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デラ・イスマイル・カーン空港またはDIカーン空港（IATA ：DSK 、ICAO ：OPDI）)は、パキスタンのカイバル・パクトゥンクワ州にある都市デラ・イスマイル・カーン の中心部から10 km 離れた場所に位置する空港です。バンヌ空港と並んで、カイバル・パクトゥンクワ州南部地区と国内の他の地域を結ぶ航空便を提供している唯一の空港です。空港の運営はさまざまな理由で長期間停止されていました。2026 年 5 月、デラ・イスマイル・カーン空港の改修が完了し、パキスタン陸軍航空隊による試験飛行も DI カーン空港に着陸しました[ 3 ]。
デラ・イスマイル・カーン空港は、2001年に始まったアフガニスタン・アメリカ戦争の後、理由は不明ながら閉鎖された。6年後、地区代表団がイスラマバードを訪問した際に、空港再開の計画が立てられた。再開には約400万ルピーの費用がかかるとされ、滑走路の修復とターミナルビルの改修・修理に充てられた。パキスタン国際航空（PIA）が同空港の唯一の運航会社であり、フォッカーF-27型機を使用してペシャワール、ジョーブ、ムルタン、ラホール、イスラマバード間のフィーダーサービスを提供していた。[ 4 ]再開計画に伴い、CAAは空港のアップグレードを決定し、最終的には海外で働く地域住民やビジネスコミュニティのための国際線の就航を促進することになった。[ 5 ]
最初のフライトは2008年10月27日にクエッタ - ジョーブ - デラ・イスマイル・カーン - ペシャワール - イスラマバードの路線で開始される予定だった。[ 6 ]
しかし、空港の運用開始に向けた取り組みには長年を要した。2022年半ば、上院航空常任委員会は依然としてデラ・イスマイル・カーン空港の再開に関する事項を検討していた。委員会は、ATR機専用に設計された同空港の滑走路には「大型機」は着陸できないとの報告を受けた。同委員会は政府に対し、パキスタン国民のために空港を稼働させ、「この空港の再開は国民にとって大きな貢献となるだろう」と訴えた。[ 7 ]
そしてついに2026年、空港は再開され、試験飛行がこの空港に着陸した。
デラ・イスマイル・カーン空港は、主にデラ・イスマイル・カーンの住民を対象としているため、パキスタンの他の空港ほど大きくはありません。空港の滑走路は、フォッカー、エンブラエル、ATRなどの小型航空機にのみ適しています。この空港は現在、ボーイングやエアバスなどの大型航空機に対応できません。現在、12番と30番の滑走路が1本あります。空港はチャシュマ・ロードの近くにあります。チャシュマ・ロードは、シェイク・ユースフ・チョークからコカール、パハルプール、ビロット・シャリフ方面へ、そしてミアンワリ近郊のチャシュマ原子力発電所まで約80キロメートルにわたって続いています。
現在、この空港に就航している航空会社はありません。