デュリア ヤード

デュリアヤード^{[Nts 1]} (旧称コクストンヤード、ピッツトンジャンクション、ウェストピッツトンヤード) は、ペンシルベニア州北東部のワイオミングバレー地域にある鉄道操車場で、現在はリーディングブルーマウンテンアンドノーザン鉄道が運営しています。元々は1870年にリーハイバレー鉄道によって石炭地域から東部の大都市市場への石炭輸送の折り返しおよび中継拠点として建設されましたが、現在もエネルギー採掘産業の拠点となっています (2017年現在)。 ^{[アップデート]}

リーハイ・バレー鉄道 (LVRR)は 1846 年に設立されましたが、出資者の不足により建設が遅れ、1850 年代初頭に実業家のエイサ・パッカーが取締役に選出されました。LVRR は、リーハイ運河^{[b] が}ホワイト・ヘブンから下流のイーストンまで独占していたワイオミング・バレー - リーハイ - デラウェア航路におけるリーハイ石炭航行会社(LC&N 社) のばら荷輸送 [a] の独占を打破^する目的で考案されました。LVRR は当初、マウチ・チャンクでビーバー・メドウズ鉄道に接続し、イーストンのすぐ上流でデラウェア川を渡ってニュージャージー州フィリップスバーグまで延伸し、モリス運河、ニュージャージー中央鉄道(CNJ) および 2 つの小規模鉄道に接続しました。これにより、LVRR はフィラデルフィア、トレントンおよび南部の地点、ニューヨーク市および鉄道で結ばれたニューイングランドの地域からの旅客輸送、およびすべての接続パートナーとの間の貨物輸送が可能になった。ペンシルバニア州ウィルクスバリまで北に拡張する前から、LVRR はリーハイバレー全域の鉄道輸送の幹線となっていた。ペンヘイブン・アンド・ホワイトヘイブン鉄道を買収した直後、LVRR は 1868 年にウィルクスバリまでの路線を完成させた。

当時、すべての産業活動は何らかの形で石炭によって動かされており、ウィルクス・バリ/スクラントン地域は石炭採掘産業の中心地でした。LVRR とその競合他社は急速に拡大し、LVRR は交通量を処理するためデュリアヤードを建設する必要がありました。

デュリアヤードは、19世紀後半から20世紀前半にかけて、引き続き賑わっていた。第二次世界大戦後、石炭の大量輸送では、大型ダンプトラックが鉄道に取って代わり始めた。さらに、州間高速道路システムが新しい形の多額の補助金による競争をもたらしたため、鉄道会社はコスト削減と競争力維持のためディーゼル化を開始した。州間高速道路への移行は、ペンシルベニア州東部の山岳地帯ではやや遅れたものの、ディーゼルへの移行によってLVRRの収入の多くをすでに失いつつあった。鉄道の最も安定した利益は、州間高速道路の建設に必要なセメントと鉄鋼製品の輸送から得られていた。州間高速道路81号線がようやくスクラントンまで開通し、トラックよりも早く輸送する必要のある数少ない製品をめぐって航空旅行が鉄道と競合し始めたため、デュリアヤードは衰退した。21世紀初頭までに、デュリアヤードはほとんど使われていなかった。

2009年後半から2010年初頭にかけて、リーディング・ブルーマウンテン・アンド・ノーザン鉄道は、ペンシルバニア州北東部でマーセラス・シェール天然ガス採掘が始まったため、事業を拡大した。リーディング・アンド・ノーザン鉄道は10万ドルを投じて、ピッツトン・ヤードを砂の積み替え施設に改造し、砂を貨車からトラックに積み替えた。この砂は、マーセラス・シェール地域の天然ガス井掘削業者が使用する。ヤードの改修には、100両の新しい貨車を収容できる新しい線路の敷設と、ペンシルバニア州北東部のマーセラス・シェール採掘現場での水圧破砕に使用する砂を800両分保管・保管する施設の建設が含まれていた。^[1]

造船所は、ウィルクス・バリとスクラントンの二次的なコミュニティであるピットストンのベッドタウンであるデュリア自治区にあり、ウィルクス・バリ/スクラントン都市圏の一部です。物理的には、造船所はサスケハナ川の本流とラカワナ川の合流によって形成された半島に位置しています。

ワイオミングバレーへの主な入口は、ヤードのY字型断面を通る本線で、サスケハナ川の両側を西行き、マウンテントップまで東行きで走っています。歴史的には、Y字型断面は複線化され、長い中継線に接続されていましたが^[要出典]、複線化された部分のみが残っています (右の地図を参照)。Y字型断面からヤードに進むと、4線用に建設された橋を渡りますが、現在は3線しかサポートしていません。^[要出典] この導線には、歴史的にヤード内のさまざまなサービス線や建物に広がる複数のクロスオーバーが含まれていました。

北側では、ヤードはペンシルベニア州セイヤーに向かうLVRRの北行き本線に接続しています。^[要出典]

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北緯41°20′35″ 西経75°47′11″ / 北緯41.34300° 西経75.786433° / 41.34300; -75.786433