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ダンダス・ウェスト駅は、カナダ、オンタリオ州トロントにあるトロント地下鉄2号線ブロア・ダンフォース線の駅です。ブロア・ストリート・ウェストのすぐ北、ダンダス・ストリートとエドナ・アベニューの角に位置しています。GOトランジット・キッチナー線とユニオン・ピアソン・エクスプレスのブロアGO駅から西へ約200メートルです。
この駅は、 504A キング線と505 ダンダス線の路面電車路線の北西の終点であり、路面電車のプラットフォームが 2 つとバスの乗り場が 5 つあり、乗り換え客が接続路線間を移動できるようになっています。この駅では Wi-Fi サービスが利用可能です。[ 2 ]駅にはマクドナルドのレストランがあり、駅の上層階の運賃支払いエリアと無料エリアの両方からアクセスできます。また、中二階にはゲートウェイ ニューススタンドがあります。
駅の東側では、地下鉄は次の駅（ランズダウン駅）の手前まで、二重トンネルの中を走っています。これにより、建設中に線路が近隣の鉄道線路を妨害することなく、その下を通過させることができました。西側では、線路は短い開削トンネルを通って、ドーバル・ポータルで地上に出ます。列車はキール駅に入るまで、地上を走ります。
ヴィンセント地下鉄車両基地を構成する4本のトンネルは、地下鉄プラットフォームの南側、地下に位置しています。この駅には、中二階に地下鉄線路保守事務所も併設されています。
近隣のランドマークとしては、クロスウェイズ住宅・商業複合施設、ビショップ・マロッコ／トーマス・マートン・カトリック中等学校、リトアニア・ハウス宴会場、ロンセスヴァレス地区、ジャンクション地区などがあります。
ダンダス・ウェスト駅は、キールとウッドバインを結ぶブロア・ダンフォース線の最初の区間の一部として1966年に開業した。 1968年から1991年までは、40番ジャンクションのトロリーバスが同駅に乗り入れていた。 [ 3 ]
2002年、ダンダス通りの路面電車線路の改修工事の一環として、504キング線と505ダンダス線の両路線の運行信頼性を向上させるため、2本目の線路とプラットフォームが追加されました。2本目の線路が完成するまでは、どちらかの路線の駅で停車中の路面電車が、もう一方の路線の車両の運行を妨げる可能性がありました。同時に、駅にはエレベーターも設置され、車椅子での利用が可能になりました。
ダンダス通りの名の由来となった人物、大西洋奴隷貿易の廃止を遅らせたイギリスの政治家ヘンリー・ダンダス、初代メルヴィル子爵[ 4 ]をめぐる論争を受け、トロント市議会は2021年にダンダス通りとダンダス・ウェスト駅などダンダスにちなんで名付けられた他の公共施設の名称変更を決議した[ 5 ] 。新しい名称は2022年4月に選ばれる予定だった[ 5 ]。2023年12月、費用を理由に、トロントは最終的に通りの名前はダンダスのままにし、ヤング・ダンダス・スクエア（現在はサンコファ・スクエア）とダンダスにちなんで名付けられた2つの地下鉄駅、ダンダス駅とダンダス・ウェスト駅の名称を変更することを決定した[ 6 ] 。ダンダス駅は2025年12月にTMU駅に改名された[ 7 ]が、2026年1月現在、ダンダス・ウェスト駅は元の名称を維持している。
2022年4月、路面電車ループは線路の交換と505番路面電車プラットフォームを2台のFlexity Outlook路面電車に対応できるように拡張するために2か月間閉鎖されました。[ 8 ] [ 9 ]
この駅に乗り入れているTTCの路線は以下のとおりです。
メトロリンクスは、地下鉄プラットフォームの東端に新しい歩行者用トンネルを建設することで、ダンダス・ウェスト駅と近隣のブロアGO駅を結ぶ接続路を建設する契約を締結しました。TTCからGO/UPXに乗り換える乗客は、地下鉄プラットフォームの西端にある唯一の駅入口から市街地を東へ500メートル（1,600フィート）歩く必要があります。新しいトンネルにより、その距離は200メートル（660フィート）に短縮されます。工事内容は以下のとおりです。[ 10 ]
メトロリンクスは2017年9月に歩行者用トンネルに必要な土地の収用手続きを開始した。[ 11 ] 2018年に建設を開始する予定だったが、クロスウェイズの所有権が移転したため延期された。メトロリンクスは、トンネル建設に必要なクロスウェイズの駐車場内の土地が2019年にメトロリンクスに譲渡されると見込んでいた。 [ 12 ] 2023年8月までに、2つの駅間の歩行者用連絡路の建設契約はケナイダン・コントラクティングに授与された。[ 10 ] [ 13 ]建設は2024年5月に開始された。[ 14 ]メトロリンクスとTTCの職員がクロスウェイズの所有者と交渉している間、プロジェクトは遅延し、2025年現在トンネルの正式な開通日は発表されていなかった。[ 15 ]
2011年、メトロリンクスは2031年までに両駅間の乗り換え回数が2,000回になると予測した。[ 16 ] 2023年現在1日あたり約600件の移送があった。[ 10 ]
この表は、2023年9月から2024年8月までの平日の典型的な日に、各地下鉄路線で行われた乗客の乗車数と、各駅のプラットフォームを行き来する乗客数を示しています。
ウィキメディア・コモンズにあるダンダス・ウェスト駅関連のメディア