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| ミナブラフ | |
|---|---|
  ビクトリアランド、南極 | |
| 地理 | |
| 位置 | ビクトリアランド、南極 |
ミンナ・ブラフ（南緯78度31分 東経166度25分 / 南緯78.517度 東経166.417度 / -78.517; 166.417 （ミンナ・ブラフ） ）は、南極のディスカバリー山からロス棚氷に南東に突き出た、長さ25海里（46キロメートル）、幅3海里（5.6キロメートル）の細く険しい半島である。この半島はイギリス国立南極探検隊（1901年 - 1904年）によって発見され、探検隊の「父」であるクレメンツ・マーカム卿の妻、ミンナにちなんで名付けられた。[1] この氷河は南を指す鉤状の地形（ミナフック）で頂点に達し、国立科学財団極地プログラム局の 資金提供による南極氷圏の歴史に関する研究の対象となっている。
探索と命名
この断崖は南極探検の歴史の中で何度も言及されている。最初に目撃されたのは1902年6月、ロバート・ファルコン・スコット大尉のディスカバリー遠征（1901～04年）の際だった。[2]その後、南極点 に向かう南の旅の重要な目印および重要な補給基地の場所として認識されるようになった。当初は単に「ザ・ブラフ」と呼ばれていたが、後にスコットによって、王立地理学会元会長サー・クレメンツ・マーカム の妻にちなんで名付けられた。
スコットの開拓旅行後、このルートでスコットを追ったすべての遠征隊（1908年のアーネスト・シャクルトン、1911年のスコット自身、1914年から1916年のシャクルトンのロス海隊を含む）[3] [4]は、ミナ・ブラフを補給所の位置と帰路の重要な目印として使用しました。そのすぐ近くの氷の状態のため、極地ルートはその東約20マイル（32 km）に設定され、ブラフから見えるこのルート上に補給所が設けられました。
スコットのテラノバ遠征隊の気象学者ジョージ・シンプソンの研究により、ミナ・ブラフが極地の天候に影響を及ぼしていることが立証された。ブラフの塊はロス棚氷の東端に沿って吹き抜ける南風を東に逸らし、この逸らされた風はロス島に約50マイル（80キロ）北まで達すると分割される。[5] 1つの流れはマクマード湾 に流れ込み、もう1つは東のケープ・クロジャーに流れる。この風向の分割は、他の結果とともに、ロス島南岸の「無風湾」地域[6]の原因となっている。この地域は、スコットの2回の遠征でマクマード湾とケープ・クロジャーの間を陸路で移動した際に遭遇した、非常に寒く霧と弱風の地域である。
位置
ミナ・ブラフはディスカバリー山から南東に伸び、ロス棚氷にまで達している。イーディー・アイス・ピードモントは、ディスカバリー山の下、メイソン・スパーとミナ・ブラフの間の角を占めている。ブラック島とホワイト島は、このブラフの北にある。[7]このブラフはビクトリア・ランド の最南端で、北のスコット海岸と南の ロス属領のヒラリー海岸を隔てている。
特徴
ミナサドル
南緯78度26分 東経165度33分 / 南緯78.433度 東経165.550度 / -78.433; 165.550。ミナ・ブラフとディスカバリー山の東斜面の接合部にある、数マイルにわたって広がる雪の鞍部。1956年から1958年にかけて行われた連邦南極横断探検隊のニュージーランド隊によって、ミナ・ブラフとの関連から1958年に命名された。 [1]
マッキントッシュクリフス
南緯78°32′00″ 東経166°24′00″ / 南緯78.5333333° 東経166.4° / -78.5333333; 166.4。スコット海岸の南端、ミナブラフ半島の南西側を形成する、長さ16海里 (30 km; 18 mi) の険しく不均一な火山性の断崖または崖の列。崖の高さは西から東に向かって高くなり、ロス棚氷から400～600メートル (1,300～2,000 フィート) の高さに及ぶ。 US-ACAN (1999) が、ニューメキシコ鉱山技術研究所 (ソコロ) の地質科学部のウィリアム C. マッキントッシュにちなんで命名しました。マッキントッシュは、1982 年の NMIMT 現地調査隊のメンバーで、ミナ ブラフの最初の地質調査を行いました。また、エレバス山 (1977-78 年、1984-85 年)、ディスカバリー山とメイソン スパー (1983-84 年)、マーフィー山 (1985 年)、エグゼクティブ コミッティ山脈 (1989-90 年)、クレイリー山脈 (1992-93 年) で追加の現地調査を行いました。 [8]
