イーストゴードンストリート下水道施設

イーストゴードンストリート下水道施設
イースト ゴードン ストリート下水道工事、2006 年
位置	下水道施設ビル、38 East Gordon Street、マッカイ、マッカイ地域、クイーンズランド、オーストラリア
座標	南緯 21°08′40″ 東経 149°11′34″ / 南緯 21.1444° 東経 149.1929° / -21.1444; 149.1929
設計期間	1919年～1930年代（戦間期）
構築済み	1936
建築家	AE ハーディング フリー
クイーンズランド遺産登録
正式名称	イーストゴードンストリート下水道施設、ポンプ場
タイプ	州立遺産（建造物）
指定された	2009年7月10日
参照番号	602727
重要な期間	1936年～
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イースト・ゴードン・ストリート下水道施設は、オーストラリア、クイーンズランド州、マッカイ地域、マッカイのイースト・ゴードン・ストリート38番地にある下水道施設ビルにある文化遺産に登録されたポンプ場です。AEハーディング・フルーによって設計され、1936年に建設されました。ポンプ場としても知られています。 2009年7月10日にクイーンズランド州文化遺産に登録されました。^[1]

クイーンズランド州で最初の下水道施設の一つであるイースト・ゴードン・ストリートの下水道施設は、 1936年1月25日にマッカイ市長ジョージ・ムーディによって開設された。コンサルタント技術者はAEハーディング・フルーであった。^[1]

マッカイはパイオニア川の南岸に牧畜業を営む集落として始まりました。1863年までに測量が行われ、最初の土地が売却されました。入港地として公示され、税関が開設されました。 1865年にサトウキビが導入され、1880年代半ばまでにこの地域の主要産業となりました。マッカイは港として、また商業と行政の中心地として繁栄しました。^[1]

19世紀末から第二次世界大戦後まで、クイーンズランド州の地方部における基本的なサービスは徐々に向上していった。大都市を皮切りに、地方都市に水道網、下水道、電気が導入された。ブリスベンの下水道計画は1909年までに開始された。トゥーンバでは1925年に下水道計画が導入され、ロックハンプトンでは1936年に下水道計画の策定が開始された。他の地方都市の大半では第二次世界大戦後まで下水道は整備されておらず、一部の地方自治体では1960年代から1980年代まで待たされた。マッカイの下水道は1936年1月に開通し、クイーンズランド州の地方部で最初の下水道の一つであった。^[1]

このシステムは、マカイが町のインフラを改善し、港を改良するための大規模な公共事業プログラムを実施していた時期に導入されました。このプログラムを推進した要因はいくつかあります。1920年代から1930年代にかけて、マカイは大恐慌による財政難と失業の時期でさえ、大幅な成長を遂げました。クイーンズランド州で最も急速に成長した町であり、1923年から1940年の間に人口はほぼ倍増しました。これは主に、1921年にノースコースト鉄道線でマカイがロックハンプトンに、1923年にタウンズビルに結ばれたことによるものです。これにより市場へのアクセスが改善され、輸送コストが削減され、砂糖産業だけでなく、発展途上の酪農産業や観光産業も活性化しました。^[1]

もう一つの要因は、クイーンズランド州議会の地元議員であるウィリアム・フォーガン・スミスが1932年から1940年までクイーンズランド州首相を務め、この地域の発展を支援したことである。アウター・ハーバー計画を含む公共事業計画により、マッカイはクイーンズランドで最も多くの人が訪れる美しい場所の1つとなり、魅力的な近代都市として、ユンゲラや島々を訪れる人々の拠点となることが期待された。 ^[1]

市議会は1934年にロナルド・マッキンネスに都市計画を委託した。これは1932年のイギリス都市計画法に基づいており、クイーンズランド州の既存の都市向けに設計された最初の都市計画であり、長年にわたって他の都市のモデルとなった。マッカイ市議会は、街の美化と近代化のための野心的な計画に着手した。計画には、新しい公園、縁石と水路、新しい水道本管、新しい発電所、下水道システムの設置が含まれていた。^[1]

1936年1月25日のイースト・ゴードン・ストリート下水道工事の開所式で、マッカイ港湾委員会の委員長チャールズ・フレデリック・バグリーは、計画実行における市議会の取り組みと、それを設計したコンサルタントエンジニアのAEハーディング・フルーに敬意を表した。^[1]

