エル・テプアル国際空港

エル・テプアル国際空港 アエロプエルト インテルナシオナル エル テプアル
IATA : PMC ICAO : SCTE WMO : 85799 [1]
まとめ
空港の種類	軍事/公共
オペレーター	IDC
位置	プエルトモント
標高 AMSL	294 フィート / 90 メートル
座標	南緯41°26′19″ 西経73°05′38″ / 南緯41.43861° 西経73.09389° / -41.43861; -73.09389
Webサイト	https://www.aeropuertodepuertomontt.cl/
地図
個人管理委員会 チリの空港の場所
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 18/36 8,694 2,650 コンクリート
統計（2012年）
乗客 1,117,311

エル テプアル国際空港( IATA : PMC、ICAO : SCTE ) は、チリのプエルト モントの観光地にサービスを提供する商業および民間の航空施設です。チリで最も重要な空港の 1 つであり、チリのパタゴニアへの玄関口と考えられています。

北パタゴニアの中心部に位置し、モンテベルデ遺跡の近くにあります。エル・テプアル空港の滑走路の建設は1960年4月に完了し、1960年5月22日にマグニチュード9.5の地震がこの地域を襲った後、大規模な空輸の場所となりました。最初のターミナルを備えた空港は1963年に正式に開港しました。アウグスト・ピノチェトがチリの大統領職を去った後、新政府によって、チリの小都市とサンティアゴとの接続を改善するために、全国に新しい空港ターミナルと高速道路を建設する計画が進められました。プエルト・モントは、カラマや他の小さな地域とともに、このプロジェクトにリストされているチリの都市の中で、最も恩恵を受けた場所の1つでした。

1990年代初頭、海外からの観光客（特にアルゼンチンやブラジルなどの近隣諸国からの観光客）の数が大幅に増加しました。1995年に新しい空港ターミナルがついにオープンし、ラン・チリが最大の航空会社となりました。

LATAM Chile は数十年にわたりプエルト・モントに就航しています。プエルト・モントに就航している他の航空会社はSKY AirlineとJetSMARTです。

エル・テプアルは、チリのIDC（ Administracion de Concesiones）を筆頭とする多くの国際企業によって所有されています。1998年、IDCはさらに12年間空港を運営することに合意し、これによりエル・テプアルは2010年まで同社の所有物となりました。

2010 年 2 月に新ターミナルがオープンし、搭乗ゲートの数が 2 から 5 に増加したほか、チェックインエリア、手荷物受取所、空港セキュリティ、暖房システムなどの空港設備が改善され、駐車場も大幅に拡張されました。2020 年代半ばまでに、新しい平行滑走路が稼働する予定です。

空港には 5 つのジェットウェイ (飛行機トンネルとも呼ばれる)、4 つの国内線ゲート (番号 1 ～ 4)、1 つの国際線ゲート (ゲート番号 5、現在も運用されておらず、国内線に使用されている) があります。

空港にはレストラン、マッサージ施設、入国管理事務所、障害者用エリアなどの施設があります。

エル・テプアル空港は、ボーイング707以下のサイズの飛行機のみに対応しています。この空港に飛来する飛行機の中で特に多いのは、ボーイング737、エアバスA318、エアバスA319、エアバスA320、エアバスA321です。

2004年、IDCは100万人の乗客がこの空港のゲートを通過し、チリで2番目に混雑する空港になったと推定した。当時IDCは、2010年までに乗客総数が400万人に増加すると予想していた。この空港の貨物業務のうち、同空港がこれまでに見た最大の航空機はボーイング777Fである。

多数の航空会社がエル・テプアルへの不定期便を運航しています。これらは通常、旅行代理店や旅行会社によって雇われています。これらには、ATS Aerotaxis del Sur、Archipiélagos Aviación、AeroCord、Raúl Atala EIRL、Transportes Aéreos San Rafael、Pewén などの航空会社が含まれます。

• 1969年12月5日、チリ航空のダグラスC-47A CC-CBYが離陸時に墜落した。同機は貨物便で、搭乗していた3人全員が生き残った。^[3]

• IDC の情報ページ（スペイン語）
  • • azworldairports.com の El Tepual 情報ページ 2005 年 5 月 27 日にWayback Machineにアーカイブされました