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ドラゴン ティースは、第二次世界大戦中に戦車や機械化歩兵の動きを妨害するために初めて使用された、ピラミッド型の 鉄筋コンクリート製の対戦車障害物です。その目的は、戦車の速度を落とし、対戦車兵器で簡単に破壊できる殺戮地帯に戦車を誘導することでした。
これらは、特にジークフリート線で広く使用されました。[1] [2] [3]
第二次世界大戦
ドラゴンの歯はヨーロッパ戦線でいくつかの軍隊によって使用されました。ドイツ軍はジークフリート線と大西洋の壁でこれを広く使用しました。通常、それぞれの歯の高さは 90 ～ 120 cm (3 ～ 4 フィート) でした。
歯の間に地雷が敷設されることも多く、歯のラインに沿って歩兵の進路を妨害する有刺鉄線や戦車の進路をさらに妨害する斜めの鉄骨など、さらなる障害物が構築された。1940年から1941年にかけて、ドイツ軍の侵攻に備えて国の防衛を強化する取り組みの一環として、イギリスに地雷が多数敷設された。
地雷原の背後にはドラゴンの歯があった。ドラゴンの歯は、幅 10 メートルから 30 メートルのコンクリートマットの上にあり、地面に 1 メートルか 2 メートルほど埋め込まれていた (地面の下にトンネルを掘って爆薬を仕掛けようとする試みを防ぐため)。マットの上にはドラゴンの歯自体があり、前列では高さ約 1 メートル、後列では高さ 2 メートルの鉄筋コンクリートの切頂ピラミッドだった。ドラゴンの歯は、戦車が通り抜けられないようにずらして間隔が空けられていた。地雷原と有刺鉄線、トーチカが点在していた。トーチカは砲兵がほとんど突破できず、ドイツ軍が前線全体から横射できるような形で設置されていた。トーチカを占領する唯一の方法は、歩兵がトーチカの背後に回り、後部入口を攻撃することだった。しかし、トーチカとドラゴンの歯の最初の列の背後には、2 列目、そして多くの場合 3 列目、時には 4 列目があった。[4]
埋葬された数が非常に多く、構造が頑丈だったため、特にジークフリートの遺跡では、何千ものドラゴンの歯が今でも見ることができます。
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2009年、ウェールズのフェアボーンビーチにある第二次世界大戦のドラゴンの歯。戦車の着陸を阻止するために設計された。 -
2006年、サリー州ウェイヴァリー修道院近くのGHQラインにあるドラゴンの歯 -
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アルプスの壁のドラゴンの歯 -
フランスのグランドブロックハウスにある中空の例
第二次世界大戦後
この用語は現代まで使われており、例えば田舎の駐車場や道路沿いなどで、車両の進入を阻止するために地面に設置された 一列の支柱やボラードを表すために使われます。
スイス
韓国
- 韓国 –朝鮮半島の非武装地帯の境界線沿いのいくつかの地域にドラゴンの歯が生息している。[6]
ドイツ
- ドイツ –ベルリンの壁の東ドイツ側で使用されました。[要出典]
ユーゴスラビア
- ユーゴスラビア –ユーゴスラビアの崩壊後、いくつかの国では、戦略的な場所の道路脇に可動式の歯[曖昧]が設置され、持ち上げて道路上に設置できるようになりました。[要出典]
ロシア
ベルゴロド州では、2022年10月にワグナー・グループの監督の下、ロシア・ウクライナ国境に沿ってドラゴンの歯の防衛線が構築された。これは、ロシア・ウクライナ戦争でウクライナ軍がロシア国境を突破した場合に備えて、塹壕と訓練された民兵と並ぶ第二の防衛線となることを目的としている。[7]
ワグナー・ラインと呼ばれる一連の竜の歯の要塞も、ロシア占領下のルハンシク州ヒルスケにワグナー・グループによって建設されている。ワグナー・グループは、ロシアが支配するウクライナ領土の東はクレミナ、南はスヴィトロダルスクに至るまでワグナー・ラインを完成させることを目指している。[8] [9]
2022年11月、ウクライナのジャーナリストはロシア軍がメリトポリ周辺の地域をドラゴンの歯のラインで強化したのを目撃した。[10] [11]少なくとも1人のジャーナリストは、戦争研究研究所の誰かの言葉を引用して、これをスロヴィキンラインと呼んだ。[12]ドラゴンの歯は、南ヘルソンのロシア軍の階層化された防御の一部にすぎず、地雷原、対戦車溝、ダッグアウト、塹壕が複合施設に追加された。[13] [14]多くのベラルーシ企業がロシア軍にドラゴンの歯を供給した。[15]ドラゴンの歯は、ほぼ同じ時期にマリウポリ、ニコルスケ、スタルイ・クリム地域にも設置された。 [16]
ポーランド
