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| ディーン・マクドナルド | |
|---|---|
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| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 2000年12月6日スコットランド、 カウデンビース |
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップキャリア | |
| デビューシーズン | 2022 |
| 現在のチーム | JPモータースポーツ |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| 車のナンバー | 111 |
| 元チーム | ガレージ59 |
| 開始 | 20 |
| 勝利 | 4 |
| 表彰台 | 7 |
| ポーランド人 | 7 |
| 最速ラップ | 3 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2022 | GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ – プロアマ |
| 最終更新日: 2023年10月22日。 | |
ディーン・マクドナルド（2000年12月6日生まれ）は、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップにJPモータースポーツから参戦するイギリスのレーシングドライバーである。
彼はミゲル・ラモスとともに2022年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップのプロアマチャンピオンになった。[1]
キャリア
初期のキャリア
マクドナルドのレースキャリアは、彼が1歳の時に父親からゴーカートをプレゼントされたことから始まった。ディーンが運転できる年齢になるまで、そのカートは数年間、家族の台所に置かれていた。[2]彼は3歳の時にバンビーノカートで5歳で本格的なカートデビューを果たす前にテストを始めた。 [2]マクドナルドは成功したカートキャリアを楽しみ、スコットランド選手権で最年少のカマーカデット優勝者となり、その後2019年にIameインターナショナルファイナルでX30プロクラスで優勝した。[1]
GTレース
2015年、マクドナルドはマクラーレンGTドライバーアカデミーに参加し、スポーツカーレースに転向した。マクドナルドは当初F1を目指していたが、シングルシーターのステップアップが不確実であったためスポーツカーレースを追求した。[2]このプログラムの支援を受けて彼が初めてフルタイムでドライブしたのは2017年で、イギリスGT選手権に出場した。[3]アキル・ラビンドラと共にGT4クラスに出場したマクドナルドは、シーズン序盤に表彰台獲得に近づいたが、[2]最終的にはポイント13位に終わった。2017年の冬、マクドナルドはポルシェ・カレラ・カップ・グレートブリテン・ジュニア・スカラシップ・シュートアウトのファイナリストとなり、その年のプロスペクトクラスの最年少メンバーとなった。[4]マクドナルドは2018年にイギリスGT選手権に復帰し、ステラー・パフォーマンスに移籍してアレックス・クインとペアを組んだ。[5]しかし、部品の遅れによりトヨタGT86ベースのエントリーへのアップグレードが計画通りに進まなかったため、チームはスパラウンドを欠場せざるを得なくなり、マクドナルドのステラーでのプログラムはシーズン全体にわたって続かなかった。その結果、マクドナルドはシーズンの残りをセンチュリーモータースポーツで過ごすことになった。 [6]チームでの最初のレースで、最終的にチャンピオンとなったジャック・ミッチェルとペアを組んだマクドナルドは、GT4クラスで優勝を果たしたが、これが彼にとってシーズン唯一の勝利となった。[7]
マクドナルドは2019年にマクラーレンのマシンに戻り、カラム・ポイントンとペアを組んでHHCモータースポーツで3度目の英国GTシーズンに乗り出した。[8] [9] 2人は好調なスタートを切り、シーズン最初のレースであるオールトンパークでクラス優勝を果たした。[10]彼らはそのシーズンにさらに3つの表彰台を獲得し、GT4クラスのチャンピオンシップで3位に入った。2020年、マクドナルドはキャリアで初めてマクラーレン720S GT3のハンドルを握り、GT3マシンに昇格した。再び英国GTに戻り、マクドナルドは2シーズモータースポーツの2020年新作でアンガス・フェンダーとチームを組んだ。 [11] 2人はシーズン開幕戦で表彰台を獲得し、GT3チャンピオンシップで10位でフィニッシュした。
マクドナルドは、プロのレーシングキャリアで初めて、2021年に英国GT選手権の外に進出しました。ガス・バウワーズとともに、マクドナルドはユナイテッド・オートスポーツのGT4ヨーロッパシリーズに参加し、2人はチームの#32エントリーでペアを組んだ。[12]バウワーズとマクドナルドは9月のニュルブルクリンクで1勝を挙げ、ユナイテッドはチームタイトルを獲得しました。[13]
GTワールドチャレンジヨーロッパ
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2022年、マクドナルドはガレージ59からGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップにフルシーズン参戦した。[14]マクドナルドとコ・ドライバーのミゲル・ラモスは、7回のクラスポールポジション、7回のクラス表彰台、4回のクラス優勝を獲得し、ラモスの2021年プロアマタイトル防衛に成功した。[1]マクドナルドは、エンデュランスカップに1回限りの出場を追加し、 2022年のスパ24時間レースでガレージ59の#188エントリーの4人目のドライバーを務めた。[15]マクドナルドはその後、シーズン最後の2レースでイーサン・シミオニに代わって#159の3人目のドライバーとなり、ニコライ・ケアガードとマヌエル・マルドナドがシーズン最終戦でシルバーカップクラスの表彰台を獲得するのを助けた。[16]
翌シーズン、マクドナルドは各シリーズで異なるチームではあったが、フルシーズンのGTワールドチャレンジヨーロッパキャンペーンに乗り出した。エンデュランスカップでは、マクドナルドはマクラーレンのライバルであるオプティマムモータースポーツに移籍し、サム・デ・ハーンやチャーリー・ファッグと共にドライブした。[17]ゴールドカップクラスに出場したチームのシーズンは、 2023年のスパ24時間レースでのクラス優勝で最高潮に達し、 [18]ゴールドカップチャンピオンシップで6位に入った。スプリントカップでは、彼はプロクラスに昇格し、JPモータースポーツの#111エントリーで元F1ドライバーのクリスチャン・クリエンに加わった。 [19] 2人は困難なシーズンに耐え、2回11位でフィニッシュしたものの、チャンピオンシップポイントを獲得することはできなかった。
