デビッド・ワイルドスタイン

デビッド・ワイルドスタイン（1961年9月生まれ）^{[注 1]}は、アメリカの実業家、元共和党政治家、ニュージャージー州の政治ニュースウェブサイト「ニュージャージー・グローブ」の創設者兼編集長。ニュージャージー州リビングストンの元市長で、ニュージャージー州知事クリス・クリスティ政権下でニューヨーク・ニュージャージー港湾局の高官を務めたが、 2013年に車線閉鎖をめぐるスキャンダルの最中に辞任した。2015年5月1日、司法取引の一環として共謀罪2件について有罪を認めたが、後に有罪判決は覆された。^[2]

ワイルドスタインはリヴィングストンのユダヤ人家庭で育った^[3]。^[4]彼は1970年代後半にリヴィングストン高校に通い、そこで将来の知事クリス・クリスティのクラスメイト（1年先輩）だった。クリスティは、ワイルドスタインが誰であるかを知っていたし、2人とも1977年のトーマス・キーンの知事選挙運動に携わっていたが、高校時代の親しい友人ではなかったと述べている。「高校では同じサークルに所属していませんでした。ご存知のとおり、私は学級委員長で運動選手でした。その時期にデイビッドが何をしていたかはわかりません。」^{[5] [6]}クリスティとワイルドスタインは2人とも学校の野球チームのメンバーで、クリスティはキャッチャー、ワイルドスタインはチームの統計学者だった。 2014年に公開されたインタビューで、チームのコーチは、ワイルドスタインは「非常に静かで控えめで、優秀な子供」であり、「数字や図に対する優れた頭脳」を持っていたと回想している。熟練した選手ではなかったが。^[6]

ワイルドスタインの生涯にわたる政治への関わりは、幼少期から始まっている。12歳の時、彼はある下院議員候補を支援する団体を離れ、対立候補のトーマス・キーン・シニア（当時は州議会議員でワイルドスタインの隣人）を支持するようになったと地元紙に報じられた。^{[7] （キーンは共和党予備選挙で}ミリセント・フェンウィックに敗れたが、後にニュージャージー州知事となり、1982年から1990年までその職を務めた。）16歳の時、ワイルドスタインは郡共和党委員会の委員として立候補しようとして失敗したとして訴訟を起こした。^[7]翌年、彼は地元の教育委員会選挙に出馬したが、教育委員会で働くには法的に年齢制限を超えていた。^{[7] [注 2]}当時まだ高校生だったワイルドスタインは、社会科の教師から、地元新聞に掲載された支持の手紙に署名するよう教師を欺いて促したとして告発された。^[7]

ワイルドスタインは高校卒業後、ワシントンD.C.の大学に進学し、学生時代には大統領選挙運動や政治コンサルタントとして活動した。 [ ^{7] 1983}年のJTA報告書によると、彼はニュージャージー州議会のイスラエル問題議員連盟の事務局長を務め、ユダヤ人関連の外交政策に取り組んだ。^{[8] [9] [10]}

彼は政治家としてのキャリアを通じて、クリス・スミスとボブ・フランクスという2人の下院議員を含むニュージャージー州の共和党政治家数名のために働いた。^{[1] [7]}

23歳で町議会議員に選出され、1985年から1988年まで4年間務めた。^[11]その後、1987年から1988年までリビングストン市長を務めた。^[4]当時の地方政治における彼の個人的なスタイルは攻撃的で闘争的であると考える人もおり、党員の一部からさえ疎外された。^[7]彼は、リビングストンの低所得者向け住宅に反対するなど、いくつかの問題について非常に率直に意見を述べた。リビングストンの低所得者向け住宅は郡政府の資金を無駄にしていると彼が言った。^[7]予備選挙で悪い結果に終わった後、彼は今後地方政治には関与しないと誓った。^[7]

彼はジョージア州に本拠を置く繊維製造会社アパッチ・ミルズのトップ幹部として働き始めた。同社は国内最大のフロアマット製造会社の一つである。^[7]ワイルドスタインは1988年から2007年まで同社に勤務した。^[11]

2000年、ワイルドスタインは家業を営みながら、密かにニュージャージー州の政治ニュースサイト「PoliticsNJ.com」（現在は「PolitickerNJ.com」に改名）を設立し、^[12]友人でニュージャージー州の不動産王であり「ニューヨーク・オブザーバー」を発行するジャレッド・クシュナーの資金援助を受けて運営した。^{[13]ワイルドスタインは、元ニュージャージー州共和党知事で米国上院議員のウォルター}・エッジ にちなんで「ウォーリー・エッジ」というペンネームで、ニュージャージー州の政治に関するブログをこのサイトに執筆した。 このサイトは、政府関係者や政治活動家からの匿名の密告に基づくニュース、政治評論、噂を掲載した。^{[4] [7]}ワイルドスタインがブログの著者であることが正体であることが明かされたのは、2010年にクリスティ政権から港湾局に勤務するよう任命されたときだった。

