
ディアーン渓谷( DURN ) は、イングランドのサウス・ヨークシャー州、ディアーン川沿いの地域です。 ウォンブウェル、ワス・アポン・ディアーン、スウィントン、コニスブロー、メクスバラの各町、アーズリー、ボルトン・オン・ディアーン、ゴールドソープ、サーンスコー、ダーフィールド、ステアフット、ブランプトン・ビアローの各大村、その他多くの小さな村や集落が含まれます。
1980年代の深部炭鉱産業の急激な衰退の影響を大きく受けていたこの地域は、1995年に再開発地域となった。2011年の国勢調査では、ONSが特定したバーンズリー/ディアーン・バレー市街地の人口は223,281人であった。[1]しかし、この地域にはバーンズリーや、歴史的にはディアーン・バレーの一部とは考えられていなかった可能性のある他の小さな町や村も含まれている。
歴史
この地域には、豊富なバーンズリー炭層を含む多くの高品位炭層が地表近くに横たわっています。つまり、この地域で圧倒的に普及していた産業は深部炭鉱であり、実際、この地域の経済活動の多くはこの産業に直接関連しているか、この産業に依存していました。 1965年に解体されるまで、この場所にはイギリス最大の人工鉄道橋 であるオークス高架橋がありました。
20 世紀後半、鉱業は衰退し、収益性が著しく低下しましたが、政府の補助金によって存続しました。1960 年代初頭、地元の政治家は、この地域の経済が 1 つの産業に大きく依存していることに懸念を表明しました。1980 年代には、政府の経済政策が大きく変わり、収益性の低い重工業は補助金の支給が中止されました。これにより鉱業が崩壊し、他の多くの地元産業にも波及して、地元に多大な困難をもたらしました。
今日の谷
この地域の集落は、残った人々が働くために遠く離れた地域の大きな町や都市まで通勤する必要に迫られたため、 より寮制的な性格を帯びてきています。
集落の外では、土地は主に農業に利用されています。鉱業の終焉の副産物として、この地域は以前よりも田園的で緑豊かな様相を呈しています。この地域のビジネスパークは、かつて鉱業に利用されていたブラウンフィールドの土地に作られており、最も有名で最大のものはマンバースにあります。
1980年代から1990年代初頭にかけて、炭鉱業に関連するインフラの多くが取り壊され、土地は他の用途に転用されたため、今日では炭鉱の歴史の名残はほとんど残っていません。大きな残土山は平らにならされ、草が生い茂り、この地域には炭鉱の跡はまったくありません。鉄道の石炭輸送に使われていたワス操車場は1988年に閉鎖され、現在はオールド・ムーア湿地センターRSPB保護区になっています。渓谷の他の自然保護区には、ジプシー・マーシュ、ウォンブウェル・イングス、アドウィック・ウォッシュランドなどがあります。[2] [3]
この地域の村々への道路や鉄道の接続も、主に炭鉱から石炭を輸送するために敷設されたものであり、レールは撤去されているものの、盛土、切土、橋は残っている。これらの旧鉄道のいくつかは現在、サウスポートとホーンシーを結ぶトランス・ペナイン・トレイルの一部となっている。[4] ディアーン渓谷はトレイルの中心にあり、主要な西/東ルートおよび北/南ルートがこの地域で交差している。
歴史地区には、考古学的に重要な建物や地域が数多くあり、14の保護地区、15の指定古代遺跡、249以上の指定建造物、特別な価値があるとされる50以上の景観が含まれています。有名な建物には、コニスブロー城、聖ヨハネと聖マグダラのマリア教会、ヒクルトンホール、グラスビーアーチなどがあります。[5]
参照
参考文献
- ^ 「2011年国勢調査 - 市街地」英国国家統計局。 2013年7月1日閲覧。
- ^ 「ディアーン・バレー - オールド・ムーア」。RSPB 。 2017年12月5日閲覧。
- ^ 「オールドムーア周辺の道を探す」(PDF) RSPB 2017年12月5日閲覧。
- ^ 「Rorherham: Trans Pennine Trail」。Trans Pennine Trail 。 2017年12月5日閲覧。
- ^ 「ディアーンバレーの建物」。ディアーンバレー景観パートナーシップ。 2019年6月12日閲覧。
北緯53°30′ 西経1°13′ / 北緯53.500° 西経1.217° / 53.500; -1.217