2023年2月、ポーランドはカリーニングラードとの国境をドラゴンの歯で強化し始めた。[17] 2022年のロシアのウクライナ侵攻から1年が経つ中、ドミトリー・メドベージェフのような発言者によって国が不安を感じていたためである。[18]数週間後、ポーランド当局はベラルーシとの国境も強化することを決定した。[17]これは、ポーランドが2022年10月に完成した国境フェンスに追加されるものである。[17]
バルト諸国
バルト防衛線プロジェクトでは、エストニア、ラトビア、リトアニアの国境1000マイルがドラゴンの歯で強化される予定だ。
参照
参考文献
- ^ ウィルソン、ジョー (1999)。第二次世界大戦における第761「ブラックパンサー」戦車大隊。マクファーランド。150 ページ。ISBN 0786406674
ジークフリート線のこの部分はハルト山脈の真ん中に位置し、その地形にはトーチカや竜の歯のような戦車の障害物が点在していました
。 - ^ ボーナー、ロイ。「ジークフリート線の洗礼」。第11機甲師団レガシーグループのウェブサイト。 2013年2月26日閲覧。
2月18日の午後遅く、ジークフリート線のドラゴンの歯を通過しました。
- ^ オーウェンズ、エミール・W. (2006)。『ドイツの雪上の血：第二次世界大戦とそれ以降のアフリカ系アメリカ人砲兵』テキサス A&M 大学出版局。56 ページ。ISBN 1585445371
「ドラゴンの歯」などの人工障害物は、前線の防御システムに注意深く組み込まれました
。 - ^ アンブローズ、スティーブン（1998年）。『勝利者たち：アイゼンハワーとその仲間たち - 第二次世界大戦の男たち』ニューヨーク：サイモン＆シュスター。256ページ。ISBN 9780684856285。
- ^ Grundhauser, Eric (2015年4月20日). 「Toblerone Line」. Atlas Obscura . 2022年10月24日閲覧。
- ^ Park, Kyung-man (2019年9月29日). 「DMZ付近の国境の町に点在する対戦車バリケード」.ハンギョレ. 2022年10月24日閲覧。
- ^ 「ワグナー・グループの創設者は、ロシアがベルゴロド州に防衛線と『人民民兵』を構築していると主張」キエフ・インディペンデント。2022年10月19日。 2022年10月23日閲覧。
- ^ Mezzofiore, Gianluca; Murphy, Paul P. (2022年10月22日). 「ロシアの傭兵グループが対戦車要塞を構築、衛星画像で判明」CNN 。 2022年10月23日閲覧。
- ^ ヘルナンデス、マルコ; ホルダー、ジョシュ (2022-12-14). 「地球に刻まれた防御」.ニューヨークタイムズ. ISSN 0362-4331 . 2022年12月14日閲覧。
- ^ 「英国諜報機関：ロシアが占領下のマリウポリに『ドラゴンの歯』対戦車施設を建設」キエフ・インディペンデント、2022年11月8日。
- ^ 「プーチン大統領がメリトポリに『ドラゴンの歯』を設置；ロシア人は市街戦に備えるか？；ウクライナ戦争」CRUX。2022年12月19日。
- ^ エプスタイン、ジェイク（2023年9月6日）。「ウクライナの最前線部隊は、ロシアの強力なスロヴィキンラインを突破しようと奮闘している。それがどんなものか見てみよう」。ビジネスインサイダー。2023年9月23日閲覧。
- ^ 「ウクライナの最も長い日」。ウクライナ・トゥデイ。2023年4月19日。
- ^ 「糸」。ツイッター。たたりがみ_UA。 2023 年 4 月 11 日。
- ^ ポホリロフ、スタニスラフ (2023 年 1 月 24 日)。 「ベラルーシはロシア軍のために「龍の歯」を製造している。」ウクラインスカ・プラウダ。
- ^ 「ロシア、ウクライナ軍の進撃を遅らせるため『ドラゴンの歯』障壁を設置」ガーディアン紙。
- ^ abc 「ポーランド、ベラルーシ国境沿いに対戦車砲の設置を開始」イースタン・ヘラルド、2023年3月10日。
- ^ オズボーン、アンドリュー、デイビス、カレブ（2023年2月24日）。「メドベージェフ、ポーランドの国境を後退させる考えを示唆」ロイター。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ドラゴンの歯に関連するメディアがあります。
- トブラローネトレイル
- ウェスト・サセックス州ホーシャムのドラゴンズ・ティース
- 「お前らが作ったら、俺たちが壊す」ポピュラーサイエンス誌、1942年6月、106～112ページ。丸太で作られた野戦用簡易戦車トラップ。
- ホワイト クリフ アンダーグラウンド - イングランド南海岸周辺のドラゴンの歯と戦車トラップ
- リビアとエジプトの国境にあるドラゴンの歯
- 「対戦車障害物、アイル・オブ・グレイン、ケント - イングリッシュ・ヘリテージ」。イングリッシュ・ヘリテージ。2012-12-23。2012-12-23 にオリジナルからアーカイブ。