私生活
マクドナルドはカウデンビースのビース高校に通った。[20]キャリアの初期には、父親のカートおよびエンジン製造会社であるショックスパフォーマンスで働いていた。また、カート用のIAMEガゼルエンジンの開発にも携わった。[2]
レース記録
経歴概要
英国GT選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップ
※シーズンはまだ進行中です。
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ
※シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ abc Hart, Ross (2022年10月23日). 「ディーン・マクドナルドがスペインでモータースポーツのタイトル獲得へ」セントラル・ファイフ・タイムズ. 2023年4月3日閲覧。
- ^ abcde 「昇格：ディーン・マクドナルド - マクラーレンの新しいGTの天才」。オートスポーツ。2017年6月23日。 2023年4月3日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム（2017年3月8日）。「マクラーレンGTドライバーアカデミーが2017年に復活」デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
- ^ Pettit, Vince (2017年11月8日). 「PCCGB ジュニア奨学金 2018/19 シュートアウト: ファイナリスト紹介 - ディーン・マクドナルド」. The Checkered Flag . 2023年4月3日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム（2018年3月21日）。「ステラーモータースポーツがトヨタGT86 GT4の2台体制でのフルシーズン参戦を発表」デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム（2018年7月20日）。「GTニュースノートブック」。デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
センチュリーサインディーンマクドナルド
- ^ ハケット、ジャン＝ポール（2018年7月23日）。「センチュリー・モータースポーツが英国GTスパ・フランコルシャンGT4で優勝」。ザ・チェッカーフラッグ。 2023年4月3日閲覧。
- ^ Kilbey, Stephen (2019年1月30日). 「HHC、2019年シーズンに向けてマクラーレンに切り替え」Dailysportscar . 2023年4月3日閲覧。
- ^ 「ディーン・マクドナルドがマクラーレンGT4キャンペーンでHHCと契約」GOモータースポーツマネジメント。2019年1月30日。 2023年4月3日閲覧。
- ^ Errity, Stephen (2019年4月22日). 「パーフィットとモリスがオールトンでJRMベントレーデビュー勝利」Dailysportscar . 2023年4月3日閲覧。
HHCのポイントンとマクドナルドがGT4でマクラーレンを1-2-3でリード
- ^ Kilbey, Stephen (2020年2月25日). 「2 Seas Motorsport To Bring 720S GT3s To British GT」. Dailysportscar . 2023年4月3日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム（2021年3月12日）。「ガス・バウワーズとディーン・マクドナルドがユナイテッド・オートスポーツのGT4ラインナップを完成させる」デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム（2021年9月5日）。「ユナイテッド・オートスポーツがマクドナルド＆バウワーズが第2レースで優勝しチームタイトルを獲得」。デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2022年3月10日). 「プロアマチャンピオンのラモス、チャベスがガレージ59に参加」. Sportscar365 . ジョン・ダギス・メディア. 2023年4月3日閲覧。
しかし、スプリントカップ・プロアマタイトルの防衛を目指すことが確認されているのはラモスのみで、ディーン・マクドナルドが188号車のプロ・コ・ドライバーに指名されている。
- ^ グッドウィン、グラハム（2022年6月20日）。「ジェームズ・ボールドウィンとディーン・マクドナルドがガレージ59スパ24のラインナップを完成」デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2022年10月2日）。「バルセロナ決勝でアコディスASPが耐久カップのタイトルを獲得」。Sportscar365。ジョン・ダギス・メディア。 2023年4月3日閲覧。
ガレージ59はマクラーレン159号車でレースの大半をリードしたが、ノイバウアーは最終スティントでディーン・マクドナルドを追い抜いて優勝した。
- ^ グッドウィン、グラハム（2023年3月9日）。「オプティマム・モータースポーツがマクラーレン・エンデュランスカップへの取り組みを確認」デイリースポーツカー。 2023年4月3日閲覧。
- ^ Currell, Rob (2023年7月8日). 「マクラーレン・オートモーティブのファクトリードライバーでレーシングドライバーのトム・ギャンブルは、第75回クラウドストライク・スパ24時間耐久レースでクラス優勝を果たし、素晴らしい週末を過ごした」。ニューアーク・アドバタイザー。2023年10月22日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2022年12月20日）。「JPモータースポーツがスプリントカップで2台のマクラーレンを走らせる」。Sportscar365。ジョン・ダギス・メディア。 2023年4月3日閲覧。
- ^ 「ディーン、英国タイトル獲得のポールポジションを獲得」。セントラル・ファイフ・タイムズ。2016年8月3日。 2023年4月3日閲覧。
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外部リンク
- 英国GT選手権のディーン・マクドナルド