Loading article…
ドナルド・カービー・ロス | |
|---|---|
 ドナルド・K・ロス中尉、1944年頃 | |
| 生まれる | 1910年12月8日 カンザス州ビバリー |
| 死亡 | 1992年5月27日（享年81歳） ワシントン州ブレマートン |
| 埋葬された | 遺灰はUSSネバダ号の海上に撒かれた。 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス |  アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1929–1956 |
| ランク |  キャプテン |
| ユニット | USS ネバダ |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 |  名誉勲章 パープルハート |
ドナルド・カービー・ロス（1910年12月8日 - 1992年5月27日）は、第二次世界大戦で最初の名誉勲章を受章したアメリカ海軍士官でした。この賞は、1941年の日本軍による真珠湾攻撃時の彼の行動に対して授与されました。
初期のキャリア
ロスは1910年12月8日、カンザス州ビバリーで生まれた。 1929年6月3日、コロラド州デンバーで米海軍に入隊し、サンディエゴ海軍基地で基礎訓練を優秀な成績で卒業した。バージニア州ノーフォークの機械工学校を首席で修了し、中国派遣輸送船USS ヘンダーソン（AP-1）に配属された。[1]
ロスは病院船 USS リリーフ （AH-1）に乗船中、 1931年にニカラグアで（米海兵隊として）最初の戦闘に参加した。掃海艇USS ブラント （AM-24）、駆逐艦USS シンプソン （DD-221）、巡洋艦USS ミネアポリス （CA-36）で昇進し、1940年10月に准尉機械工の階級に達し、戦艦USS ネバダ （BB-36）に配属された。[1] [2]
第二次世界大戦と戦後のキャリア
1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃で、ネバダは爆弾と魚雷で大きな被害を受けた。ロスは船を動かすための動力を供給する責任を引き受け、傑出した働きをした。日本軍の攻撃中にそうした唯一の戦艦だった。[1] [2]ロスが配置されていた前方の発電機室が煙と蒸気で満たされると、ロスは部下に退去を命じ、自らは発電機の整備を続けたが、視力を失い意識を失った。救助され蘇生した後、ロスは前方の発電機を確保するために戻り、その後、疲労のため再び意識を失うまで後方の発電機室で作業した。目覚めた後、ロスは再び任務に戻り、ネバダが座礁した。ロスの行動により船は動力を保ち、水路に沈んだり港内の他の船の邪魔になったりすることを防いだ。[3] [4]
視力が低下していたにもかかわらず、ロスは入院を拒否し、救助活動に協力した。彼は攻撃の3日後に入院し、3週間後に視力は正常に戻った。彼は1941年12月17日にネバダに戻り、戦争中は同艦に所属していた。これらの功績により、1942年4月18日にチェスター・ニミッツ提督から名誉勲章を授与され、第二次世界大戦で勲章を授与された最初の人物となった。[4]
ロスは1942年3月に准尉に昇進し、 1942年6月に少尉に任命された。戦争後期には、ノルマンディー上陸作戦と南フランス上陸作戦の際にネバダで勤務した。[1] [2]
彼は着実に昇進し、戦争の終わりには中佐となり、終戦時には中尉に戻った。1949年には再び中佐に昇進し、1954年11月には中佐に昇進した。1956年7月に現役を退くと、当時航行していたあらゆるタイプの水上艦艇に27年間乗艦し、戦闘賞に基づいて大佐に昇進した。 [1] [2]
晩年と遺産
海軍を退役した後、ロスはワシントン州ポートオーチャードに定住し、酪農場を経営した。彼と妻ヘレンの間にはフレッド、ロバート、ペニー、ドナの4人の子供がいた。[4]
彼はワシントン州にゆかりのある名誉勲章受章者仲間についての本「 Men of Valor」を執筆し、1980年に出版した。[5]ロスは1991年12月7日に真珠湾で行われた50周年記念式典に出席し、ジョージ・H・W・ブッシュ大統領を紹介する栄誉を与えられた。ロスはまた、かつて乗っていた船であるUSSネバダの記念碑の除幕式にも参加した。[2]
ロスは1992年5月27日、ワシントン州ブレマートンで心臓発作のため81歳で亡くなった。[2] [4]彼の遺灰はUSSネバダ号の海上に撒かれた。[6]
1997年、ミサイル駆逐艦 USS ロス （DDG-71）が彼に敬意を表して命名された。[2]
受賞歴
名誉勲章受賞
ロス氏の公式名誉勲章授与式には次のように記されている。
1941年12月7日、日本軍によるハワイ領真珠湾の艦隊攻撃の際、職務上の際立った行動、並外れた勇気、そして命を惜しまない態度に対して。USSネバダの前部発電機室の勤務場所が煙、蒸気、熱のためにほぼ維持不可能になったとき、ロス機工士は部下をその場所から強制的に立ち退かせ、失明して意識を失うまですべての作業を自ら行った。救助され蘇生した後、ロス機工士は戻って前部発電機室を確保し、後部発電機室に向かったが、その後極度の疲労で再び意識を失った。再び意識を取り戻してロス機工士は自分の場所に戻り、放棄するよう指示されるまでそこに留まった。[3]
参照
ロス、ドナルド K. 0755: 真珠湾の英雄、ロカル プレス、1988 年。
参考文献
- ^ abcde 「Namesake」。USS ROSS（DDG 71）の公式ウェブサイト。アメリカ海軍。2011年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月26日閲覧。
- ^ abcdefg 「ドナルド・カービー・ロス大尉、米海軍、(1910–1992)」。オンライン選別画像ライブラリ。海軍歴史遺産司令部。2000年12月10日。2011年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月26日閲覧。
- ^ ab 「名誉勲章受章者 - 第二次世界大戦 (M–S)」。名誉勲章の引用文献。米国陸軍軍事史センター。2010年12月3日。2008年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月26日閲覧。
- ^ abcd 「ドナルド・ロス大尉、81歳、名誉勲章受賞」ニューヨーク・タイムズ1992年6月1日2008年9月12日閲覧。
- ^ ロス、ドナルド K.; ロス、ヘレン (1980)。ワシントン州の勇敢な男たち。コーヒーブレイクプレス。OCLC 6922499 。
- ^ スターナー、C. ダグラス。「名誉勲章受章者ドナルド・カービー・ロスの墓」。HomeofHeroes.com 。 2008年9月12日閲覧。
外部リンク
- 「ドナルド・K・ロス」。名誉勲章受賞者の称号。Find a Grave 。2008年2月20日閲覧。