ダンダス水道橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯51°21′42″ 西経2°18′38″ / 北緯51.3616° 西経2.3105° / 51.3616; -2.3105 |
| OSグリッドリファレンス | ST784625 |
| 運ぶ | ケネット・アンド・エイボン運河 |
| 十字架 | エイボン川、ウェセックス本線 |
| ロケール | リンプリー・ストーク |
| 管理人 | 運河と川の信託 |
| 遺産としての地位 | グレードI |
| 特徴 | |
| 桟橋建設 | バスストーン |
| 全長 | 150ヤード(137.2メートル) |
| 最長スパン | 65フィート(19.8メートル) |
| 歴史 | |
| デザイナー | ジョン・レニー |
| 建設開始 | 1797 |
| 工事終了 | 1801 |
| オープン | 1805 |
| 再建 | 1984 |
| 位置 | |
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ダンダス水道橋(グリッド参照 ST785625)は、イングランドにある水道橋で、ケネット・アンド・エイボン運河をエイボン川(サマセットとウィルトシャーの境界)とウェセックス本線鉄道に渡している。この水道橋はサマセットのモンクトン・クームの近くにあり、+バース市の南東1 ⁄ 2マイル(4 km)にあります。
1797年から1801年にかけてジョン・レニーと主任技師のジョン・トーマスによって設計され、1805年に完成した。ジェームズ・マキルカムが請負業者に任命された。[1]ケネット・アンド・エイボン運河会社の初代会長チャールズ・ダンダスにちなんで名付けられた。水道橋は長さ150ヤード (137.2 m) で、バース石で造られた3つのアーチとドーリア式の壁柱、そして両端に手すりがある。[2]中央の半円形のアーチは64フィート (19.5 m) スパンがあり、2つの楕円形の側アーチは20フィート (6.1 m) スパンがある。[3]
運河はエイボンクリフの別の水道橋で再びエイボン川と鉄道を横切ります。エイボン川右岸へのこの迂回により、リンプリー・ストークの川の谷の急斜面を避け、ミッドフォード・ブルックとフロム川を渡る必要がなくなります。
これはグレードIの指定建造物であり、[4] 1951年に指定記念物として指定された最初の運河構造物でした。
長年にわたり水漏れが続き、1954年に水路は閉鎖された。1960年代から1970年代にかけては運河は乾いており、水路自体だけでなく川の両岸の川床に沿って歩くことも可能だった。水路はポリエチレンとコンクリートで張り直されて修復され、1984年に再開された。[5]水路の下に生息するコウモリの群れを邪魔しないよう配慮された。[2]

また、この導水路はケネット・アンド・エイボン運河と、ほぼ廃墟となったサマセット炭鉱運河の合流点でもある。サマセット炭鉱運河のうち、今も水が残っている短い区間はブラスノッカー・ベイスンを形成しており、ボート係留所、レンタサイクル、カフェとして利用されている。 [6]また、小さな料金所、倉庫、クレーンが今も残っているダンダス埠頭の隣でもある。導水路の上流と下流の川の区間は、少なくとも1960年代から、モンクトン・クーム・スクール・ボート・クラブ(モンクトン・ブルーフライアーズ)が週6日まで利用している。 [7]導水路の反対側(ウィルトシャー側)の端には、コンクウェルの石切り場に通じる埠頭が建設された。[8]
2002年から2004年にかけて、グレート・ウェスタン鉄道が以前の修理に使用したエンジニアリングレンガを、オリジナルのものと一致するようにバース・ストーンに交換するなどのさらなる修復が行われました。 [9]
2015年、将来的に貨物列車の迂回ルートとして使用できるように、水道橋の下の線路が低く設定された。ネットワークレールは、この作業のタイムラプスビデオを公開した。[10]
参照
参考文献
- ^ クラッグ、ロジャー(1997年)。ウェールズと西中部イングランド:ウェールズと西中部イングランド、第2版。トーマス・テルフォード。ISBN 0-7277-2576-9。
- ^ ab ピアソン、マイケル (2003)。ケネット&エイボン ミドルテムズ:ピアソンの運河コンパニオン。ラグビー:セントラルウォーターウェイズサプライズ。ISBN 0-907864-97-X。
- ^ 「ダンダス水道橋」ケネット・エイボン運河。2014年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月10日閲覧。
- ^ Historic England . 「ダンダス水道橋(1215193)」。イングランドの国家遺産リスト。 2021年1月31日閲覧。
- ^ オールソップ、ナイル (1987)。ケネット&エイボン運河。バース:ミルストリームブック。ISBN 0-948975-15-6。
- ^ 「ダンダス水道橋」。Canal and Rivers Trust 。 2017年9月14日閲覧。
- ^ 「ダンダス埠頭プロジェクト」。クラバートン揚水機場。 2006年9月14日閲覧。
- ^ ハルス、ロジャー、サイモン・カステンス(2000年)。サマセットシャー炭鉱運河:絵入りの旅。バース:ミルストリーム・ブックス。ISBN 0-948975-58-X。
- ^ 「ダンダス水道橋」。British Waterways。2012年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月17日閲覧。
- ^ 「グレート・ウェスタン路線の近代化 - バース・アンド・ノース・イースト・サマセット」。Network Rail。2015年11月15日。2015年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月13日閲覧。