数人のジャーナリストは、PolitickerNJ.comで働いていた時に、ワイルドスタインが彼らのキャリアをスタートさせるのを助けてくれたと認めている。その中には、ポリティコの記者アレックス・アイゼンスタット、ニューハンプシャー州WMURの元政治部長であるボストン・グローブの記者ジェームズ・ピンデル、クック・ポリティカル・レポート・ハウスのアナリスト、デイブ・ワッサーマン、政治・スポーツ漫画家のロブ・トルノー、そしてケーブルテレビの政治ニュース解説番組MSNBCの司会者スティーブ・コルナッキーなどがいる。^[13]コルナッキーはワイルドスタインについて、「ニュージャージーの政治について、これほど徹底した組織的知識を持つ人に会ったことがない」と語っている。^[1]

ニューヨーク・ニュージャージー港湾局は、ニュージャージー州とニューヨーク州の議会認可の合弁企業であり、橋、トンネル、空港、港など、地域の交通インフラの多くを管理しています。同局の上​​級職員は、両州の知事によって任命されます。

2010年、ワイルドスタインは、新任のクリス・クリスティ知事の港湾局上級代表であるビル・バロニにより、同局の州間資本プロジェクト局長に任命され、同局幹部の中ではバロニに次いで2番目に高位のクリスティ政治任命者となった。^[4]この役職はワイルドスタインの任命以前には港湾局に存在したことがなく、職務内容も記載されていなかったが、年俸は15万20ドルであった。^[4]

2012年3月に、当時および過去の港湾局の同僚へのインタビューに基づいてワイルドスタインのプロフィールを書いたザ・レコードのショーン・ボーバーグは、ワイルドスタインを港湾局における知事の「目と耳」であり、ある情報提供者の言葉を借りれば、局全体が「クリスティ政策に厳密に従っているか」を監視していたと述べている。 ^[7]ボーバーグは、ワイルドスタインは「影に隠れ、カーテンの後ろからショーを指揮する人物になることを心がけていた」と述べ、「廊下を歩き回り、他の幹部を監視することで知られていた」と述べている。 ^[5]ワイルドスタインは「その労働倫理、知性、政治的手腕で大いに恐れられ、賞賛されていた」 ^[5]

ニュージャージー州フォートリー市とニューヨーク市を結び、世界で最も交通量の多い橋の一つであるジョージ・ワシントン橋は、港湾局によって管理されてい ます。

2013 年 9 月 9 日から 9 月 13 日まで、フォート リーの橋の入り口への地元のアクセスを提供する 3 車線のうち 2 車線が、地方自治体の役人、緊急対応要員、その他の港湾局の役人に通知されることなく、ワイルドスタインの命令により閉鎖され、フォート リーのコミュニティで大規模な交通渋滞と遅延が発生した。一部の地方当局者と政治評論家は、ワイルドスタインとクリスティ政権の仲間が、フォート リーの民主党市長、またはフォート リーを代表する民主党の他の議員に対する政治的報復として車線閉鎖を命じたと推測した。

2013年12月初旬、州議会が車線閉鎖を調査する公聴会を開始する予定のわずか数日前に、ワイルドスタインは辞職を発表し、翌年には当局を去る予定だったが、「フォート・リーの問題が邪魔になっているので、早めに動いた方が良いと思う」と述べた。^{[14]車線閉鎖に関連する文書の提出を命じる議会からの}召喚状により、ワイルドスタインはクリスティ政権の補佐官が車線閉鎖について話し合っていることを示す電子メールとテキストメッセージを提出した。クリスティの副首席補佐官ブリジット・アン・ケリーは2013年8月にワイルドスタインに8語の電子メールで「フォート・リーで交通問題が起きる時期だ」と書いた。^[15]ワイルドスタインは1分後に「わかった」と返信した。^{[16] [15] [17]}

港湾局のニューヨーク任命職員は車線が閉鎖されると知らされていなかったが、車線を再開すると、ワイルドスタインはケリーに対し、港湾局長もクリスティの任命者であり、「我々の報復に協力している」と語った。 ^{[16]車線閉鎖をめぐるワイルドスタインとクリスティの選挙運動責任者で最も近い政治的側近であるビル・}ステピエンとの電子メールのやり取りで、ワイルドスタインは「この小さなセルビア人にとって11月は厳しいものになるだろう」と書いたが、これは明らかにフォート・リーの民主党市長マーク・ソコリッチ（実際はセルビア人ではなくクロアチア人）を指している。^[18]

