ドブスフェリー駅

ドブスフェリー
ドブスフェリー
	ハイストリートブリッジから見た、ドブスフェリーに停車する南行きM7A EMU列車。
一般情報
位置	11 ステーションプラザ、ドブスフェリー、ニューヨーク
座標	北緯41°00′45″ 西経73°52′46″ / 北緯41.01250° 西経73.87944° / 41.01250; -73.87944
行	ハドソンライン
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	4
接続	ビーラインバスシステム：1C、1T、1W、6、66
工事
駐車場	576 台
その他の情報
運賃ゾーン	4
歴史
オープン	1849年9月29日
再建	1889年、2006年～2008年
電化	700 V ( DC )第三レール
乗客
2018	1,571 (メトロノース)
ランク	109件中40件
サービス
以前のサービス
位置
位置

歴史

ドブスフェリー駅は1849年9月29日に開業し、ハドソン川鉄道の一部としてその起源を成した。^[1]現在の駅舎は1889年にニューヨーク・セントラル鉄道とハドソン川鉄道によって建設され、1968年にニューヨーク・セントラル鉄道とペンシルバニア鉄道が合併した際に、ウエストチェスター郡の多くのニューヨーク・セントラル鉄道の駅と同様にペン・セントラル駅となり、1976年にコンレールに買収され、その後1983年にメトロノース鉄道に買収された。2006年から2008年にかけてメトロノース鉄道によって修復された。^[3]現在、駅舎は^[^いつ?^]地元のバー・アンド・グリルになっている。^[4]

駅にはわずかにオフセットした高床式のプラットホームが2つあり、それぞれ8両編成となっている。どちらのプラットホームにも隣接していない内側の2本の線路は急行列車が使用しており、そのうち1本には第三軌条がない。^[5]^{: 3}

^ ab 「ハドソン・リバー鉄道」。イブニング・ポスト。ニューヨーク州ニューヨーク。1849年10月2日。p.4 。 2019年12月8日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ab METRO-NORTH 2018 WEEKDAY STATION BOARDINGS . 市場分析/運賃政策グループ: 運営計画および分析部門:メトロノース鉄道. 2019年4月. p. 6.
^ 「メトロノースとビレッジがヘイスティングス、ドブスフェリー、アーズリー、アービントンの各駅の工事完了を祝う」（プレスリリース）。MTA。2008年6月20日。
^ ハドソンソーシャル（公式サイト）
^ 「メトロノース鉄道線路・構造物部門線路図保守プログラム連動図およびヤード図 2015」（PDF）。メトロノース鉄道。2015年。 2019年1月28日閲覧。