エドウィン・フラベル（イギリス陸軍将校）

1914年、第一次世界大戦中、17歳だったエドウィン・ウィリアム・コンクエスト・フラベルはイースト・サリー連隊に入隊し、 5か月後に少尉に任官した。1916年に新設された機関銃軍団に転属し、1917年には20歳でフランドル地方で勤務する最年少の少佐であると考えられていた。^{[ 1 ]}同年、カンブレーの戦いで負傷し、戦争終結までに合計3回ミリタリー・クロスを授与された（ミリタリー・クロスと2つのバーと呼ばれる）。最初の授与は、将校全員を失った歩兵中隊の指揮を執ったことによるもので、彼のリーダーシップにより部隊は前進を続けることができた。2回目（最初のバー）は、敵陣地の個人的な偵察を数回行ったことによるものだった。^{[ 1 ]} 1918年3月中旬、フラベルは第19（西部）師団から第42（東ランカシャー）師団に転属となり、そこで第126機関銃中隊の指揮を執った。同中隊の将校の一人が、後に彼の指揮官となるリチャード・ネルソン・ゲイル中尉（後に将軍）であった。^{[ 9 ]}

3月21日、ドイツ軍はイギリス軍に対する大規模攻勢作戦「ミヒャエル作戦」を開始し、第42師団はバポーム近郊の最前線に移動し、大きな損害を受けた第46（ノース・ミッドランド）師団と交代した。 ^{[ 10 ]}攻勢は撃退され、8月末までに師団はヒンデンブルク線に向かって前進した。^{[ 11 ]}イギリス第3軍の一部となった師団は、その後バポームに向かって急速に前進し、9月末までにヒンデンブルク線に到達した。9月27日、フラベルの旅団である第126（イースト・ランカシャー）旅団は、ハヴランクールの森近くのハイランド・リッジを占領する任務を負った。^{[ 12 ]}翌日、旅団が尾根の頂上に到達した後、ゲイルの機関銃小隊は、自分たちの位置と平行に移動している2門のドイツ軍野砲に照準を合わせた。彼らは砲を先導する馬に照準を合わせたが、発砲する直前にフラベルが到着した。ゲイルによれば、「フラベルは抵抗できず、自ら砲の1門を発砲して先導馬を倒した」。砲兵たちは逃げ出し、分隊は2門の砲を鹵獲することができた。^{[ 13 ]}この功績により、フラベルは3度目のミリタリー・クロス（2段目）を授与された。^{[ 1 ]}

戦間期、フラベルはイースト・サリー連隊の現役兵として名を連ねていたが、アメリカ合衆国のビジネスパートナーと共に海運業に携わるようになった。

1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、フラベルはイギリス陸軍に召集され、その後第2/7ミドルセックス連隊の指揮官に任命され、 1940年のフランスの戦いに参加し、その後、第70（青年）大隊、イーストサリー連隊の編成を任された。^{[ 1 ]}

1940年6月22日、首相ウィンストン・チャーチルは、陸軍省に5,000人の落下傘部隊を創設する可能性を調査するよう指示する覚書を出し、イギリスの空挺部隊を創設した。 ^{[ 14 ]}

1941年、第1落下傘旅団が編成され、フラベルの元上官であるリチャード・N・ゲイル准将が旅団長に就任した。 ^{[ 15 ]}ゲイルは、当時大佐であったフラベル^{[ 16 ]}を選任し、旅団の一部となる第2落下傘大隊の編成と指揮を任せた。 ^{[ 1 ]}彼の副官はジョン・D・フロスト大尉で、後にアルンヘムの戦いで大隊を指揮して有名になる人物である。両者とも1941年10月に落下傘兵の資格を取得した。^{[ 1 ] [ 17 ]} 1942年1月、フラベルはフロストに、フランス沿岸のブリュヌヴァル近郊のレーダー基地への襲撃作戦「バイティング作戦」の指揮を任せた。2月に行われたこの襲撃作戦は成功し、重要な技術を持ち帰った。^{[ 1 ]}

1942年の春、ゲイルは陸軍省の参謀業務副部長に昇進し^{[ 18 ]}、旅団の指揮権をフラベルに引き継いだ^{[ 19 ]} 。准将に昇進したフラベルは^{[ 20 ]} 、第2落下傘大隊の指揮権をゴフトン＝サルモンド少佐に引き継ぎ^{[ 21 ]}、11月初旬に旅団はトーチ作戦の一環として北アフリカに派遣された^{[ 22 ]}。航空機の不足のため、第3落下傘大隊は旅団とは別々に移動せざるを得ず、11月11日に到着した^{[ 23 ]} 。フラベルを含む旅団の残りの部隊は翌日に到着した^{[ 24 ] 。}

彼は北アフリカでの戦闘期間全体にわたって旅団を指揮し、同旅団の同戦域での任務終了時に殊勲章を授与された。表彰状には、フラベルと旅団が「見事に戦い、第1軍にとって模倣しがたい基準を打ち立てた」と記されていた。彼の指揮下で、旅団は1,700人の死傷者を出し、3,500人以上の枢軸軍捕虜を捕らえ、^{[ 25 ]}殊勲章8個、ミリタリー・クロス15個、殊勲章9個、ミリタリー・メダル22個を獲得した。^{[ 1 ]}フラベルは北アフリカでの旅団の指揮に苦労した。空挺部隊を適切かつ効率的に使用する方法を知っている上級将校がいなかったため、旅団に与えられた空挺任務はしばしばその能力に不向きだった。^{[ 26 ] [ 27 ]}地上での使用時にも同様の問題が発生し、地上での使用には不向きであると考えられていたが、フラベルはこれを防ぐのが困難だと感じた。^{[ 26 ] [ 28 ]}

同旅団は1943年4月中旬に北アフリカでの作戦を終了し、フラベルは6月にイギリスへ出発して新たな指揮を執った。第1落下傘旅団の司令官の後任にはジェラルド・W・ラスベリー准将が就任した。^{[ 1 ] [ 29 ]}彼は空挺部隊司令官となり、イギリス空軍との緊密な協力関係の促進、第1空挺師団への増援、ポーランド第1独立落下傘旅団の創設支援などの任務を担った。

そして1944年6月12日、彼はゲイル少将が指揮する第6空挺師団の一部である第6空挺旅団の指揮を任された。 ^{[ 1 ]} 6月5日の夜、師団は連合軍のノルマンディー上陸作戦におけるイギリス空挺部隊であるトンガ作戦を実行した。グライダーを装備した空挺旅団として、この旅団は師団に属する最後の部隊として到着し、師団の残りの部隊によって確保された着陸地帯「W」に6月6日21時に着陸した。^{[ 30 ]}

フラベルは、第6空挺師団がノルマンディーで戦った期間、そして1944年12月のドイツ軍の攻勢でアルデンヌの森で同師団が戦った期間を通して、第6空挺旅団の指揮を執り続けた。彼はアルンヘムでの「マーケットガーデン作戦」にも参加し、息子のジェームズもそこで戦い、もう一人の息子は部隊着陸用のグライダーを牽引する任務に就いた。その後、彼は連合軍第1空挺軍の副参謀長に任命され、後にアメリカ功労勲章のオフィサーに叙せられた。^{[ 1 ]}

フラベルは1945年にイギリス陸軍を退役した。同年の総選挙では、ミドルセックス州ヘンドン・ノース選挙区から保守党候補として立候補したが、僅差で落選した。その後、不動産開発業に携わり、自身の会社経営も行った。1948年にはミドルセックス州副知事に任命され、その後、ミドルセックス州地方軍協会の会長に就任した。