ダウンタウン・トランジット・センター（ヒューストン）

ダウンタウン・トランジット・センターは、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンのダウンタウンにある複合交通ターミナルです。この駅はハリス郡都市交通局（METRO）によって運営されており、METRORailのレッドラインと19のバス路線が乗り入れています。ダウンタウン・ヒューストンにおけるレッドライン最南端の駅です。また、この駅はMETROの本部であるリー・P・ブラウン管理棟へのアクセス拠点でもあります。

交通センターは鉄道駅とバスターミナルに分かれています。鉄道駅はメインストリートとセントジョセフパークウェイの交差点にあり、北行きと南行きそれぞれに島式ホームが1つずつあります。バスターミナルは管理棟の反対側、セントジョセフパークウェイとトラビスストリートの交差点にあり、屋根付きバスベイが9つとMETRO RideStoreカスタマーサービスセンターがあります。^{[ 2 ]}

1993年、METROは1,700万ドルを投じてダウンタウンにバスターミナルを建設する場所の交渉を開始した。これはメインストリート沿いのバス交通量を減らし、地域バス計画で求められるダウンタウンのバスの増加に対応するためであった。^{[ 3 ]}この提案は、ダウンタウンの歩行者通路への影響を軽減するため、ピアース高架道路（I-45）の南側を希望するダウンタウンのビジネス関係者や、騒音や振動を懸念する地元の教会やマンションからの反対に遭った。METROは、妥協案と見なされたピアース高架道路のすぐ北側の場所を選定し、1999年の開業を予定した。^{[ 4 ]}

1997年、資金の問題により、センターの建設は2010年に延期された。^{[ 5 ]}しかし、2000年にプロジェクトの優先順位が再設定され、2005年にオープンする予定となった。これは、METRO本部のルイジアナ・プレイスでのリース契約の終了と、計画されていた新しいライトレール路線の開通と一致する。^{[ 6 ]}この施設は単にダウンタウン・トランジット・センターと名付けられたが、近くの聖心共同大聖堂にちなんでカテドラル・スクエアという名前を提案する別の案もあった。^{[ 7 ]}

2001年、この場所は鉄道の起工式に使用されました。[ ^{8 ] 2003}年後半、ヒューストン・メトロは、ライトレール路線の推進に尽力した当時の市長リー・P・ブラウンにちなんで、この場所にある本部ビルに彼の名前を付けることにしました。 ^{[ 9 ]}

この駅は、レッドライン全体とともに2004年1月1日に開業しました。^{[ 1 ]}同年末、METROはMETRO RideStoreを皮切りに、オフィスをこの建物に移転し始めました。^{[ 10 ]}

2021年、METROはトラビス通りとミラム通り沿いにバス専用レーンを追加し始め、交通センターへの行き来を可能にした。^{[ 11 ]}