アリソン・イーヴィス・ハーディング・フルー（1883-1952）は、クイーンズランド州の著名な土木技師でした。ハーディング・フルーは、そのキャリアを通じてクイーンズランド州全体で約80の橋を設計しました。1920年代にはメルボルンで、1940年代初頭にはシドニーのピアモント発電所でコンサルタント技師を務めました。1926年のブリスベン・クロス・リバー委員会ではコンサルタントを務め、1926年11月から1932年にかけてはブリスベンのウィリアム・ジョリー橋の設計技師でした。1932年から1935年までは、サンドゲートとレッドクリフを結ぶホーニブルック・ハイウェイ・プロジェクトの橋梁建設技師でした。フルーが設計したマッカイの完全自動化ポンプ室は城郭風の欄干が特徴で、土木工学の基本原則の1つである、機能的かつ美観的に美しい創造的な解決策を設計するという原則を包含しています。^[1]

工事の開所式でバグリーは、下水道工事とアウター・ハーバー計画の完成によりマッカイはさらに重要になるという当時の見解を繰り返し述べ、政府医療担当官のアーネスト・ウェズリー・チェノウェス博士は、新しい下水道計画の公衆衛生上の利点を強調した。^[1]

汚水はコンクリートやガラス張りのパイプで現場に汲み上げられ、井戸に溜められて塩素処理された後、満潮時に海に汲み出されました。汚水処理の主な要素は、ふるいにかけて固形物を液体から分離し、固形物をタンクに沈殿させることです。固形物は取り除かれて処分され、液体は水路や海に排出される前に処理されることがよくありました。塩素は消毒剤として使用されました。^[1]

1933年12月までに、イースト・ゴードン・ストリート付近のサンドフライ・クリークの幹線を含む、合計68,123フィート（20,764メートル）の下水本管が杭打ちされた。また、ポンプ井戸とポンプ室の建設、ポンプ機械の供給と設置、塩素注入装置の建設の入札も行われた。^[1]

敷地の正面にある小さな建物（塩素注入装置）は現在、貯蔵庫として使用されている。大きな建物は、建物の外部に水中ポンプがあり、建物内に配電盤があるポンプ場として現在も使用されている。この建物の隣には最新の脱臭装置が設置されている。下水はイースト・ゴードン・ストリートのポンプ場からシドニー・ストリートのポンプ場に汲み上げられる。^[1]

イースト・ゴードン・ストリート工場は、マッカイ全域に広がる135のポンプ場からなる主要ネットワークの一部を形成しており、630キロメートル（390マイル）以上の下水本管と関連しており、最終的には市内の3つの下水処理場の1つに接続しています。マッカイ市議会（現在はマッカイ地域議会）の事業部門であるマッカイ・ウォーターが、マッカイの下水道計画の管理を担当しています。^[1]

1936年下水道施設は、マカイのイースト・ゴードン・ストリートの平らな区画にあります。敷地内にある2つの主要な初期の建物は、ポンプ室と塩素注入機の建物です。これらは、城壁の欄干のある小さな白いコンクリートの建物です。大きい方がブロックの後ろにあり、小さい方がブロックの前方にあります。^[1]

建物は、水平方向の広い板状の模様が見える型抜きコンクリートで造られている。建物のいくつかの角には、通気塔がミニチュアタワーとして建てられており、他の角にはそれに合わせたバット​​レスが取り付けられている。通気塔はコンクリートタンクの上に設置されており、床は地面から約1.5メートル（4フィート11インチ）の高さにある。^[1]

小さい方の建物 (塩素注入装置) は長方形の平面図で、長い方の面は南西と北東に面している。金属枠の四角い窓 2 つが金属製のシャッターで覆われており、両方の面に通じている。北西の面に面した四角い窓もシートで覆われている。南東の面にある建物への入り口はコンクリートの階段で、壁と平行に上ってコンクリートの踊り場まで行く。踊り場からは木製のドアが開く。このドアはノブと最近の錠で固定されている。小さい方の建物の下にあるタンクの上部は、南西に伸びる半円形のコンクリートの台座になっている。タンクには、先細りの床の部屋がある。 ^[1]

建物の内部は、塗装されていないコンクリートの壁がある一部屋で、2つの大きな初期の機械が収められています。そのうちの1つには、「濾過および軟水化システム」と書かれた小さな真鍮の銘板が付いています。^[1]

