番地（アッシュランド・アベニュー）にある5階建てのブロック長の工場に移転しました。^[2]同社は、ハーマン・ロエシャー・アンド・サンズ皮革工場からこの土地を購入し、現在もその場所が同社の所在地となっています。^[3]

全ルートはクック郡シカゴ内にあります。