エコオート

エコオート割引プログラムは、カナダ運輸省が管理するカナダ政府の プログラムであり、環境保護のため、割引を通じて人々に燃費の良い車を購入するインセンティブを与えるものです。このプログラムは、2007年3月20日から2008年12月31日の間に購入された車に適用されました。 ^[1]エコオートプログラムは、2006年から2008年までの対象車に影響を与えました。^[2]

これはカナダ政府による総合的な自動車効率化インセンティブ（VEI）の一環であり、燃費が悪いとされる車両への課税や物品税、そして「 Retire Your Ride Scrappage Program」も含まれていた。

エコオート・リベート・プログラムは、消費者に燃費の良い車を買う動機を与えるために作られた。エコオート・プログラムは、燃費の悪い車に課されるグリーン税とともに、燃費基準が2011年に施行される前に、企業が燃費の良い車を作り始める理由を与えることも目的としていた。提供されたリベートはすべて1,000ドルから2,000ドルの範囲だった。リベートはすべて、環境イニシアチブに割り当てられた45億ドルの予算から賄われた。^[1]エコオート・プログラムは2008年末に終了した。^[2]リベート・プログラムが終了した理由は、トヨタやホンダなどの企業が、リベートは車両の安全性を考慮しておらず、より安全な車両にペナルティを課していると考えたことによる。^[2]プログラムが衰退したもう一つの理由は、リベートとしてのお金の問題だった。還付金は支払った税金にのみ適用されるため、下取りに出す場合は還付金全額を受け取れない可能性があります。最後の問題の一つは、間違った車を購入してしまうという問題でした。カナダでは、還付金のインセンティブがあれば、長期的にはこれらの車の方がよいと人々は気づきました。しかし、ミニバンを下取りに出してインセンティブ付きの小型車にするのは非常に悪い選択だと人々は気づきました。人々はすぐに、インセンティブは良いように思えても、車に必要なものを満たす必要があることに気づきました。^[3]

インセンティブの資格は、車両の種類によって異なります。カナダ運輸省は、割引を受けるには、所有者が車両を購入するか、長期リース（12か月以上）を締結する必要があると決定しました。^[1]車両の種類に基づく合計走行距離は、表の要件を満たすか、記載されている値未満である必要があります。

^[1]

• モデル - 最大割引額

• プリウス - 2,000ドル
• カムリハイブリッド - 1,500ドル
• カローラ - 1,000ドル
• ハイランダー ハイブリッド 4X4 - 1,000 ドル
• ヤリス - 1,000ドル

• エスケープHEV - 2,000ドル
• エスケープ HEV 4X4 - 1,500 ドル

• シビックハイブリッド - 2,000ドル

• アルティマ ハイブリッド - 1,500 ドル

• コンパス - 1,000 ドル
• パトリオット - 1,000ドル

• RX 400H - 1,000ドル
• RX 400H 4X4 - 1,500ドル

• ミニクーパー - 1,000ドル

• VUEハイブリッド - 1,000ドル

• インパラ FFV - 1,000 ドル
• モンテカルロ FFV - 1,000 ドル

• セブリング FFV - 1,000 ドル

• スマート フォーツー CDI クーペ (ディーゼル) - 2,000 ドル
• スマート フォーツー CDI カブリオレ (ディーゼル) - 2,000 ドル

• ニュービートル TDI (ディーゼル) - 2,000 ドル
• ゴルフ TDI (ディーゼル) - 2,000 ドル
• ジェッタ TDI (ディーゼル) - 1,500 ドル
• ジェッタ ワゴン TDI (ディーゼル) - $1,500