大きな建物 (ポンプ室) も長方形の平面で、長い立面は南西と北東に面しています。建物への入口は、コンクリートの階段で狭い南東の立面まで上がります。階段は壁に対して直角に上がり、長い踊り場で終わります。踊り場の最上部には、内部に通じる二重の金属製のドアがあります。このドアには湾曲したハンドルが付いており、バレルボルトで固定されています。ドアの上の銘板には、1936 年 1 月 25 日の工事開始を記念する銘板があります。反対側の立面には、9 枚のガラス板が付いた小さな金属フレームのガラス窓が 1 つあります。^[1]

南西の正面には、四角い鉄枠の窓が 3 つある。これらは、中央の高さで水平軸を中心に回転する。建物の側面に取り付けられたタンクの上部は、長方形の台座を形成するように突き出ている。鋼鉄製の階段がタンクの南東側に直角に上昇し、建物の壁近くで終わる。タンクの上部からは 4 つの金属シャフトが突き出ている。そのうち 3 つには上部に金属製の車輪が取り付けられており、これらの車輪の上にはねじ山付きの棒が伸びている。蝶番式の鋼鉄パネルがタンクへのアクセスを提供している。^[1]

反対側（北東側）の正面には、2つの正方形の窓と、高さ約1.5メートル（4フィート11インチ）の狭いハッチウェイがあります。窓は、壁から少し離れたところにあるシートで覆われています。ハッチウェイの上に2枚の金属板がボルトで固定されています。大きな正方形の板の上に小さな長方形の板があります。両方の板の両端には湾曲したハンドルがあります。^[1]

タンクの上部は、この高さから伸びる長方形の台座を形成しています。台座の北東端の底部には、小さな長方形とアーチ型の開口部があります。^[1]

内部では、大きな建物の壁の下部は薄い灰色、上部は淡い緑色に塗られており、黒い帯で区切られています。床は一連の鋼板で構成されており、現在は使用されていない床下エリアに降りる金属製のはしごが付いています。建物には電気機器を収納する灰色のキャビネットがあります。これは文化遺産として重要とは見なされていません。^[1]

建物には手動で操作する天井クレーンも設置されている。クレーンの横方向の移動は、単純なチェーンと車輪の機構によって行われる。同様のチェーンと車輪がフックを上げ下げする。この機構は、滑車と背中合わせのフック2つで構成される。フックの1つは、クレーンの天井の横梁に機構を固定し、もう1つは下方に垂れ下がって荷物を保持する。^[1]

イースト・ゴードン・ストリート下水道施設は、以下の基準を満たしたため、2009年7月10日にクイーンズランド州文化遺産に登録されました。 ^[1]

この場所はクイーンズランド州の歴史の発展やパターンを示す上で重要です。

1936年に開設されたマカイのイースト・ゴードン・ストリート下水道施設は、クイーンズランド地方で最初の下水道施設の一つであった。そのため、クイーンズランド地方における基本インフラの漸進的な改善、特に戦間期から地方の町や都市で実施された下水道計画の整備を示す上で重要な施設である。他の地方の中心地の大半は第二次世界大戦後までそのような計画を策定せず、一部の地方自治体では1960年以降まで下水道インフラの建設が行われなかった。^[1]

クイーンズランド地方で最初の下水道施設の一つとして、これは1930年代の地方の中心地としてのマッカイの重要性と、当時首相だった地元の国会議員ウィリアム・フォーガン・スミスを通じてこの都市が享受していた影響力の具体的な証拠である。1920年代から1930年代にかけて、マッカイはクイーンズランドで最も急速に成長した町であった。^[1]

その場所は、特定の種類の文化的場所の主な特徴を示す上で重要です。

この場所は、戦間期の下水処理施設の主な特徴を示す上で重要です。特徴としては、ポンプ室、塩素処理施設の建物、そして城郭風の欄干を備えた外壁の様式的な処理を通じてこれらの構造物の真の目的を視覚的に隠そうとする意図的な試みなどがあり、このような実用的な構造物としては珍しいものです。^[1]

この場所は、この計画を設計した著名な土木技術者AEハーディング・フルーの業績を示す上でも重要です。フルーはブリスベンのウィリアム・ジョリー橋の設計など、クイーンズランド州の土木インフラに多大な貢献をしました。^[1]

このウィキペディアの記事は、もともと、クイーンズランド州が CC-BY 3.0 AU ライセンスで発行した「クイーンズランド遺産登録簿」(2014 年 7 月 7 日にアクセス、2014 年 10 月 8 日にアーカイブ) に基づいています。地理座標は、もともと、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AU ライセンスで発行した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」(2014 年 9 月 5 日にアクセス、2014 年 10 月 15 日にアーカイブ) から計算されました。

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