2014年1月に車線閉鎖を調査する州議会委員会で証言を求められ、ワイルドスタインは憲法修正第5条の自己負罪拒否権を行使し、委員会の質問に答えることを拒否した。^[19]委員会は彼を侮辱罪で有罪とし、この事件を起訴に付託した。 [ ^20]ワイルドスタインの弁護士アラン・ゼガスは、起訴免除が認められればワイルドスタインはどんな質問にも答えると述べた。^[20]

2014年1月31日、ワイルドスタインの弁護士からの手紙は、クリスティの公の主張とは対照的に、知事は2013年9月に車線閉鎖が行われている間にそのことを知っていたと主張し、ワイルドスタインは自分の主張を証明する文書を持っていたことを示唆した。^{[21] [22]}

ワイルドスタインは、ニュージャージー州ニューアークの連邦地方裁判所で、連邦検察官との司法取引の一環として、共謀罪2件（港湾局の財産を不正使用する共謀罪1件と、2013年9月の車線閉鎖でフォートリー住民の公民権を侵害する共謀罪1件）について有罪を認めた。^{[23] [24]}その後、彼は3年間の保護観察処分を受けた。^[25]

司法取引は2015年1月12日に署名され、2015年5月1日に公表された。この日、ワイルドスタインはスーザン・D・ウィゲントン判事の前で法廷で正式に有罪答弁を行った。^{[23] [24]}ワイルドスタインの弁護士は、彼が数ヶ月間連邦捜査官に協力していたことを認めた。^[24]同日、ウィリアム・E・「ビル」・バロニ（当時は港湾局副局長）とブリジット・アン・ケリー（当時はクリス・クリスティ知事の副首席補佐官）が、このスキャンダルに関連してそれぞれ9件の罪で起訴された。^{[24] [26]}ケリーはブリッジゲートスキャンダルへの責任を否定し、「私は告発されている犯罪について無罪である」と述べ、「デイビッド・ワイルドスタインは嘘つきだ」と述べた。^[26]

司法取引の審問で、ワイルドスタインは、ソコリッチがクリスティの再選を支持しない決定に対する報復として、バローニとケリーと共謀して車線を封鎖し、重大な交通渋滞を引き起こしたことを認めた。[ ^{24]連邦検察官への協力の見返りとして、ワイルドスタインは判決公判の前に10万ドルの}個人保証金で釈放された。^{[24]ワイルドスタインの} 判決は当初2015年8月に予定されていたが、無罪を主張したバローニとケリーの裁判が終わるまで延期された。^[27]バーゲン郡 記録 によると、「連邦検察官は、政府協力者が有罪を認めた場合、彼らが証人になる可能性のある裁判が終わるまで判決を延期するのが常套手段であり、協力の程度は裁判官が判決時に考慮する」という。^[27]

バローニとケリーの裁判は2016年9月19日にようやく始まった。^[28] ワイルドスタインの司法取引の一環として、彼は両被告に対して証言し、 ^[27]裁判の「重要証人」となった。^[29]裁判中、ワイルドスタインはクリスティとバローニが閉鎖が行われている間に計画を知っていたと証言した。^{[30] [31]}バローニとケリーは2016年11月14日にすべての罪で有罪判決を受けた。

バローニは懲役2年、ケリーは懲役18ヶ月の判決を受けたが、両者とも無罪を主張し控訴する意向を示した。^[29]

連邦刑務所で21〜27ヶ月の刑期を宣告されていたワイルドスタインは、2017年7月12日に3年間の保護観察処分を受けた。^{[24] [25] [32]}

バローニ氏とケリー氏はその後、米国最高裁判所に控訴したが、最高裁判所は金銭が絡んでいなかったとして全員一致で詐欺罪の有罪判決を覆した。

エレナ・ケーガン判事は、裁判所の意見書で次のように書いている。「政治的な報復以外の理由もなく、バロニとケリーはフォート・リーのジョージ・ワシントン橋へのアクセスレーンを減らすために詐欺行為を行い、それによって町の住民の安全を危険にさらした。しかし、州や地方の役人によるすべての不正行為が連邦犯罪になるわけではない。この計画は金銭や財産の取得を目的としていなかったため、バロニとケリーは連邦プログラム詐欺法や電信詐欺法に違反することはなかった。したがって、控訴裁判所の判決を破棄し、この意見書に従ってさらなる手続きを行うために事件を差し戻す。」^[33]

ニュージャージー・グローブは2018年初頭にワイルドスタイン氏によって設立されました。これは、ニュージャージー州の政治に関する独自の報道と分析を行うニュースウェブサイトであり、シー・オブ・リード・メディアの一部として設立されました。^{[34] [35]}編集長はワイルドスタイン氏です。^{[36] [37] [38]}

• クリス・クリスティ知事
• フォートリーの車線閉鎖事件に関与した人々のリスト