ミンナフック
南緯78度36分 東経167度6分 / 南緯78.600度 東経167.100度 / -78.600; 167.100。長さ9海里 (17 km; 10 mi)、標高1,115メートル (3,658 ft) の巨大なフック型の火山地形で、スコット海岸の南端にあるミナ・ブラフという半島の南東端を形成している。この名前はミナ・ブラフに由来し、1987年にアン・ライト・グラシャムによる地質スケッチマップと報告書で初めて使用された。 [9]
イーディーアイスピエモント
南緯78度31分 東経165度20分 / 南緯78.517度 東経165.333度 / -78.517; 165.333。ディスカバリー山とミナ・ブラフの南にある氷の山麓で、南側でロス棚氷と合流している。米国地質調査所(USGS) が地上調査と海軍航空写真から地図に作成した。1963年に米国南極名称諮問委員会(US-ACAN) が、1959年7月から1962年4月まで南極アメリカ海軍支援部隊司令官の参謀長を務めたアメリカ海軍のジャック・A・イーディー大佐にちなんで命名した。 [10]
ムーア湾
南緯78度45分 東経165度00分 / 南緯78.750度 東経165.000度 / -78.750; 165.000 。ロス棚氷の北西側に沿った、シュルツ半島とミナ・ブラフの間の大きな氷で満たされた湾タウンの海軍司令官サー・アーサー・ムーア提督は、ディスカバリー号がニュージーランドと南極に向かう前に、ケープタウンの海軍造船所の資源をディスカバリー号の緊急修理に充てた。 [11]
参考文献
- ^ アルバーツ1995年、494ページを参照。
- ^ ウィルソン 1973、150 ページ、1902 年 6 月 12 日の日記の記述。
- ^ リフェンバーグ2004年、216-217頁。
- ^ ビッケル2000、99-100頁。
- ^ ソロモン2001、152-153頁。
- ^ チェリー・ガラード 1983年、346ページ。
- ^ ディスカバリー山 USGS。
- ^ マッキントッシュクリフス USGS。
- ^ ミンナフックAADC。
- ^ アルバーツ1995年、208ページ。
- ^ アルバーツ1995年、503頁。
出典
- アルバーツ、フレッド G. 編 (1995)、南極の地名(PDF) (第 2 版)、米国地名委員会、 2024 年 1 月 30 日取得
この記事には、米国地名委員会のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。 - ビッケル、レナード（2000年）。『シャクルトンの忘れられた人々』ロンドン：ランダムハウス。ISBN 0-7126-6807-1。
- チェリー・ガラード、アプスリー（1983年）。『世界最悪の旅』ロンドン：ペンギンブックス。ISBN 0-14-009501-2。
- 「マッキントッシュ クリフス」、地名情報システム、米国地質調査所、米国内務省
- Minna Hook、AADC: オーストラリア南極データセンター、 2024-02-28取得
- ディスカバリー山、USGS: 米国地質調査所、 2024-02-23取得
- リフェンバーグ、ボー（2004年）。ニムロッド。ロンドン：ブルームズベリー出版。ISBN 0-7475-7253-4。
- ソロモン、スーザン（2001年）。『最も寒い3月』。ニューヘブン：イェール大学出版局。ISBN 0-300-09921-5。
- ウィルソン、エドワード A. (1973)。『ディスカバリー探検隊の日記』ロンドン: ブランドフォード プレス。ISBN 0-7137-0431-4。
この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
外部リンク
- スコット、ロバート F. (1913)。『スコットの最後の遠征 第 1 巻』。ロンドン: スミス、エルダー & カンパニー。
- 共同研究：南極、ミンナブラフにおける後期新生代火山活動と氷河作用：南極氷圏の歴史への影響
