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ディミトリ・チャンドリス | |
|---|---|
 ディミトリ・チャンドリスの肖像 | |
| 生まれる | ディミトリ・ジョン・チャンドリス 1921 |
| 死亡 | 1980 ロンドン、イギリス |
| 休憩所 | カンボス、ヒオス島、ギリシャ |
| 国籍 | ギリシャ語 |
| 市民権 | ギリシャ語 |
| 職業 |
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| 配偶者 | ミルト・プネフマティコウ |
| 子供たち | ジョン・チャンドリス マイケル ・チャンドリス |
ディミトリ・ジョン・チャンドリス（ギリシャ語：Δημήτρης Ιωάννη Χανδρής、1921年1月 - 1980年8月）はギリシャの船主であり、兄のアンソニー・チャンドリスとともに大手客船会社であるチャンドリス・ラインを設立した。 [1]ディミトリ・チャンドリスは著名なギリシャの船主ジョン・D・チャンドリスの長男であった。
若いころ
ディミトリ・チャンドリスは、著名な船主であるイオアニス・D・チャンドリスとその妻エフゲニアの息子として、ヒオス島の裕福な家庭に生まれました。1915年にジョン・チャンドリスは最初の船であるディミトリオスを購入し、チャンドリスを設立しました。[2]
第二次世界大戦の勃発後、ディミトリ・チャンドリスは家族とともにキオス島からロンドンへ移住し、ギリシャ出身の多くの船主の家族に加わった。[3]英国政府は彼の所有する船をすべて戦争のために徴用した。
戦後
戦争が終わると、ディミトリは家業をほぼゼロから再建し始めました。第二次世界大戦は終わっていたものの、ギリシャは内戦に巻き込まれていたため、彼は英国に残ることを選択しました。そのため、ギリシャの船主は、当時の二大海運中心地であるロンドンとニューヨークのいずれかで操業することを選びました。
1950 年に彼はギリシャ船主連合の役員に選出され、1960 年から 1964 年まで副会長も務めました (後に彼の兄弟のアンソニーが会長を務めました)。
1960年代から1970年代にかけて、彼はギリシャでさまざまなビジネスに携わり、アルファビール醸造所（ギリシャで2番目に大きいビール醸造所となった）、ルーツカーをベースとした大規模な自動車フランチャイズ、大規模なホテルグループの設立などを行った。また、故郷のヒオス島に海洋工学学校を設立するなど、いくつかの慈善活動にも携わった。
海運業
第二次世界大戦が勃発する前、シャンドリスは6隻の船を運航していた。客船のディミトリオス、キマラ、コルテIIと、蒸気船のディミトリオスII、ヴラシオス、エウジェニアであった。[4] 1945年以降、ディミトリとアンソニー・シャンドリスは、シャンドリスをギリシャ最大の客船会社に育て始めた。
1945年、ディミトリ・チャンドリスは、ニューキャッスルに本社を置き、客船の艦隊を運営していたチャールトン・スチーム・シッピング・カンパニー社の買収を主導しました。この買収は、チャンドリス・グループが旅客旅行を中心に集中的に事業を拡大するきっかけとなりました。戦後ヨーロッパで避難民や難民に客船を提供する緊急の必要性を認識したチャンドリス・グループは、1945年にカナダ海軍からプリンス・デイビッド号とプリンス・ロバート号（右の写真）を購入しました。改修と改造の後、新しい船はチャンドリス・グループから国際難民機構にリースされました。
1959年からはより集中的な拡張努力が行われ、その後、シャンドリスグループはブルームフォンテーン・キャッスル、ブルターニュ、ルリン（後にエリニスに改名）などいくつかの大型客船を買収した。[5]
シャンドリスライン
1950 年、ディミトリ・チャンドリスはギリシャ船主連合 (UGS) の役員に選出され、その後 1960 年から 1964 年まで同組織の副会長を務めました。
1970年代までに、チャンドリス グループは多岐にわたる事業を展開し、タンカーや不定期船、客船やクルーズ船へと事業を拡大しました。1976年までに、チャンドリスは世界最大の客船・クルーズ船の艦隊を保有し、キュナードやユニオン キャッスルなどの大手企業の記録を上回りました。ロイズ レビューの社説は、キオス島の企業や個人が主導するギリシャ海運部門の復興と再生を称賛し、次のように書いています。「したがって、ギリシャ海運でよく名前が挙がるチャンドリスという名前がキオス島で生まれたことは驚くに値しません。また、現代で最も成功した客船運航会社がチャンドリスであることも驚くには値しません。」[6]
死
ディミトリ・チャンドリスは、第二次世界大戦以来ロンドンに住んでいましたが、1980 年 7 月にギリシャに永住し、自ら設立したホテル グループの仕事に専念しました。ギリシャに帰国して間もなく、ディミトリはボート事故に遭いました。彼は治療のためロンドン クリニックに移送されましたが、手術後に亡くなりました。ディミトリは、キオス島カンボスのアギオス ヴラシオス教会の隣にあるチャンドリス家の礼拝堂に埋葬されました。
その他のベンチャー
ディミトリ・チャンドリスは海運業以外にも、大規模な自動車フランチャイズ、ビール醸造所、大規模なホテルグループを設立するなど、数多くの事業に携わっていました。
参照
参考文献と出典
- ^ テオトカス、イオアニス、ハルラフティス、ジェリーナ（2009年）。世界海運におけるリーダーシップ：国際ビジネスにおけるギリシャの家族経営企業。パルグレイブ・マクミラン。126ページ。ISBN 978-0230233539。
- ^ Weeks, Cherese (2014年6月25日). 「6人のクルーズ業界の先駆者」. TravelPulse .
- ^ カキスシス、ジョアンナ（2010年8月21日）。「注目されるギリシャの海運家族」フィナンシャル・タイムズ。 2018年2月9日閲覧。
- ^ ミラー、ウィリアム H (1993)。『シャンドリスライナーズ』。カーマニアプレス。p. 4。ISBN 0951865625。
- ^ 「スミスドック、ギリシャから定期船改築の受注を獲得」フィナンシャルタイムズ、1963年9月30日 – Gale NewsVault経由。
- ^ 「Lloyd's Review」。Lloyd 's Review。ロンドン：Lloyd's of London Press。1976年。 2018年2月9日閲覧。