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 ドールハム駅のプラットホーム、南を向く | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ドールハム イングランド | ||||
| 座標 | 北緯50°55′08″ 東経0°36′40″ / 北緯50.919° 東経0.611° / 50.919; 0.611 | ||||
| グリッド参照 | TQ835164 | ||||
| 管理者 | 南部 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | DLH | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | サウスイースタン鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | サウスイースタン・アンド・チャタム鉄道 | ||||
| グループ化後 | サザン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1907年7月1日 | ゲストリング・ホールとしてオープン | ||||
| 1909 | ドールハム・ハルトに改名 | ||||
| 1969年5月5日 | ドールハムに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  3,074 | ||||
| 2020/21 |  120 | ||||
| 2021/22 | 848 | ||||
| 2022/23 | 550 | ||||
| 2023/24 | 1,038 | ||||
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ドールハム駅は、イングランド、イースト・サセックス州ドールハムにある、小さな単線路脇の停車駅です。マーシュリンク線にあり、列車サービスはサザン鉄道が提供しています。駅は非常に孤立しており、近隣のほんの一握りの住宅にしかサービスを提供していません。コロナ前の1日の乗客数はおよそ8人でした。
歴史
この駅は、サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道が交通渋滞の改善のためこの路線に蒸気機関車の運行を開始した後、1907年7月1日にゲストリング・ハルト駅として開業した。ヘイスティングスとウィンチェルシー間の路線で、公道から鉄道にアクセスできる数少ない場所の1つであった。[1]この駅は、以前の駅であるスリー・オークスからゲストリング駅へのアクセスがより便利であったため、1909年にドールハム・ハルト駅に改名された。[2]
1913年までに、この駅には1日10両の貨車が運行されていた。これは戦間期には1日7両ほどに減少した。[1]
「halt」という接尾辞は1969年5月5日に削除されました。[3] 1979年に駅を通る路線が単線化されるまで、駅には2つのプラットフォームがありました。その結果、現在すべての列車は以前の「上り」（アシュフォード行き）プラットフォームを使用しています。[4]
2011年、地元紙は、停車駅の不便さとアクセスの悪さから、ドールハム駅は乗客473人あたり1件の犯罪が報告されており、厳密にはサセックスで最も犯罪の多い駅と解釈できると報じた。比較すると、より有力な候補であるガトウィック空港では、乗客43,873人あたり1件の犯罪しか記録されていない。[5]
サービス
利用者が少ないため、この駅には片道数本の列車しか運行されておらず、閑散期には全く運行されていない。[6]イースト・サセックス、そしてサセックス全体で最も利用者の少ない駅である。[7]
午前中はイーストボーン行きの南行き列車が3本、アシュフォード・インターナショナル行きの北行き列車が1本ある。午後のピーク時にはアシュフォード・インターナショナル行きとイーストボーン行きが1本ずつ、夜遅くにはアシュフォード・インターナショナル行きとヘイスティングス行きが1本ずつある。これにより平日は北行きが1日3本、南行きが5本あることになる。[6]
週末には、運行パターンは各方向とも1日2本のみに減らされ、駅に停車するのは路線の始発列車と終電列車のみとなる。[6]
サービス履歴
2005年まで、この駅にはアシュフォード・インターナショナルとヘイスティングスの間を片道1時間ごとに列車が運行されていた。しかし、2005年のダイヤ変更で、この路線の列車はブライトン（イーストボーンとルイス経由）まで延長され、急行列車として運行された。その結果、ドールハム（および隣接するスリーオークスとウィンチェルシー）での列車運行本数は大幅に削減され、片道1日3本のみとなった。
この結果、スリーオークスとウィンチェルシーの鉄道輸送活動（THWART）とマーシュリンク線行動グループ（MLAG）によるキャンペーンが立ち上げられ、これらの駅からの定期運行を復活させることを目指した。結局、ウィンチェルシーとスリーオークスだけがこのキャンペーンの恩恵を受けた（2010年12月から両駅で2時間毎の運行が開始され、[8] 2023年5月に1時間毎の運行が復活）。ドールハムの限られた運行頻度はほとんど変わっていない。[6]
参考文献
引用
- ^ ab コース 1974、67 ページ。
- ^ バット1995年、80ページ。
- ^ バット1995年、80、110頁。
- ^ ミッチェル＆スミス 1987年、28ページ。
- ^ 「ドールハムが犯罪多発地帯に指定」ライ・アンド・バトル・オブザーバー2011年8月5日2019年10月13日閲覧。
- ^ abcd "Table U". Southern . 2023年12月11日. 2024年1月19日閲覧。
- ^ 「1日にたった2人しか利用しないサセックスで最も静かな駅」Sussex Live 2022年12月6日2024年1月20日閲覧。
- ^ 「旧ディーゼルマーシュリンク線の全変更」ケンティッシュ・エクスプレス。2009年10月21日。 2019年10月11日閲覧。
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および私営の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- コース、エドウィン（1974年）。『南イングランドの鉄道：二次線と支線』バットスフォード。ISBN 0-7134-2835-X。
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1987）。サウスコースト鉄道 - ヘイスティングスからアシュフォードおよびニューロムニー支線。ミドルトンプレス。ISBN 0-906520-37-1。
外部リンク
- ドールハム - イーストサセックスで最も利用頻度の低い駅